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Moin, noch mal eine Frage in die Runde: Ich fahre den GM Genius 120 Regler mit Mode 8 und 8,1:1 Übersetzung. Der Motor wird nach 3min 66°C heiß. Nun meine Frage: was fahrt ihr für ein Mode und Übersetzung bei dem Genius 120? Und mit oder ohne Lüfter? Und wiegroß ist Euer Lüfter.

:ablach: :sieger: Right!

HPI Challenge 23.11.08 in Neu Wulmstorf Am 23.11.08 findet in der Halle des RCCG Neu Wulmstorf die HPI Challenge statt!! Da wir gerade Umgezogen sind, haben wir eine super neue Rennstrecke, siehe Bilder: 01.jpg 02.jpg 03.jpg Ich hoffe es werden einige kommen, zum einen zum Racen, zum anderen zum begutachten der Strecke. Ausschreibung: KLICK (*.pdf) Online Nennung: KLICK Nennliste: KLICK Wir hoffen auf Zahlreiches Erscheinen!!!

aha, siehste hätte ich jetzt nicht nach gefragt, wäre ich mit 25 / 86 angekommen... nun gut, dann werd ich mal noch 24 / 82 kaufen. danke für die hilfe!

Hallo, im Reglement der Stock Challenge steht bei dem Xray 008: Maximale Untersetzung für #50470 Motor: X-Ray T2 008 int. 1,7 34/116 o. 24/82 Bei allen Fahrzeugen darf die maximale Untersetzung nicht länger als 1:5,8 sein. Der Fahrer muss dies anhand der Bauanleitung beweisen. Größere Ritzel oder kleinere Zahnräder sind nicht erlaubt. Meine Frage dazu: Meine Übersetzung von 25 / 86 = 5,84 darf ich fahren ja? Warum sind dann größere Ritzel und kleinere Zahnräder nicht erlaubt?

*Hust* wie wäre es denn mit einer Pentax? Wer sagt, Sportfotografie wäre nicht möglich mit Pentax, soll die Augen offen halten: KLICK Blitz wäre hier allerdings angebracht bei der Strecke. Nunja, hatte ich noch nicht. :ka: Achso, und eine gute Kamera macht noch keine guten Fotos aus... Weil ich schon mal las "Der hat ne geile 6000€ Kamera!!!" Und? :ablach:

Keine?!

Gibts Bilder und Ergebnisse?

Nunja "leider" lerne ich sowas "technisches" nicht. Sondern den Umgang mit Tapete und Farbe :sleep: Eigendlich wollte ich ja Fahrzeuglackierer werden.... EDIT: @smgmtx4: Das Künstlerische liegt mir. :sieger:

Was macht man denn wenn einem der Beruf, den man lernt (9 Monate noch) nicht gefällt und man auch Körperliche Probleme im Sinne von Rückenschmerzen hat?

Zitat von manny: „Hallo Jo, Ralf hat 1550g in seinem Hobbyantrag. Das paßt doch für dich. Ich war vor einer Woche in Estenfeld. In den 2 CE 4 Klassen waren 79 Teilnehmer. Der Löttisch war ständig besetzt von den Teilnehmern, die ständig besser geglaubte CE 4 Motoren einbauten. Da finde ich die brushless schon wesentlich entspannter. Da baut man einen Motor ein und kann ihn drin lassen, bis man mal wieder in einer anderen Klasse fährt. Immer die gleiche Leistung, keine Motorselektionen o. ä. mehr…

Isser nun wieder schneller als der GM ja? :crazy:

Naja gut, der Preis ist sicherlich ein Argument, aber warum ein neues Chassis, wenn es doch keine inovativen Neuerungen gibt? Denn die CVD Kardans waren ja eine recht gute Neuerung. wenn ihr mich fragt, ist das nur wieder Geldmacherei. Das ist ein 008 in Farbe und mit Unterlegscheiben für Lipos... Und wie ich gelesen habe sollen ja auch nicht mal die neuen Dämpfer inbegriffen sein. Also imemr noch die Dinger die auslaufen? :dagegen:

aber warum sind die updates nicht mit inbegriffen?

SORRY!!!! Verlesen! Hatte nur die 6-cell und 5-cell Kombination gelesen. :ohmann: Nunja, aber sonst irgendwelche wirklich GUTEN Neuerungen gibts ja auch eigendlich nicht. Im grunde recht enttäuschend! Dachte ja wenigstens das auch die neuen Dämpfer und die neuen CVD Kardans (Anti Schlacker) und die neuen Alu Diffausgänge verbaut werden... Aber nöö :ka:

War es in dem Interview mit Hudy nicht so zu lesen, dass es MEHRER verschiedene Fraben geben wird? Dachte es gibt auch Black-Violett.... Schade wenn nicht. Das "Orange" gefällt mir nicht so richtig.... :ka: Und für die EU-Version wird es ein 5 Zellen Chassis geben!

Dies kann ich dir leider nicht beantworten, da ich nur den 007 fahre. Aber ich würde mir trotzdem mal das Multidiff kaufen um das zu testen, was Dir am bessten liegt.

Warum sollte das nicht gehen? Mit Starrachse zieht er sich ja mehr in die Kurve (mehr Grip) dafür ist er in den Kurven weniger flott als mit Multidiff / Freilauf.

die idee finde ich auch gut. :dafuer: aber ich denke das es kein script für dtm gibt.

Warum geht das nicht, alle mit der selben zellenzahl? das ging doch früher VOR der 5 zellenidee auch? nur die klasse meines herzens möchte ich ja gar nicht immer fahren. ich würde ja auch mal gerne in andere klassen schnuppern, wo JETZT noch mit 5 zellen gefahren wird. ich würde mich ja sogar schon freuen wenn es eine 13,5t klasse für sm läufe gibt... :brav: