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@ Martin -90 Expo hab ich drinne und er is immer noch zuu agil. Kann aber auch daran liegen, das er zu weit einlenkt... bin ja noch nicht mit dem TC sehr vertraut, aber reparieren oder einstellen kann ich, nur wenn ich damit fahre, dann will das auto net so wie ich will... ( ich habe ja schon ein Verbrenner-Setup drinne). In Hütschenhausen haben ja schon andere 17,5 Teilnehmer mir gesagt, was am Car falsch ist... die Sachen habe ich ja alle schon verbessert bzw behoben. Im letzen lauf is der TC …

Hi Leute, habe seit dieser Sasion einen HB Cyclone TC WCE bekommen und habe nun das Problem, dass er in fast jeder Kurve rutscht und zu Agil einlenkt. Expo habich schon auf - 90, bin damit schon ein paar Rennen gefahren und möchte nun mal hören, wie ihr den TC eingestellt habt, da ich mit dem Auto noch nicht so ganz vertraut bin... So hab ich ihn eingestellt: 1,5° Sturz vorne und hinten 3° Vorlauf Hinten 0,5-1° Vorlauf vorne Übersetzung: 48/100 ( maximale Übersetzung)

@ Erwin ok 90g weniger, sind wir bei...1680g, immer noch schwerer als ihr... kannst dir gerne mein Car ansehen, habe keine Probleme damit!

@ Erwin, Mario: selbst mit der anderen Karo wiegt meiner 1740!!! keine ahnung, was ich noch machen soll... meine "relativ" leichte karo passt net drauf, da sie sonst zu viel bei der Hinterachse wakelt... dennoch über 1700 g... den anderen akku, den 4600 holen wir uns erst noch, daher muss ich mim 6200 fahren.

*edit* das mit der unterschiedlichen höhe hab ich nun hinbekommen, bräuchte aber trotzdem noch ein paar setup tipps... und so wie ich beim tcx gelesen habe, das mit den lagern, meine sind alle!! kaputt, wird aber alles, so wie's aussieht, morgen rausgeschmissen und neue reingemacht...

@Erwin kann gut sein, weil wir haben den S10 beim Rennen ja gewogen... nur meine alte Karo ist ziemlich kaputt und gerissen, die wiegt aber so um die 100 Gramm oder weniger... vllt. setz ich die mal drauf und wiege... @Mario ok, die kabel machen ja net wirklich viel aus, 5-10 Gramm vllt?? Wir haben ja auch noch nen großen 6200 drinne, sodass ich wenigstens noch ein bisschen mithalten kann. Wenn wir dann alle den 4600 bekommen, wird das auch wieder viel ausmachen...

@HPIFranky, @Bone-Killer: wie kriegt ihr den sooo leicht??? Wir haben ja schon ohne Karo mehr als ihr!!!! Schön und gut, nicht benötigte Teile dürfen weggelassen werden, aber doch nicht 200!! Gramm weniger!?!Bone-Killer hat ja schon mit karo weniger als ich!!! und HPIFranky auch!!! Was habt ihr denn gemacht, dass ihr den so leicht kriegt, abgesehen vom Akku??

Hi, ich habe seit dieser Sasion einen Cyclone TC bekommen und bin damit auch schon ein paar Rennen gefahren. Ich habe 1,5°+ Sturz vorne und hinten und die Dämpferfedern sind hinten weich und vorne etwas härter. Im moment geht es ganz gut, nur dass ich an den vorderen und hinteren Dämpfern keine Kugelköpfe habe. Die Dämpfer haben somit keinen Spielraum fürs Einfedern und Ausfedern, geht aber noch. So, nun habe ich nur noch ein Problem: Chassi-höhe!! Wenn ich links 5,5 mm habe, ist rechts fast 7 m…

Hi an alle! Wenn ihr schon beim Gewicht seit: Wieviel wiegt euer S10?? Meiner wiegt etwa 1770-1780g Kriegen den auch net leichter, wenn man bei uns die Karo abnimmt ist der S10 auch noch drüber!!!mit etwa 1567g... LG. Daniel A.

Hi all, ich hab mal ne Frage: Wie voll ist es bei euch zurzeit, denn wir wollen Morgen früh mit dem Wohnwagen kommen. Wenn möglich auch mit Bild/er. LG. Daniel Anthes

Hi Racer, wann gibt es eigentl. die Ergebnisse ?? LG Daniel