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Warum so heimlich? Schreib' doch hier rein, wo man euch finden kann und was ihr für ne Strecke und Drumrum habt. Im Raum Stuttgart gibts bestimmt ne Menge Interessenten!

Zum xray kann ich nix sagen. Ich bin Hobbyfahrer, fahre so ca. 5-7 Rennen im Jahr und habe den TC5, diverse Varianten vom TC6 bis TC6.2 gehabt und fahre jetzt nen TC7 mit Baukastenausstattung plus Doppelgelenkkardans und Stahl-Pool-Ausgänge vorne. Ist aus meiner Sicht der beste Asso-Tourenwagen seit langem und ich war superhappy damit das ganze letzte Jahr über - draußen auf Asphalt genauso wie drinnen in der Halle auf Teppich. Der TC7.1 soll v.a. mit den neuen kürzeren Dämpfern nochmal n Tick b…

Zitat von Ulf Bohlender: „Schau mal bitte in Facebook auf der LRP HPI Challenge Seite. Da sind zwei Videos... leider bekomme ich gerade den Link hier nicht rein. “ Zitat von RH-Modellsport: „m.facebook.com/story.php?story…255312&id=231831373625812 “ Danke! Ich glaub das schaut richtig geil aus, wenn da n volles Starterfeld zusammenkommt!

Zitat von Ulf Bohlender: „ Ich habe das Auto aus dem Video ... “ Hi Ulf, welches Video? Würd mich interessieren! Gibt's n link?

Ich hab' nen F1 von WRC, den f-one 016, da gibt's passende Umrüstteile für die LMP-Karos von WRC. Ob die LRP-LMP- Karo ähnlich oder ganz anders montiert werden soll, weiß ich nicht, denke aber, dass es ähnlich sein wird. Beim WRC sieht das so aus: Formel1: rcweb.de/index.php/Attachment/70637/ LMP: rcweb.de/index.php/Attachment/70638/ Hoffe, man kan die einfachen aunterschiede gut erkennen. Den Frontbumper für die LMP's von WRC kannste mit ner einfachen Adpterplatte auch an alle Frontends von Tam…

Bin zwar noch nie Challenge gefahren - fahre aber als Gastfahrer so oft es halt geht beim lokalen Verein 17.5t mit GT-Karos. War letztes Jahr da übrigends die Klasse mit den meisten Starten, etwas meht als 21.5t GT. Dagegen war 13.5t in einem von 6 Rennen nur ein Starter und beim letzten Rennen gar kein Starter ... Zu F1 und/oder LMP: Hab mir Weihnachten n F1 von WRC gekauft, weil ich in oben genanntem Verein auch F1 mit 21.5t fahren kann. Eigentlich finde ich die LMP's noch schöner - kann man a…

Wie schon von den anderen gesagt ist fahren in ner Halle mit weniger Putzaufwand verbunden. Und natürlich auch Onroad auf ner Außenstrecke ist weniger schmutzig als Offroad auf Dreck. Zu den Lagern: Wenn du in ner Halle fährst und harte Einschläge in ner Bande hast, kannst du auch die besten Lager schrotten ...

Zitat von schnullerbacke: „Die Asso laufen super egal ob TC7 oder TC7.1 “ Ich fahr nen TC7 seit letzter Außensaison als Hobby-Gelegenheitsfahrer (4 Rennen draußen, 1 Hallenrennen vor 2 Wochen) Ist der beste Asso-Tourenwagen seit langem und ich bin voll happy damit.TC7.1 soll angeblich auf Teppich noch n Tick besser gehen. Ersatzteilpreise sind nach wie vor echt gut. Auto ist leider seit LRP den Vertrieb übernommen hat nicht mehr so günstig wie davor ... Und leider gibt es auch wenige Asso-TC-Fah…

Zitat von sunshine130377: „ok..Danke. .Bitte auf Mail antworten oder WhatsApp 015121871498 “ mail mit Bildern ist raus.

Ja, die Teile hab' ich noch. Bitte gib mir Zeit bis zum WE, dann kram ich die Bilder dazu raus oder mach neue, damit du dir ein Eindruck verschaffen kannst. OK?

Jetzt gibt's noch paar Bilder mit Karo: rcweb.de/index.php/Attachment/65776/rcweb.de/index.php/Attachment/65778/rcweb.de/index.php/Attachment/65777/ am Helm arbeite ich noch ...

