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Ich sehe das etwas anders, denn wir reden hier ja bisher über ungelegte Eier. Noch weiss keiner, ob die Idee des NRW Offroad Cup überhaupt zieht, geschweige denn ob sich Leute mit Slash einfinden und eine entsprechende Klasse ziehen würde. Die Fun/Hobby/Einsteiger Klasse soll auf jeden Fall für ALLES offen sein. Und meiner Ansicht nach muss auch genau das allen potentiell Interessierten vermittelt werden. Da kann auch jeder mit Wild Willy, nem Wheelie King oder Rustler mitfahren wenn er Lust hat…

Das stimmt nicht ganz, denn zunächst mal werden ALLE in der Fun/Hobby/Einsteiger-Klasse ihren Spass haben. Erst wenn sich die CORR-Trucks durchsetzen, werden wir sehen, wie wir damit umgehen. Ich bin sicher, dass demnächst auch HPI und Losi nachziehen werden, also wird der Markt sowieso nochmal neu gemischt.

Mir treibt es die Tränen in die Augen vor Begeisterung!!! Ein absolutes Sahnestück. Gear Diffs, yeah!! :dafuer: Ich schätze er wird unfassbar teuer werden, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

Stimmt natürlich. Ich krieg den Wunschgedanken einfach nicht aus meinem Kopf raus :ohmann: habe meinen Slash heute mit ein paar selbstgebastelten Schmutzfängern ausgestattet: 0110.jpg mehr Bilder hier

Den Bausatz gibt es zwar nur in 4 Farbvarianten, aber es gibt Karosserien von anderen Herstellern, z.B. Proline - Desert Rat - prolineracing.com/p-600-dese ... slash.aspx Proline - CARNAGE Desert Rat - prolineracing.com/p-652-carn ... slash.aspx Proline - Hardcore - prolineracing.com/p-594-hard ... slash.aspx JConcepts - Illuzion - jconcepts.net/store/index.ph ... cts_id=272

Habe meinen für 219,- Euro gekauft.

Habe den Slash mit dem Original Motor und einem 7,4V Lipo gefahren. Geht schon recht ordentlich und ist gut zu beherrschen. Das Dämpfersetup ist mir allerdings zu weich, aber das lässt sich ja leicht beheben.

Zitat von Joerg: „ Ob das dann allerdings im Bezug auf eine Einheitsklasse funktioniert, weiß ich nicht. Ich glaube es ist in den USA vor allem deshalb so erfolgreich WEIL alle mit dem gleichen Material antreten und nicht mit unterschiedlichen Autos.“ Da gebe ich Dir absolut Recht. So sehr ich mich auch über den Zuwachs freue, ein mulmiges Gefühl habe ich auch dabei. EDIT: Hier gibts alle Infos: http://www.rc-news.de/01/2009/team-asso ... lle-infos/ Hat praktisch die gleichen Abmessungen wie der…

Nun gibts erste Bilder vom Asso SC10: Am besten in neuem Fenster öffnen: rc10.com/images/homepage/2009/sc10_360.html Sieht super aus. Die Abmessungen kann man leider immer noch nicht genau erkennen, hoffe es passt zum Slash. Schätze es ist ein umgebautes T4 Chassis. Alu-Dämpfer kann man erkennen. Bin gespannt, ob Short Course doch noch ne eigene Klasse im Cup wird

Tut mir leid, subtile Kritik geäussert zu haben. Ich hätte vielleicht den Smilie grösser machen sollen, damits jeder kapiert. Aber wenn alles so fein ist wie es ist, dann ists ja gut

Zitat von FastBoysBerlin: „... Ihr wolltet das Forum nun nutzt es auch. “ Nun ja, es war ja vorher auch keine Rede davon, dass wir dort alle Nummern sind

Mache ich gerne, aber wirf mal einen Blick hier und hier rein. Die Rockcrawler Jungs sind da schon etwas weiter. Schau Dir mal die Action-Bilder auf der dritten Seite unter dem ersten Link an :punk:

Zitat von Oberpaniker: „ Das beste Beispiel bis jetzt ist die Traxxas Slash Gruppe. Noch kein Rennen in sicht, noch nicht mal ein Auto auf der Bahn, aber schon ein paar Neu Leute beim Off Road die sich einen Bestellt haben. “ Ja, ich zum Beispiel :oops: Und ich freue mich schon auf den 10. Mai :punk:

Ich bin auch etwas enttäuscht. Vor allem in Anbetracht der Tatsache, dass von vorneherein klar war, dass es KEINE terminliche Kollision mit SM/DM-Läufen geben wird. Also verstehe ich nicht warum es nicht möglich ist, wenigstens 1 Lauf auszutragen. Ich vermute dass entweder Verbandspolitik oder persönliche Befindlichkeiten dagegen sprechen, was anderes kann ich mir nicht vorstellen. Vor allem von Langenfeld bin ich enttäuscht, denn es ist der grösste Verein im Westen und eine Absage ist schon ein…

Ich bin hin- und hergerissen in meiner Meinung. Einerseits besteht diese Gefahr natürlich, andererseits könnte es gerade die Parkplatz/Kiesgruben-Heizer abschrecken, wenn sie ihr heissgeliebtes Basher-Fahrzeug erstmal umrüsten müssen. Das würde wieder Leute abhalten von dem Versuch, einfach mal an einem Rennen teilzunehmen ohne sich gleich um Reglements kümmern zu müssen. Einzig bei den Slashs sähe ich eine einfache Möglichkeit der Regelung: Fahren mit Baukastenreifen! Da kriegt man zuviel Power…

Ungefähr so ist es auch angedacht. Die Idee dahinter ist: Erstmal möglichst viele Leute auf die Strecke kriegen ohne viel Reglementierung. Dann sehen ob die Idee zündet und ob Einschränkungen überhaupt nötig sind. Die Fun/Hobby/Einsteiger-klasse soll ausdrücklich eine Spielwiese für alle Arten von Fahrzeugen sein, die einfach mal auf einer Strecke antreten wollen statt in der Kiesgrube oder im eigenen Garten. Ich persönlich habe noch keine Erfahrungen mit dem Slash, aber die werde ich mir dann v…

So wie ich das sehe, kann der Slash mit 6 oder 7 Zellen betreiben werden. Du kannst also Deine vorhandenen Akkus verwenden.

Ich könnte mir vorstellen, dass Short Course Trucks demnächst noch populärer werden, denn es kommt was Neues von Asso: der SC10. Bilder gibts noch keine, nur eine mysteriöse Animation auf rc10.com

Solange es nur die RTR Karo gab, hat er mich nicht gereizt. Aber als ich dann das hier gesehen habe... dsc6110ik9.jpg ich glaube ich kann nicht mehr widerstehen!!!!! Wie bring ichs nur dem Haushaltsvorstand bei? :kiss2:

Das ist schön zu hören, denn die Youtube Videos sind echt der Hammer! Der Slash kann AUF JEDEN FALL im Cup gefahren werden, denn die Hobby/Einsteiger Klasse lässt JEDES offroad-taugliche Fahreug zu Sollten sich genug Teilnehmer mit Slash an einem Renntag einfinden, würde daraus einfach eine eigene Gruppe werden. Das simple Reglement ist bewusst so gehalten, damit möglichst viele Leute SPASS an der Sache haben und einfach mal auf einer Rennstrecke Gas geben können!