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Hallo, wie manny schon schrieb am sinnvollsten wäre ein TT-01R wenn du dir einen TT-01e holst reicht eigentlich ne Alu Kardan - Ölstoßdämpfer - einstellbare Spurstangen - Federnsatz und das wohl wichtigste ... Kugellager... mehr brauchts nicht ...... :punk:

Hallo, fast hätte ich bei einem TC6 zugeschlagen ... aber jetzt hab ich mir doch "nur" ein kleines Update für meinen T3 geholt ... Entscheidender Grund war (jetzt rühre ich doch noch die Werbetrommel :wink: ) das ich mit dem Xray einfach so gut zurecht komme wie mit keinem anderen Wagen.... :sieger: gruß Stefan

Das glaub ich dir - da könnte ich dir jetzt auch was vom Xray T3 etwas vorschwärmen - mach ich jetzt aber mal nicht :lol: Ich wollt mich einfach umhören wo evtl. Jemand sagt das geht besonders gut das eher nicht ...

Spx Zero - mit 13,5 geht schon sehr gut , fährst du auf ner sehr großen Strecke oder mal auf dem Parkplatz würde ich den 10,5 nehmen! Hast du jedoch vor in der LRP Challenge zu starten (die meisten fahren 17,5 Klasse) würde ich dir auf jeden Fall den 17,5 empfehlen ! Gruß Stefan

Hallo Weis jemand wo man das T3 auf T3'11 Conversition Kit noch herbekommt ? Gruß Stefan

Hallo, Natürlich bleibt der T3 meine absolute No.1 Hatte eben überlegt nen 2ten T3 zu kaufen - dann hätte ich Einen für drinnen und Einen für draußen ... Aber habe mir eben Gedanken über ne Alternative gemacht ... und nachdem auf dem Marktplatz regelmäßig günstige Gebrauchte drin sind... Will ich mich mal umhören was denn die Andren fahren und wie sie damit zufrieden sind... Grüße Stefan

Hallo, Habe mittlerweile fast jede Disskusion über aktuelle TW durch ...habe aber noch nicht die entscheidenden Anworten gefunden Aktuell besteht mein Rennstall aus einem Xray T3 den ich sowohl Indoor als auch Outdoor fahre ... Der soll aber Unterstützung erhalten .... Ich hab mir jetzt mal folgende TW angeschaut: Asso TC6, Kyosho TF6 - was könnt ihr mir über diese TW's denn berichten wo liegen Vorteile - wo Nachteile. Eignet sich einer besonder für Asphalt ?! Welche TW könnt ihr für draußen emp…

Heute bei mir nach dem 1 Versuch.....

Super DANKE ! bis Sonntag gruss Stefan

Hallo, gibt es denn die Möglichkeit am Samstag oder unter der Woche zu trainieren ?! :fahren: MfG Stefan

BINGO, zufällig auf diesen Thread gestoßen und irgendwie kam mir das bekannt vor ! hätt ich nur früher gewusst das der Typ auf dem Marktplatz alle prellt ! Aber jetzt weis ich Bescheid ! Hat jemand evtl. die ganze Adresse ?! gruss Stefan

Jap- er ist mit dem Mi4CX gefahren

Hallo, der SPX Zero hat keinen Rückwärtsgang - daran gewöhnt man sich aber recht schnell ein Vorteil ist, dass du ihn evtl. später mal in der LRP Challenge einsetzen könntest ! und du kannst später mal Motoren über 7,5 Turns dranhängen ! Beim Motor stimme ich den Anderen zu ... 13,5 ist das Maximum ... Lieber gleich was Gscheites als das man doppelt zahlt ;D mfg Stefan

Hallo, gerade auf der Serpent Seite gesehen: Der Neue 1:10 TW S411 - schaut ganz interessant aus - Details gibt auf bzw. nach der Spielwarenmesse Nürnberg :fahren: http://www.serpent.com/news/13288/Scoop ... gcar-.html

Hallo, Bei meinem Lipo hat sich das Ritzel oberflächlich ins Hardcase reingearbeitet. Man sieht jetzt eine runde Schleifspur, das Hardcase ist aber nicht durch ! Darf ich diesen Lipo noch einsetzen ?

- Name: Augustaring *AMSC AUGSBURG* [/*:m:2rz0yh09] - Gruppe: Süd [/*:m:2rz0yh09] - Maßstäbe: 1:10,1:5, [/*:m:2rz0yh09] - Halle/Außen: Außen [/*:m:2rz0yh09] - Adresse: bei der Westercity Dasing genaue Anfahrt auf der Website [/*:m:2rz0yh09] - Ansprechpartner: [/*:m:2rz0yh09] - Homepage: amsc-augsburg.de [/*:m:2rz0yh09] - Belag: Asphalt 0,8er Körnung [/*:m:2rz0yh09] - Länge: ca 180 Meter [/*:m:2rz0yh09] - Breite: [/*:m:2rz0yh09] - Rennserien: Vereinsrennen, Gaudirennen [/*:m:2rz0yh09] - Bemerkung…

HALLO, wie ist das mit den Lipo Akkus geregelt, die 2011 EFRA legal sind ? Ab wann dürfen diese in der Challenge eingesetzt werden ?