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Hallo David, mir will jemand erzählen, das mann einen '11 nicht auf die Chassisplatte vom '12 aufbauen kann, dem ist doch wohl nicht wirklich so....................., oder? :ka: Ist das neue Oberdeck in Verbindung mit der Chassisplatte eher für Asphalt oder Teppich geeignet? Gruß, Markus

Danke für die schnelle Antwort! Hätte dich auch direkt fragen können.................. als Vereinskollegen! Gibt es die Brücke von der Drift Version auch als einzelnes Teil, oder auch nur als Spritzling ähnlich dem A-Teile Baum? Gruß, Markus

Hallo zusammen, was für Teile (mit Teile Nr.) benötige ich, um beim TB-03 von den liegenden Dämpfern auf stehende Dämpfer umzubauen? Gruß, Markus

p.s. ich möchte jetzt Samstag / Sonntag gerne was trainieren kommen, vielleicht hat der ein oder andere ja auch Lust?? Hey Ingo, wo wolltest du denn hin? Wollte mal hinter dem Serpent ein wenig hinterher fahren............................ du alter A-Finalist! Sorry :offtopic: Gruß, Markus Antwort doch bitte per PM.

Zitat von Gluecksbaer: „Ich frage mich auch gerade warum Herr Michael Schulz meint mir diesen :crazy: zeigen zu müssen?? Leider kann ich dem Namen gerade kein Gesicht zu weisen, kennen wir uns?? Hi Ingo, das lohnt sich auch nicht, das Gesicht zu sehen........................... das :blindeshuhn: oh :zensur:“

Zitat von FSchimm: „Hallo, Daempfer Dichtungssatz (4Stk.) - S10 mit der Bestellnummer: 120973 ist lieferbar. Viele Grüße Flo“ @ Flo Ist das der von Stefan Köhler gemeinte Dichtungssatz? Da steht ja was von Belagscheiben, die sind ja nicht dabei. Bin mir nicht sicher................ Gruß, Markus

Zitat von Dietmar: „5,0 würde mir reichen was musstest du dazu alles ändern ? Hast du nur das Ritzel geändert wenn ja was hast du für eins genommen ?“ Du kannst alternativ ein 55'er Hauptzahnrad vom Tamiya TT-01 verwenden, da must du allerdings die eine Seite der ''Nase'', wo der Mitnehmerstift sitz auf die breite vom Org. S 10 LRP 58'er HZR abschleifen, ist aber keine große Sache, mit einem 32 Motorritzel kommst du auf 5,03, mit einem 35'er Ritzel ist man bei 4,6. Es gibt von HPI (Modell E 10) …

Zitat von StefanKoehler-LRP: „Beim S10 TC gibt es aus unserer Sicht 2 Themen die vor der DM noch klargestellt werden sollten: A) Dichtpaket im Dämpfer Die ersten Autos wurden teilweise mit zu dicken Unterlagscheiben im Dämpfer ausgeliefert. In der Serie ist das schon seit einiger Zeit geändert. Wer nicht passende Dichtpakete hat kann derzeit passende Scheiben reinmachen und ab Ende Juli wird es die passenden Dichtpakete auch zu kaufen geben. Wir sagen Bescheid wenn sie lieferbar sind. Hallo Herr…

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Hallo zusammen, ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen! Super Strecke, Orga und Ablauf waren perfekt! Ebenso die Crew, für alle fragen jederzeit ansprechbar und eben ''Sächsisch'' saunett sind! All das hat die lange Anfahrt wett gemacht! Somit ebenfalls allen Dank an das LRP Team, die diese phantastische Rennserie einmal mehr mit dieser DM gekrönt hat! Danke auch an die ''Wessis'', auf die man sich ebenfalls IMMER verlassen kann und mit rat und tat zur verfügung stehen! Gruß, Markus

Zitat von Jonni: „War ich nicht...zumindest nicht am zweiten Termin an Ostern...“ @ Jonni ich leider auch nicht, habe es aber mehrfach gehört, werde es aber jetzt nicht öffentlich :zensur: , sage dir auf der DM, wen ich meine!

Zitat von Jonni: „Den Wackelpeter kenn ich Aber wer zum Teufel ist der Holzkopf Wessi? :D“ Den kennst du doch auch, wenn du in Lünen dabei gewesen bist! :crazy:

He Oliver, ich habe schon mal für uns beide das B-Finale reserviert! Im Regen natürlich, hast ja noch einen gut bei mir..................... :sieger: Freue mich auf die Schlachten auf der Strecke! Ist der Fahrerstand auch sicher genug? Der Wackelpeter und der Holzkopf-Wessi sind auch dabei.................. Gruß, Markus

@ Udo Kohlgraf Bitte eine PN an mich schicken, hab da mal 'ne frage! Gruß, Markus Ernst

Hallo zusammen, vielen, vielen dank an das Team um die Jungs & Mädels des RCMC Ibbenbüren! Geile Strecke, der Service sowie Ablauf 1A! Obendrein bin ich noch nie von dort ohne Pokal (so auch heute) nach Hause gefahren. Faire, spannende Läufe! Alle, die nicht dabei waren, ihr habt defenetiv was verpasst! Wir sehen uns! Gruß, Markus

Hallo zusammen, ich muß leider extrem kurzfristig meine Teilnahme absagen, habe bereits eine mail an die Kontakt Adresse von Meckenheim geschickt. Sorry :dafuer: Wünsche allen ein trockenes und stressfreien Rennen! Gruß, Markus

Zitat von StefanKoehler-LRP: „Die Motoren werden in allen Klassen mit dem (serienmäßigen) minimalen Timing vorgeschrieben sein, genau wie in der Offroad-Challenge. Gute und richtige Entscheidung! Die Combos sind von LRP Seite aus extrem knapp kalkuliert. Der Austausch der Regler für 44€ soll den Racern entgegenkommen, es ist aber für LRP ein Zuschußgeschäft, zumal Ihr neue, Originalverpackte SPX Zero mit Garantie bekommt. Beide Aktionen noch miteinander kombinieren geht leider nicht. Ich habe mi…

Mal eine andere Frage, ich habe jetzt nicht alle Beiträge gelesen, bleibt das Timing bei den nach der DM/ÖM zugelassenen X12 Motoren bei dem in Auslieferungs''Modus'' -10°? Habe dazu in der Anküdigung zur Reglementsänderung nichts gelesen/gefunden. Einen Vorschlag wg. dem Reglertausch von z.B. Sphere Comp. auf SPX Zero hätte ich noch zu machen, macht es sinn, das Tauschangebot auf eine Combo (Zero Regler/X12 Motor 17,5 - 10,5) zu erweitern? Gruß, Markus

Hallo zusammen, kaum zu beschreiben, was die Crew der Dortmunder Jungs mit einem Mordsaufwand auf der Messe eine absolut geile Strecke gebaut haben! Teppich absolut top, Strecke fahrerisch ultra Top, Zeitnahme - Rennleitung, Service wie gewohnt sehr gut!!!!!! Mit anderen Worten :respekt: ! Ich habe selten solch einen gut geführten Verein gesehen, schade das nicht öfter ein Event der Extraklasse in der geilsten Ruhrpott - und Meisterschaftsstadt Dortmund ( :sieger: ) ansteht! Weiter so!!!!!!!! Gr…

Zitat von lord sprint: „markus du doch am meisten , willst es nur nich zugeben “ Hi Dominick, sorry, habe ich mich etwa vergessen zu erwähnen? Also Michael, ICH AUCH! :kiss2: