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Hey, Danke für dein Angebot, aber bis nach Südkreuz mit dem ganzen Zeug zu fahren ist mir etwas zu viel :wink: Ich wohne in Wannsee, falls noch jemand fragt wegen evtl. mitnahme.

Hey Leute, Ich muss leider Absagen weil ich keine Möglichkeit habe zur Halle zu kommen Also bitte meine Nennung für 17,5T zurück ziehen!!! Also wird es dieser jahr auch wieder nix mit dem GPvB und mir, sehr Schade. Aber ich wünsche allen die fahren gute Haftung :wink:

Hey, Ganz klar Facebook sucht :lol: und Freunde treffen, und noch am PC TrackMania zocken. Also nix Welt bewegenes.

Hey, Sehr schöne Sache Ist auf jeden Fall intuitiver als der "echte"

ok klingt ja sehr gut. Dachte halt nur das ich den da nicht Fahren darf weil im Reglement steht "Motor: LRP Combo 80732". Nicht das da wieder welche meckern das der SS2 dann wieder schneller ist oder so :winke:

mhh danke, ich habe mir dann natürlich nochmal das Regelemnet angeschaut und ich habe den Regler garnet :roll: . Naja egal mal sehen ob sich noch was in Sport tut, wenn nicht mal sehen ob ich dann Modified mitfahre. Trotzdem Danke für dein Angebot!!!

Zitat von Ta05er: „Kann dir einen borgen wenn gewünscht“ ok von dir oder wem? wäre sehr nett!!! Dann fahre ich das erste mal in 17,5T

ok danke, was ein Vorteil das ich den X12 10,5T aus der Challenge habe

Hey, Fährt eigl. jemand von euch Sport?! Ich habe nämlich keinen 17,5T Motor. Und wenn ich dann da alleine fahre dann halte ich nur die ganze Veranstaltung auf :roll:

Hi also am we beim chalenge Lauf in Berlin war es ähnlich. Die Strecke war relativ klein und bei meinem 10,5T Motor(Regler SXX SSV2) mit einer 5,01 nach 1.5-2 min ca. 70°. Naja dachte ich wenn es nicht mehr würd ok. bin dann mal 5min gefahren->95°. Dann bin ich auf eine 5,42 gegangen und nach dem 2ten Vorlauf hatte ich dann 105° :schock: und das zog sich dann auch so weiter, egal was ich gemacht habe. In der 17,5T Klasse hatten die auch mit der Temperatur zu kämpfen. Weiß es nicht mehr so genau …

ich will aber net so ein viereckiges Teil im Auto haben sieht immer so doof aus :wink:

Hi, Laut Ausschreibung hier im Forum heute um 20Uhr. Wenn ihr lieb bittet machen sie vlt. eine ausnahme. :wink: Wegen leihtransponder weiß ich nichts muss mal vom msv einer sagen/schreiben.

Hallo, Habe mal eine etwas andere Frage. Hat einer von euch so ein Schrauberhandtuch? lrp.cc/de/produkte/promotional…dtuch-2-130x70cm/details/ Wenn ja könnt ihr mir per PM bescheit sagen suche nähmlich eins. Danke!!!

Zitat von froschly: „habe keine lust mit das teure titan ins auto bauen zu mußen damit ich auf so ein gewicht komme “ Naja also ich habe kein Titan oder besondere Teile im Auto die es leichter machen. Ich habe als Schüler schon Porblem überhaupt mit den Reifen hinzukommen bei 20€ Taschengeld da kann ich mir auch kein Titanschraubensatz oder so leisten aber das ist OFFTOPIC!

Hi, Also ich bin auch für 1350gr :dafuer: Mit meinem 417 und mit der in der Signatur stehenden Elektronik komme ich auf 1366gr. Ich habe keine lust in´s Auto wieder diese Gewichte einzukleben und beim TCM hats doch mit 1350gr. auch geklappt. War zwar nicht der gleich Motor und mit PP aber trotzdem.

Hi, Mein TRF 417 mit neuer verkabelung und einer neuen HB 09X Karo:

Hi, Hat zwar keinen so großen informationswert aber schau mal hier hatte inetwa das gleiche Problem: rcweb.de/forum/viewtopic.php?f=5&t=63220

Meine neue HB 09X. Ist meine erste selber gemacht mit Airbrush :mrgreen:

Hi Ja das sind die richtigen Stecker/Kabel. Also immer ein sogenanntes Y Kabel verwenden.

Der Hammer echt genial gemacht :lol: :lol: :lol: