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@Daniel. Nicht unbedingt,mach dir den 13,5er Graupner Motor rein,mit Powerregler wirst du da praktisch kein unterschied merken zu "normalem" Modified!!! Oder fahr doch 17,5er - mit Powerregler? PS: Ich bin mir auch noch unschlüssig welche Klasse ich fahren soll. Gruß Thorsten.

Zündapp und Kreidler - das waren noch Zeiten... Ne KS 80 Sport hatte ich,die is sogar rückwärts gelaufen wenn man sie rückwärts angeschoben hat anstatt den Kickstarter zu benutzen...

Was heißt hier war - Captain Future is immernoch Geil...

Ja,ja das gute Priel... Ich gestehe - ja ich hatte auch regelmäßig ein Yps!!! :mrgreen:

Richtig,die Sache mit dem abstürzen hatte ich mit meinem Nokia N73 auch! Ich hab jetzt ein HTC Wildfire und wie Jörg schon schrieb gibts mit Android System keine Probleme. :winke:

Da kann ich mich Daniel nur Anschließen und muß sagen das selbst WENN mal etwas kaputt geht es doch in kürzester Zeit Repariert oder Umgetauscht wurde!!! Aktuell hatte ich den Fall bei nem Regler und der wurde innerhalb von 3 Tagen ersetzt!!! Mustergültig kann ich da nur sagen und mich Bedanken bei LRP und seinem Service Team - weiter so!!! :dafuer: :huldig:

Hat schon jemand mal getestet ob der SXX Stock Spec Regler - der ja jetzt auch in 17,5T erlaubt ist sofern man ihn im 0 Boost Mode fährt - was Leistungsmäßig bringt im Verhältnis zu Competition 2007,TC Spec etc.??? :ka: :fahren:

Hallo. Auch wir "Gruppe Mitte Fremdfahrer" waren sehr angetan von der tollen Athmosphäre bei euch im Süden und werden sicherlich nicht das letzte mal bei euch gewesen sein... :winke: Das nächste mal müssen wir nur noch a bissl besseres Wetter bestellen!!! :fahren: :dafuer: Eure Strecke macht wirklich Laune mit dem Höhenunterschied und klasse Griff. Und im bezug auf Fairness muß ich auch sagen das ich schon lange kein so entspanntes Faires Rennen gefahren bin ohne Gebrüll etc. :respekt: Mfg

Ich find's G... :dance3: :ablach: Ich als "alt Heppenheimer" darf das!!! :huldig: :dafuer: :arsch:

Dann gibts am Sonntag sicherlich auch ne Autogramm Stunde,oder? :ablach: :sieger: :ka:

Sebastian fährt 17,5 und Formel - Stock ist ihm zu schnell... :ablach: :dance3: :fahren:

Was sind denn in Stock für Übersetzungen gefahren worden?

Also ich Rasiere mich Nass/Trocken da mein Rasierer beides kann - war mir nur etwas zu langsam darum hab ich von meinem Rasenmäher den 10S (36 Volt) Litiumionen Akku dran gehängt... Ich muß sagen ich bin begeistert,war noch nie so schnell fertig - mein Rasierer allerdings auch... Würde sagen er hat den Überschallknall nicht überlebt...

Also ich Rasiere mich Nass/Trocken da mein Rasierer beides kann - war mir nur etwas zu langsam darum hab ich von meinem Rasenmäher den 10S (36 Volt) Litiumionen Akku dran gehängt... Ich muß sagen ich bin begeistert,war noch nie so schnell fertig - mein Rasierer allerdings auch... Würde sagen er hat den Überschallknall nicht überlebt...

Gruppe Mitte/Stock/Thorsten Schiller/Tamiya TRF 416x :fahren:

Hallo zusammen. Da muß ich euch allen recht geben,aber wie gesagt ich werds mal ausprobieren... :fahren: :dafuer: Wenn das Teil wankt wie n nasser Kieslaster wirds wieder umgebaut! :dance3:

Hallo Werner. Ja,ich hab genau so wie die Auflagefläche des Topdecks auf den Bulkheads aussieht unterlagen mit den entsprechenden Bohrungen angefertigt - dann passt das auch mit den Kugellagern. :mrgreen: Wie du auf dem einen Bild siehst ist dann genug platz zwischen Akku und Topdeck. So wie Ronald es gemacht hat ist natürlich auch ne möglichkeit nur muß man dann eben den Akku umdrehen da er ja nicht mehr in die Akkuslots passt! Gruß Thorsten.

Hallo Ronald. Richtig,das habe ich auch schon festgestellt - darum fahre ich auch den LRP 5900 50C! Ich hab jedoch etwas bedenken das diese 0,1 - 0,2mm luft die da noch bleiben nicht wirklich ausreichen damit sich das Chassis gleichmäßig nach rechts und links bewegen kann...? :ka: Ich habe desshalb das Topdeck 0,8mm höhergelegt,werde das ab morgen beim Masters genau Testen. :fahren: Gruß Thorsten.

Hallo Dirk. Zum Verstellen mußt du nur die Kolbenstange ganz herausziehen dann kannst du durch links oder rechts drehen die Lochanzahl verstellen. Mein Tipp: Lass es lieber sein weil man sich dabei sehr schnell vertut und dann ne falsche Einstellung hat.(zbs. links 2 und rechts 3 Loch - fährt sich natürlich auch entsprechend bescheiden...) Bau einfach die 3 Loch Platten rein und befüll die Dämpfer mit 350er oder 400er Öl von Xray oder Much More etwa 5mm Rebount - das Funktioniert fast immer perf…

@Peter: bei dem Wetter ist das doch schon reinrassiges Überlebenstraining und selbstverständlich mit Iglu bauen und nix im Zelt schlafen,oder??? Viel Trinken hilft dann vielleicht gegen die Kälte... :ablach: :drink: :ablach: Gruß aus dem Pfälzer Wald ( man könnte auch sagen fast vom Nordpol - die haben sicherlich auch nicht mehr Schnee... :ohmann: )