Nachdem ich meinen f-one '016 von WRC racing fertig geschraubt habe und bisher keinen thread oder Einträge zu dem Auto hier gefunden habe, dachte ich, ich fange mal an. Natürlich hoffe ich, dass sich paar mehr hier finden, die auch Erfahrung mit dem schönen Chassi gesammelt haben und optimalerweise damit auch fahren, so dass man sich hier bisschen austauschen kann. Natürlich sind auch Tips oder Fragen von nicht-WRC-fahrern stets willkommen! Ich hab' mich für das Chassis entschieden, weil ich ger…

sorry - das war mir neu, aber du hast natürlich Recht!!! Hier der link auf die homepage: Teile Asso B44.3 Eine vergleichbare Seite gibt's für alle Fahrzeuge auf der Asso-homepage also auch alle Schrauben, die zu dem Kit gehören. Ebenso ist die Anleitung unter den Reitern manuals/setup zu finden, in der auch alle Teile aufgelistet sind.

Alle Asso-Fahrzeuge - ob TC oder Buggy - wurden schon seit einigen Jahren auf metrische Schrauben umgestellt.

Gut aufgepasst, Kevin!

Nee, hast Recht, den TC6.2 haste für 365,- oder sogar weniger bekommen... Ich finds auch den Hammer - der Preisaufschlag. Teilweise kommt er auch von Asso, was sie wohl auch durch die besseren Kunststoffqualität, Dämpfer usw. begründen können. Dafür möchte ich aber nicht 120.- mehr bezahlen - oder gar mehr, asl man z.Zt. Einen T4'16 bekommt, auch wenn ich noch so gern Asso fahren würde. Soweit ich weiß, ist der $-Preis vom TC6.2 zu TC7 um deutlich weniger als 100$ gestiegen - da denk ich mir doc…

Ich habe zwar kein TC7, verfolge aber einige threads in anderen Foren. Die TC7-Querlenker passen schon - aber du brauchst viele Scheiben, da die neuen am inneren Pin deutlich schmäler sind als die alten. Außerdem geht's dann außen weiter: damit die Geometrie stimmt, solltest du auch die Radträger und Lenkhebel vom TC7 verwenden. Ob du dann auch noch an der Lenkung innen korrigieren musst, damit die Winkel passen, weiss ich nicht genau (s. 2. link unten). Hier paar links, die dir vielleicht weite…

Zitat von Michael: „Der erste Renneinsatz liegt nun hinter dem TC7. Alles zum ersten Eindruck findet Ihr hier: mikanews.de/2016/03/22/team-as…-deutschland-erhaeltlich/ “ hey cool! Gratulation zu dem tollen Erfolg! Hört sich nach super Teamarbeit an! Da es vielleicht einige Interssierte gibt, die aber wie ich über den Preis etwas erschrocken sind, auch an euch nochmal die Frage: Woher habt ihr euren TC7 preiswert (Preis-wert!) bekommen?

Hab' ich das richtig gesehen: 485,-€ ??? Für das gleiche Geld bekommt man einen aktuellen T4 16 - mit Doppelkardans und 40,-€ Gutschein = fast 100,-€ Mehrwert ... Wo ist der alte Preisvorteil vom TC6.2 geblieben? Was hat sich LRP dabei gedacht? An Asso selber kanns ja nicht liegen - in USA gehört der TC7 immer noch zu den günstigsten Topfahrzeugen. Hier in D'land könnte so das letzte Argument für den Asso flöten gehen, mit dem er gegen die weit verbreitetere Konkurenz noch immer wieder interessa…

Zitat von Yok1958: „Hallo Jan Peter wollte mich auch zu Wort melde fahre auch Asso Tc 6.2 in Weiler der Stadt ja es ist traurig das so wenig Asso Fahrer sind aber ich wollte auch nicht mit der welle schwimmen wo sehr viele XRay fahren ,wenn man bedenkt wie teuer die E teile sind beim X Ray und beim Asso also Fahre ich Asso ,und der reiz ist auch da mich mit dem X Ray zu messen ,ja bin gespannt wie der neue TC 7 wird bin ja auch nur ein Hobby Fahrer würde hich freuen wenn wir uns mal sehen .Gruß …