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das mit der Ladebuchse find ich auch einen ziemlichen Schildbürgerstreich.....ansonsten bin ich bisher sehr zufrieden mit der Anlage ; hab mich bisher aber auch erstmal hauptsächlich mit der Bedienung beschäftigt ; was ich noch nicht hinbekommen habe ist , das ich die Trimmung für die Lenkung nicht spiegelverkehrt habe ( vielleicht noch ein Schildbürgerstreich?); Telemetrie hab ich noch nicht ausprobiert , aber für den Preis und meine Ansprüche finde ich das schon eine Klasse Anlage.

Eine Ladebuchse hat der definitiv nicht ( hab mich auch erschrocken) und ob sich der Senderakku über USB laden lässt hatte ich noch nicht die Geduld herauszufinden...wenn ja , dann nur gaaanz langsam. Die Anleitung trifft da meiner Meinung nach keine schlüssige Aussage zu. Du kannst aber die komplette Halterung für die 4 Zellen aus dem Batteriefach nehmen -das hat eine Steckerverbindung und dann komplett an ein Ladegerät anschließen....nachdem Du Dir ein Ladekabel mit passender Kupplung zum Stec…

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Prima und Danke. Wenn mein Arbeitgeber mir keinen Strich mehr durch die Rechnung Macht : Bis Samstag:5:

Ich weiß zwar noch nicht 100 prozentig , ob ich es zeitlich wirklich schaffe , aber ich habe mal vorsichtshalber genannt. Der Dogfighter hat gerade ein kleines vorderes Radachsenproblem und da bekomm ich keine Neuen Achsen mehr bis Samstag gefertigt ; also werd ich mal versuchen mit meinem alten Asso RC10 Goldpan das Wochenende zu überstehen. Nochmal zur Sicherheit nachgefragt : Ich hab einen MYlaps RC4 Transponder (Kloft-Timing , rot in einem schwarzen Halter)...das ist der , der in Dortmund fu…

Das ist ein Yokomo YR4 ; Bilder sind ein bischen klein , aber sieht so aus , als wenn er keine Feder vorne am upper deck hat , also einer von den Älteren. Getriebe sieht so aus , als wenn es ein 2 Gang wäre...

Mal mit anderen Reifen ...da rennt der recht gut auf Gras mit.....

Der Artikel ist in einem amerikanischen Forum (RC10talk.com) seit ein paar Tagen schon mächtig im Gespräch. Soi wie ich das verstehe , ist da aber noch nix beschlossen , sondern bei Yokomo plant man und auch nur eventuell ein Rerelease herauszubringen , aber anscheinend noch nichts Spruchreifes.Ich denke mal , wenn die den tatsächlich nochmal auflegen , dann werden die das ähnlich wie bei Asso mit dem Rerelease des RC10 machen : in einer limited Edition und bestimmt nicht billig.....Ich denke ma…

Der YZ 870 war der Nachfolger von diesem Wagen ( YZ 834 B) und ich denke mal ein grundlegend anderes Modell. Die Namensgebung mit Dogfighter , Superdogfighter , Wonderdog ; Hotdog war aber auch ein bischen ....verwirrend:5::5:

Alles orginal und eingetragen....:5: Mir ging es darum , einen Dogfighter vom Erscheinungs- und Fahrbild so aufzubauen , wie er vor gut 25 Jahren auf Rennstrecken zu finden war und der heute "fahrbar" ist ; darum auch die Verwendung der alten , zeitgenöschischen Assodämpfer ; was ich an Teilen selber gebaut habe , diente in erster Linie nicht zur Verbesserung , sondern um die orginalteile nicht zu verheizen , da ich das Viech durchaus fahre und nicht nur im Regal stehen habe. Im Moment plane ich…

Kleinen Trainingsunfall heute gehabt....örgs

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Auch auf die Gefahr hin , evtl. im falschen Thread zu sein oder das jemand schon diese Idee hatte....: Wäre bei regelmässig so hohen Starterzahlen und so "vielen" verschiedenen " Klassen nicht grundsätzlich eine Möglichkeit , da nicht eine Rennveranstaltung an 2 Tagen , sondern 2 Rennveranstaltungen an 2 Tagen zu machen? Also z.B Samstags alle SC / Monster Klassen und Sonntags die 2WD/4WD Klassen oder umgekehrt?

Die Idee mit der Fun Klasse wie im NRW Offroad Cup find ich sehr gut- nicht nur wenn man ein altes Auto fährt , sondern gerade um Neu-/Wiedereinsteiger ein bischen zu locken oder für Leute , die -wie der Name schon sagt- just for Fun fahren wollen. Den ersten Lauf in Langenfeld bin ich denn auch tatsächlich mitgefahren , was sehr viel Spass gemacht hat. Für mich war das das erste Buggyrennen seit 20 Jahren wieder und das Auto hat im großen und ganzen gehalten. Für den Lauf in Dortmund hatte ich …

Das Video ist von der ersten Off Road WM 1985 und da fährt nicht nur ein Dogfighter , sondern da gewinnt sogar ein Dogfighter. Bei der ersten WM wurden ebenfalls 2 WD und 4 WD zusammen gefahren , aber es gab die Klassen Stock und Unlimited ( modified). In Stock gewann Jay Halsey mit nem Asso RC 10 und in unlimited gewann Gil Losi mit dem Yokomo Dogfighter ( YZ 834 B). Der war eigentlich gar nicht soooo stark gegenüber der Baukastenversion modifiziert : Hinten 2 Dämpfer statt des Monoshocks , ein…

mir gehts da ähnlich wie MES ; war zwar eigentlich letzte Woche schon fast abzusehen das das nix wird am Donnerstag , aber ich hab bis zum Schluß gehofft....heute hat es sich dann definitiv entschieden , das ich Donnerstag nicht kann. Ich glaub , morgen früh noch die Karte zurückschicken bringt denn auch niemanden mehr was...?! Das erste Rennen in Langenfeld hat mir viel Spass gemacht und ich hatte mich sehr auf Dortmund gefreut....naja , vielleicht klappt Troisdorf. Allen viel Spass.

Du hast ja geschrieben , das Du auch nachgerüstete Dämpferbrücken hast ; existiert das Problem denn auch mit den orginalen Dämpferbrücken? Vielleicht ist die Lösung des Problems ja einfach nur ein Montagsmodell Dämpferbrücke?!

Soso...Ralleyautos können also nicht springen???:5::5::5::5:

Damm müssen halt irgendwie per Losentscheid oder so 7 Fahrer aus den anderen Klassen dazu genötigt werden , in Fun/Hobby zu starten:5::5::5::5::5:

Ja , aber bis jetzt nur 3 in Fun / Hobby.... Wo sind jetzt all die Sandmaster/Ralley etc Fahrer aus den anderen Threads zum Cup?:5::5::5: