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Hallo Racer, noch gut eine Woche bis zum ersten Outdoorlauf der Saison, und einige waren auch schon fleißig am Trainieren letztes Wochenende bei uns. der ein oder andere wird das Pfingstwochenende sichr auch noch dazu nutzen (diesen Samstag ist allerdings kein Training möglich, da wir Clubrennen haben). Inzwischen erstrahlen auch die Curbs und die Streckenbegrenzung in neuem Anstrich, damit die Kurven optimal angepeilt werden können. Auch ein neuer Platz für die Technische Amnahme und die Zeitna…
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Ich würde nicht immer nur auf "falschen" Reglern, wenig Drehzahl und weniger Top Speed oder Leistung rumhacken. Was bringt der schnellste Übermotor, wenn man die Kurve nach der Geraden nicht trifft :shock: Vor einigen Jahren, als wir noch alle 27T Bürste gefahren sind, wurde auf einem Rennen in Althengstett mal der Beweis erbracht (alle Motoren wurden direkt nach dem Lauf mit dem Robi gemessen), daß der Sieger im wirklich starken Starterfeld im A-Finale die zweitgrößte Gurke im Auto hatte - aber…
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Hallo Racer, die Außensaison beginnt, und damit auch die langersehnte Verwendung von Brushless in der Sportklasse. Auch die GT/Hobby Fahrer können sich freuen - dürfen sie jetzt doch 100g Zusatzgewicht aus dem Auto entfernen. Wir laden Euch zu unserem Rennen in Konstanz am 17./18. Mai 2008 herzlich ein. Mal sehen, wie sich die Sportklasse mit den Starterzahlen verhält, man munkelt schon, daß viele sich hier wieder versuchen wollen. Anbei die Auschreibung und die Nennung, weitere Infos zum Reglem…
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Hallo Hermann, die üblichen Verdächtigen natürlich :wink: Leider mußte Daniel Wohlgemuth am Samstag abend das Rennen frühzeitig beenden, nachdem im Training abends jemand auf der Geraden vor sein Auto lief. Da war alles zerstört :cry: Das tat uns wirklich sehr leid, auch er hätte heute sonst bestimmt ein Wörtchen bei Expert mitgeredet. Waren sehr spannende Finale , vor allem das A-Expert. Das dritte Finale brachte erst die Entscheidung. Stefan Brück hatte auch Pech, ihm wurde leider der zweite P…
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Hier kommt wieder ein Service für alle Neugierigen, die es nicht bis Samstag morgen erwarten können :wink: Hallenöffnung ist um 09 Uhr. Freies Training bis 09:55 Uhr Dann 3 Gruppentrainingdurchgänge nach Zeitplan anschliessend Vorläufe und abends kann natürlich wieder ausgiebig gefahren werden :punk: Grüsse Michael
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Gerade, dann links langer 90° Bogen, dann links ums Eck und gleich wieder rechts, gefolgt von einer schnellen links rechts Schikane, Spitzkehre, kurze Zwischengerade, 120° Linkskurve, langezogene Rechtskurve mit anschließendem leichten Linksknick, und dann schaun mer mal, wie wir wieder zum Anfang kommen, sollte noch für ein paar Kurven und gerade Stücke reichen... Dann zeichnet mal :wink:
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Sodele, hier ist mal ne vorläufige Nennliste... TW Expert Bernhard Böhme Sven Zünd Michael Frey Elena Kolloff Dirk Endres Stefan Brück Daniel Wohlgemuth Hanjo Dimler Fabian Bucher Markus Feth Maco Gianotti Sven Pinkowsky Markus Wegmann Peter Deggelmann Michael Zipfel TW Standard Raphael Prigiel Stefan Kramer Swen Lauber Pascal Lauber Marco Kaufmann Maurizio Trombetta Donato Larocca Marco Heinke Dionys Stadler Thorsten Maier Giuseppe Barba Eric Champion-Rieger GT Hobby Wolfgang Hirsch Florian Web…
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Hi Harry, da es sich ja bei email Nennungen so eingespielt hat, daß die meisten erst kurz vor Nennschluss sich melden, lohnt jetzt noch keine Nennliste. Diese gibt es dann nach Nennschluß, vermutlich am Donnerstag abend. Aktueller Stand heute mittag sind 40 Nennungen. Es gibt also noch reichlich Plätze :wink: Grüße Micha
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Von Schumacher gibt es "neue" geänderte Lenkhebel für den Mi3. Diese haben zwischen den beiden Anlenkpunkten für die Spurstangen noch eine weitere mittige Bohrung weiter aussen (Spurstangen werden länger). Christian und ich sind diese beim CS-Finale gefahren. Sie haben etwas mehr Lenkung und das Auto rollt in engen Kurven besser. Die Bestellnummer ist die gleiche, U2990, hier werden jetzt die neuen geliefert mit der zusätzlichen Bohrung. Gruß Michael
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So Jungs und Mädels :wink: , keine zwei Wochen mehr bis zum letzten Hallenrennen der BaWue-Cup Saison 2008, bevor es ins ungewisse Wetter nach draußen geht. Also nutzt die Chance auf einen trockenen Startplatz und kommt zu uns nach Konstanz. Wäre auch ein gutes Abschlußtraining für die anstehende DM :fahren: Grüße Michael
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Re: PRO10 / 1:12
Beitrag@david Aus meiner Sicht sind das Wichtigste die richtigen Reifen. Wenn das funktioniert, ist's auch schnell, egal ob mit 17T oder 4,5T Brushless, wobei letzteres verdammt viel Fingerspitzengefühl benötigt :wink: Aber mit falscher Bereifung kann man auch mit 27T schnell überfordert sein. Bei uns werden teilweise auch "schnelle" Motoren eingesetzt, aber das geht selten über 5 Minuten ohne Dreher oder Abflug - also Speed ist nicht alles :ablach: Bedenke nur, daß im BaWue-Cup 6 Minuten gefahren werd…