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Hy, LRP hat ja seit geraumer Zeit das Dunlop Regenkomplettrad 20R(65055) im Programm.Und da unser Hobby auch teilweise im freien statt findet ,und somit auch den Wettergott ausgeliefert ist wirds gerade im Spätsommer des öfteren mal nass nicht nur neben :wink: sondern auch auf der Strecke. Die Folgen brauch ich wohl keinem zu erklären. Die Frage ist also warum nicht das Regenrad für die kommende Außensaison zulassen.Natürlich nur wenn ein Rennen von der Rennleitung dann entsprechend zum "Regenre…
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Also ich kann beim besten Willen nicht verstehen ,warum hier einige sich so quer stellen ,wenn eine Entscheidung im Sinne des Sports getroffen wird. Das in Classic auch erfahrenere Hasen unterwegs sind ,ist ja bekannt .Doch in erster Linie soll Classic den Einstieg in die challenge markieren. In diesem Sinne finde ich es absolut richtig für eine Chancengleichheit zu sorgen ,auch um eine Materialschlacht vorzubeugen was Regler angeht. Sicherlich wäre es besser gewesen,diese Reglung etwas früher b…
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Also ich kann mich des Lobes nur anschließen :brav: . Wirklich super Wochenende :punk: Supergeile Strecke und gute Stimmung im Fahrerlager ,also ich komm wieder @michi : wie kam euer neues Traumschiff an? Hoffe dass wir dann mal im Sommer en bissel Party darauf machen können.Bring au freiwillig den Feuerlöscher mit :ablach: Gruß Dani
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Is gut das man das rechtzeitig diesmal weiß :dafuer: Und dass man weiter recyceln darf ist denk ich auch ne prima Sache wenns um die Kosten geht :dafuer:
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Hey , also ich weiß gar nicht warum wir das groß diskutieren . Es gab eine klare Mehrheit ,das genügt doch schon als Grund. Zudem stimme ich vielen bereits genannten Gründen,wie dem Problem die Karo nirgends anders fahren zu könnenals in der challenge, Mehrkosten durch die teureren Karossen etc. überein . Wer eine GT fahren will kann dies ja tun es steht ihm laut Reglement frei (solange sie von HPI ist) . Aber diese zwingend vorzuschreiben ,da bin ich :dagegen: