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Wo besteht denn der Unterschied, ob ich den Sturz am Fahrzeug einstelle oder in den Reifen schleife? Ändert sich das Fahrverhalten durch die unterschiedlichen Höhen der Reifenflanken? Gruß Chris

Zitat: „besonders, weil wir uns nicht in die haare gekommen sind!“ Das Gas lupfen anstatt sinnlos reinzuhalten, hat schon so manchem gut zu Gesicht gestanden... wenn man das beherzigt, passieren auch nur ganz wenige Unfälle. Aber bis das in die Köpfe von manchen Leuten vorgedrungen ist, vergeht noch eine Weile... Gruß Chris

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Servus, ich habe ja lange überlegt, ob ich überhaupt was schreiben soll... aber gut... damit die Leute ein paar Bilder zu Sehen kriegen... Der EMC Marktoberdorf hat in Zusammenarbeit mit LRP und Hopf (ja, das geht... und jetzt bitte keine Diskussionen über Hopf...) ein klasse Event veranstaltet. Der Samstag war zwar verregnet, aber dennoch hat es einfach Super-Spaß gemacht. Tolle Rennen gesehen und viel gelernt... Meine Auto ging einfach gigantisch und mit dem Satz Reifen vom Olli bin ich dann a…

Zitat: „Nascar ich weis ja nicht wie du dein Hobby finanzierst aber wenn ich jedes Asphaltrennen ein zwei Satz Reifen bräucht würde ich mein Hobby an den Nagel hängen.“ Ich arbeite... Zitat: „Vielleicht bin ich mit einem gebrauchten Satz Reifen nicht mehr aufs Zehntel genau so schnell wie mit neuen,“ Darum geht es nicht... es ist einfach suboptimal auf der Einlage zu fahren. Ich weiß ja nicht, wieviel ihr trainiert, aber wenn ich auf ein Rennen fahre, dann müssen die Reifen halt leiden... Wenn S…

Servus, tu sie her... ich fahr sie dir kaputt... :wink: Aber du musst schon auch zwischen 17T und GTI unterscheiden. In 17T bist du auf Asphalt mit 1-2 Sätzen pro Wochenende dabei... ist einfach so... leider... und dadurch sieht man sich gezwungen doch wieder neue Reifen zu kaufen... Außerdem könntest du die Reifen doch weiter fahren... im Moment gibt es doch eh keinen, der mit dir mithalten kann... egal mit welchen Reifen... :wink: Gruß Chris

Servus, ich will ja eigentlich gar nicht zuviel meckern, aber die Reifenreglung ist aus meiner Sicht einfach nicht optimal. Ich würde es begrüßen, wenn man sich hier evtl. noch einmal Gedanken macht, ob man das nicht anders lösen könnte. Die Karossen... nun ja... hier habe ich eh nicht damit gerechnet, dass irgendwas geändert wird... schön wäre es zwar, aber... Also wie gesagt, gibt es diese 2 Kritikpunkte, von denen man einen vielleicht noch lösen könnte. Denn das Argument, dass man noch Unmeng…

Servus, den Schritt kann ich schon nachvollziehen, halte ihn aber für nicht unbedingt sinnvoll. Die einfache Konsequenz wird sein, dass wir in der Saison 05/06 kaum neue Starter haben werden... Selbst wenn sich jemand die Challenge als zukünftige Rennserie ausgesucht hat... er hat genau 2 Möglichkeiten... entweder er kauft 2 Mal Reifen und wechselt mitten in der Saison... oder er steigt erst zur Halbzeit der Saison ein... oder -und das halte ich für am Wahrscheinlichsten- er wird es für dieses J…

