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Hallo Dai, Sonntag ist Familien Tag, dafür bin ich nächsten Sonntag schon wieder unterwegs. Bei mir geht nur der Samstag.

Hallo, wer hat interesse am Samstag, den 04.09.2010 irgendwo in Gruppe West trainieren zu gehen? von Vorteil wäre vieleicht Hennef da dort am nächsten Wochenende ein HPI Challenge Lauf stattfindet. Ich bin aber auch offen für ander Strecken. Wäre schön wenn sich ein paar Leute finden würden.

Zitat: „Program 9 geht der am besten hat die meiste leistung.“ Ha, Ha, Ha, die Antwort hätte man auch für sich behalten können :dagegen: Ruf den Toni Rheinard mal an, der gibt Dir garantiert eine vernünftige Antwort auf deine Frage.

erster und zu schnell beim tippen, wer kann Nennungen ändern und aus dem MAV, MAC machen???

Hallo, wer Zelten will von Samstag auf Sonntag kann das gerne im Garten hinter meinem Haus tuhen (wenn man sich ruhig verhält ) Ich wohne ca. 10Km von der Rennstrecke in Düren weg und werde auch Samstag zum Training da sein.

Vorne passt das Diff auf jeden Fall auch.

Zitat: „Gibt es so ein Diff. auch für den Asso TC5 oder passt da ein anderes Fabrikat??? “ Schau mal in den Link von mir im rctech.net, da steht einiges drin mit welchen Modifikationen die Diffs auch woanders passen. Wie sieht es denn aus so ein Diff vorne und hinten zu verwenden, bei dem Prototyp von Serpent habe ich das gesehen.

Hier gibt es viel zu lesen: http://www.rctech.net/forum/electric-ro ... eview.html es gibt wohl auch noch andere Hersteller als Spec-R

Hallo, aussagen darüber können Dir wohl nur Team Fahrer geben, da die Kegel Diffs noch nicht soweit verbreitet sind. Die Aussagen die ich von 2 Fahrern bekommen haben war: es lässt sich sauberer fahren und es rollt besser. Mehr habe ich auch nicht in Erfahrung bringen können. Backt to the Roots: als ich vor 16 Jahren mit dem Hobby angefangen haben, waren in den Baukästen nur Kegel Differentiale und die Kugel Differentiale waren optional zu erwerben. Es wurde immer gesagt Kugel Diffs sind besser.…

Hallo, weis jemand wer der Fahrer dieses Fahrzeuges auf der WM gewesen ist? ist ja interessant mit Kegel Diff vorne und hinten zu fahren!

Hallo, ich muss jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Ich war heute beim SK Lauf in Düren, sehr schöne Strecke und ich hoffe das Düren nächstes Jahr wieder einen Lauf austrägt, obwohl die Starterzahlen nicht so hoch gewesen sind. Jetzt aber zum eigentlichen Thema, aufgrund eines Regler Defektes bleieben mir nur zwei Alternativen. Entweder nachhause fahren oder außer konkurrenz mit der ETS Kombination in Hobby fahren. Ich entschied mich für das zweite da ich fahren wollte. Combination: Citrix Re…

Hi, hat schon mal jemand den Riemen rechts gefahren? ich habe das mal gebaut und brauche keine Gewichte am Lipo. Jilles ist das in Heemstede so gefahren. Ich habe nur das Servo auch noch weiter nach innen gesetzt, musste nur ein neues Loch bohren. Leider habe ich keine Waage um das Gesamt Gewicht zu ermitteln. Ich bin mal gespannt ob ich das mit dem Exotek Chassis auch so hin bekomme.

Hallo, nächsten Monat fahren wir in Heemstede 13,5T mit Einheitsregler ohne PP, dann wird man sehen wie schnell das ist. Ich hoffe das die Leistungsdichte sehr nah beieinander liegt.

Hallo, ich bin gerade auf der Suche nach Heizdecken und suche mir dabei einen Wolf Die Much More scheinen ja nicht schlecht zu sein aber die Xenon sind ja bekanntlich im Durchmesser etwas größer und sollten nicht rein passen! Ich hatte mal welche die waren von Trinity, wurden mit klett befestigt und da dürfte es bekanntlich keine Probleme mit dem Durchmesser geben., gibt es sowas noch? sie sollten auf jeden Fall direkt am Netzteil (12-14V) zu verwenden sein.

Hallo, ich finde das mit den Reifen keine schlechte Idee, damit die Flut an verschiedenen Reifen keine überhand nimmt sollte man vieleicht eine abstimmung machen? hat ja bei der Fahrzeit auch gut funktioniert. Das mit den Xenon Reifen stimmt schon das sie in einigen Serien gefahren werden, wo auch NRW Cup Fahrer unterwegs sind. Vieleicht könnte man auch mal mit Uwe oder Toni sprechen wegen Konditionen, wobei der Preis schon i.O ist.

@manny 600ccm Einheitsmotoren von Honda = Regler/Motor Combo zufrieden???????

Hallo, Die grossen machen uns mal vor, wie es gehen könnte. Da ich Motorrad begeistert bin, schaue ich gerade diese auf Sport 1. Moto2, vergleichbar mit Sport. Hier werden verblombte 600ccm Einheitsmotoren von Honda gefahren, die Chassis werden selber hergestellt von jedem Team. Wennman das so für unser Hobby auch umsetzen könnte wäre das im sinne des Sports.

Hallo, ich kann leider nicht, Tourenwagen Stock.

Hallo, ich bin für die reduzierung der Fahrzeit, die Starterzahlen sind ja im NFC sehr hoch, was prima ist aber so ein NFC Tag ist doch sehr lang. Dazu kommt noch die Fahrzeit nachhause, man könnte durch die kürzere Fahrzeit auch die Ladezeit, sowie die Wartezeit bis zum nächsten lauf verkürzen. Ich weis nicht genau wieviel Zeit? vieleicht kann man mich mal aufklären.

Hallo, bezogen auf meinen Beitrag auf der zweiten Seite: ich habe mal bei den meisten Herstellern geschaut und eigentlich hat jeder einen Low Budget Regler, also sollte das schon kein Problem sein. Es wird von jedem Hersteller ein Low Budget Regler Homologiert, dieser darf nicht Updatebar sein und er darf kein Sensor Anschluss haben. Des weiteren kann jeder Hersteller einen Motor Homologieren lassen, so hat jeder käufer die Möglichleit seinem lieblings Hersteller die treue zu halten. Mein Vorsch…