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Unter rFactor.net findest du Downloadseiten. Dort kannst du das Spiel runterladen (1GB). Nach der Insallation hast du 60 Testminuten frei. Danach ist das Spiel erstmal blockiert. Nun hast du die Möglichkeit das Spiel via Kreditkarte direkt zu erwerben (Also die Lizenz) oder du besorgst dir via eBay oder Amazon,..... eine orginale Spiele DVD.

Via Kreditkarte von meinem Vater

Um rFactor. Somit sag ich als "rFactor Anfänger" erstmal "Hallo" in die Runde hier. Einige kennen mich evtl. noch von der LRP Challenge Grp. Mitte, bin da zusammen mit Ektoras Stolis in der GTI Challenge gefahren. Fahre jetzt seit ca. 4-5 Jahren Rennen auf der XBOX360 ( xbox-racing.de ) und freue mich jetzt mal auf ne echte Simulation. Fahre an nem 27" Monitor via Fanatec CSR und Logitech 5.1 Surround. Renncockpit ist in Arbeit.... Heute Abend hol ich mir mal die Vollversion und werd erstmal Kil…

Kann es sein das ich die Diffs im Strada TC umdrehen muß? Oder den Regler Falschrum einbauen muss? Hab nen Vorwärtsregler, der "falschrum" dreht....

Tsutsana-Racing (cora-x.de) kann ich auch nur empfehlen. Da die aus Ludwigshafen sind wo ich schaffe kenn ich die dort persönlich. Preis/Leistung ist klasse. Gruß

Wie teuer ist eigentlich ein Fahrzeugupgrade für die Classic-Challenge??? Auto nicht mit eingerechnet. Was kosten Lipos, Karosse, Reifen, Regler,........ (hab keine Ahnung) Fakt ist ja die Rookie-Challenge ist eine "günstige" Art RC-Sport zu betreiben.

Der High-End Regler passt ja prima in die Klasse, kostet soviel wie das RTR Auto (...bei LRP direkt sehr günstig zu bekommen ca.50 Euro....). Schlecht wäre es nur wenn die TK´s der Gruppe Mitte anders denken als die in West. Ist der Stecker ab, und die Tamiyaanschlüsse pflicht ....lol. Von daher wart ich dochmal auf ne LRP-Antwort.....

So somit stehts 50:50 was die Akkustecker angeht. Hoffe ein offizieller kann die Frage beantworten. Finde persönlich sollten die orginal Akkustecker bleiben, ist ja auch eine ROOKIE-Challenge die kostengünstig bleiben sollte.

Eine sehr Interessante Diskussion habt ihr hier angezettelt. Bin früher öfters bei der Challenge in der GTI Klasse gefahren (Nein, ich habe noch nie ein Rennen gewonnen). Hatte jetzt über 4 Jahre Pause und komm als wiedereinsteiger in die Rookie Challenge zurück. Da ich seit langer Zeit nicht gefahren bin halte ich diese Klasse persönlich erstmal für die Vernüftigste um wieder warm zu werden. Die Classic-Challenge ist zwar dann mein Ziel aber allein der Finanzielle unterschied der beiden Klassen…

Auch nochmal ne Frage: Die Akkustecker dürfen nicht verändert werden oder? (Es muß der orginal Tamiya-Steckerbleiben???) Letztes Jahr stand das noch ausdrücklich im Reglement und dieses Jahr nicht mehr, deshalb die Frage. Gruß

Lol, das mit dem Regler hätte ich jetzt auch erstmal falsch verstanden, wobei dadurch das man ja die orginal Stickpack nehmen muß werd ich nach nem Regler ausschau halten der noch den orgianlen Akkustecker dran hat.

Hallo, bin neugierig und hab mal folgende Frage an die Hallenbetreiber: "Welcher Teppich ist der richtige???" Ich lese zwar immer was von Nadelfilz, kann damit aber erstmal nix anfangen. Worauf sollte man also achten? (Hab dahrim nur Laminat :mrgreen: )

Na euer Projekt noch aktuell????

Laut dem Reglement darf ja ein tausch von "Reifen, Felgen, Relger und Servos" untereinander, also zwischen den Rookie Fahrzeugen (Strada TC, LRP S10, HPI E10) stattfinden..... Gibts den Reifen, Reglern oder Servos einen gravierenden unterschied, die bei einem der Modelle besser sind als bei den anderen????

Bin früher MTX-2, MTX-3 und den Serpent 710 gefahren, derzeit ist ja der XRAY NT1 wohl das maß aller dinge, Seit ihr (die Velox Fahrer) zufrieden mit dem Modell oder habt ihr gravierende Mängel festgestellt. Unsauber verarbeitet,.... Dieser Thread soll mir als Kaufentscheidung helfen.

Hier mal Bilder meines alten Sprint GTI´s und vom XRAY: 6255cc6a.jpg

In Hockenheim selber haben wir keinen Velox V10-Fahrer, beim Hersteller war ich heute Vormittag. Aber es dürfte ja wohl klar sein das es im Interesse des Herstellers ist ein Modell zu verkaufen, daher möchte ich mal eine unbefangene Meinung eines Velox-Fahrers :wink: . Grad da Shepherd vor der "Tür" ist ligt es für mich nahe ein Modell dieser Marke zu nehmen, auch wenn derzeit XRAY die Scaler-Klasse dominiert,..... Deine Frage beantwortet?!?!

Hallo, haben wir in diesen Reihen einen Shepherd Velox V10 Fahrer???? Hätte enige fragen zu dem Modell. Gruß Stefan