Servus, ich denke, dass das die ersten richtigen Schritte waren, um der Challenge wieder zu neuen Startern zu verhelfen. Dass es noch ein paar weitere Ideen gäbe, ist, denke ich, unbestritten. Einen großen Verbesserungsvorschlag habe ich aber noch. Es ist mir ein Rätsel, warum die VTEC-Reifen erst ab 1.1.06 zugelassen sein sollen. Das einzigste Argument, das mir einfällt, wäre, dass man den Fahrern die Möglichkeit geben will ihr alten Reifen aufzubrauchen. Die Idee ist schon richtig, aber es häl…

Durch Zufall habe ich mitgekriegt, dass es angebliche Gerüchte gibt, dass ich in Erlangen mit einem nicht reglements-konformen Motor gefahren bin... Mit anderen Worten: Mir wird von gewissen Leuten unterstellt, dass ich besch*ssen habe. Der einzigste Grund, den ich mir vorstellen kann, dass es dieses Gerücht gibt, ist das ich einen Modified-Motor -der in einem Challenge-Gehäuse steckt- bei den TK's auf dem Motortester hatte.(Ergebnis: ca. 40000u/m bei 220 Watt) Dieser Motor war an diesem Wochene…

Das heißt wir fahren Sport, 17T und SEP in der Nacht von Samstag auf Sonntag?! :mrgreen:

Aber sicher... mal schaun, wo das Zelt ist... :wink: Sind doch schon ein paar Nennungen... zumindest beim Hopf CUP... 17T, naja... 3 Nennungen sind zwar nicht der Hit, aber so muss keiner Angst haben ins B-Finale zu rutschen... Gruß Chris

War ein schönes Wochenende. Hat Spaß gemacht. Essen war sehr gut. Mein Platzierung nach den Vorläufen war auch top und so wie ich es mir erhofft hatte. Leider ließ es mein Rennglück (oder auch was anderes) nicht zu, dass ich die ersten 2 Finale (im dritten auch nicht, aber das war dann was anderes) weiter nach vorne fahren konnte. Ich habe aber auch 2 Kritikpunkte: 1. Bitte ändert die Bahnbegrenzung so, dass es erschwert wird in den Gegenverkehr zu kommen. Ich habe am Rande mitgekriegt, dass sow…

Nicht ich... mein Chef... :wink:

Da ich keinen über Email erreichen kann vom Erlangener Verein... Wie sieht's in eurer neuen Halle aus? Habt ihr noch eure schicke, kleine Werkstatt? Wenn ja... alles klar... ich bring was mit. :wink: Wenn nein... kann einer die Drehbank mitbringen? Der Cheffe muss ja was zu tun haben... :mrgreen: Gruß Chris

Ich wage mal zu sagen, dass da ein ganz gewaltiger Unterschied zwischen den Menschen ist, die Verbrenner-Offroader irgendwo in der Pampa fahren und denen die 1/10 Elektro Glattbahn auf einer Rennstrecke fahren. Mal abgesehen vom Kostenaufwand, ist, denke ich, das Wissen über Setup, Motoren,... ein vollkommen anderes. Ohne dieses Wissen bist du auf der Rennstrecke verloren... sicher, fragen kann man... aber irgendwann sollte man zumindest die grundlegendsten Dinge mal verstanden haben. Ich würde …

Kannst du mir zu den Beschwerden bitte mal einen Link schicken? Habe ich nämlich noch nie gehört? Eher RCModel...

yokomo-racing.com/forum2/viewtopic.php?t=225 yokomo-racing.com/forum2/viewtopic.php?t=278

Yokomo LCG

Dann mach mal gleichwertige Bestellungen. EMS aus Japan ist um einiges teurer als UPS, GLS,... Für große Bestellungen mit Karossen, Reifen, Baukästen,... zahlst du aus Amerika ca. 60$ und aus Japan ca. 12000 JPY. Ich würde einigen hier mal raten sich vorher zu informieren. Es gibt genügend Shops, die keine Ahnung von Service haben, bei denen überraschend häufig Pakete verloren gehen oder die es einfach auf Grund ihres Computersystems nicht auf die Reihe kriegen den Shop up-to-date zu halten. All…