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achso ich meine die aus Lexan

Hallo, ich wollte mal nachfragen ob noch jemand die "Seitenflügel" für den HPI Formula ten hat, die er nicht mehr braucht oder eh nicht verwendet ? :mrgreen:

na wenn nichts dazwischen kommt werd ich vorbeischauen ... :mrgreen:

Gruppe Ost/ Stock/ Scott Falk / Xray t3 2012

Hey... allen nocht ein gesundes neues Jahr Das mit derÜbernachtung würde mich auch interessieren, wäre ein Anlass doch zu komm. Wie sieht eigentlich das Wetter und die Straßen in den "bergen" aus :mrgreen: :mrgreen:

das Problem ist ja das Spektrum schon ein nicht so gutes Übertragungssystem hat Spektrum nutzt ein System das glaube ich nicht "hopt" oder nur dann wenn der Kanal belegt ist... sanwa hingegen "hopt" im Intervall genauso wie Futaba deshalb sind diese Systeme weniger Störungsanfällig.....

hey, wird so sein wie ich auch schon vermutet habe er wird zu heiß... hol dir was zum temp. messen und dann mach ihn fetter was zum Nitro.. der Motor ist zwar für 25% Nitro ausgelegt, aber er läuft auch sauber mit 16% Nitro hat nur weniger Leistung und muss geringfügig anders eingestellt werden ... zumal der Motor mit 16% sogar "geschont" wird. Die Verbrennungsenergie ist geringer und somit auch die kraft welche auf Kolben und Pleu wirkt interessant ist vielmehr der öl Anteil

deshalb fragte ich nach der temp wenn er zu heiß wird magert er ab und dreht hoch ... am besten währe es mal zu messen, den mein alter Novarossi N21 5 T machte ab 120°C macken ...

hey, aufjedenfall schauen das nichts klemmt und die radmuttern mal bissel lösen.

denke mal warst beim einlaufen ? welche temp hatte er als er hochdrehte ?

hey, herrlich das ich nicht der einzige war der Probleme mit der Spektrum Dx hatte... ich habe einfach den ganzen Spektrum Mist verkauft... und eine Mt4 geholt, seit den ist ruhe :brav:

hey hey ich klink mich mal mit ein also vorweg, die Grundeinstellung vom Motor ist die Hauptnadel 3 1/2 und die Leerlaufdüse ganze 5 umdrehungen öffnen. dann sollte er gut gefettet laufen wenn er dan noch immer das Problem hat wechsel einfach mal die Kerze, oft glühen die dann nicht mehr 100%. das kann man den kerzen nicht immer ansehen. MFG Scott

ein gesundes neues jahr von mir .... steht schon was wegen samstag fest ?

danke schön muss noch 2 neue autos einstellen *G* da kommt die anleitung gut ....

mal eine ganz kleine frage wo ist den das mit den tipps und tricks für den s10tc hin ?

hallo, ich könnte evtl auch entlich mal kommen ist den ein training am samstag möglich ?

stimmt die war mal besser. also am besten die Car Modell im abo holen und je nach interesse eine der anderen holen wenn was sinnvolles drin ist so mach ich das auch

hey, also ich habe Die Car Modell im abo und muss sagen die artikel sind sauber und gut geschrieben und "verschönen" nicht immer alles, der Physik teill ist auch immer sehr sehr gut und verständlich. bei der Cars and Details finde ich das es sich wie eine verkaufzeitung liest, die artikel sind mir immer bissel zu "schön" geschrieben. ab und an Hol ich mir auch die AMT die ist auch gut.

hey Steffen, bin zwar kein hb fahrer mehr aber wo bekommt man den solch dickes öl ?

habe aber mal eine andere frage ... hat schon mal jemand erfahrungen gemacht, wenn man vorne ein diff. verwendet ? z.b welches Öll, Blades usw.