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Re: TRF 417?
BeitragHi Ich habe mal ein bisschen rum gegoogelt und dabei das hier gefunden Quelle: rcworld-ohz.de "So wie es ausschaut kommt er erst auch im Januar auf dem Markt mit ein kegeldiff von tamiya konstruiert." Was sagt ihr dazu?
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Re: Funke wechseln Sanwa
BeitragHi ok Danke dann wird sie hoffentlich unterm Weihnachtsbaum liegen :dafuer:
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Funke wechseln Sanwa
BeitragHallo Wie mein Betreff unschwer erklärt möchte ich meine Funke wechseln. Hatte eigentlich an die MX 3X gedacht. Im Moment hab ich die LRP C3-STX Pro 2.4GHz doch die Reicht ja eigentlich nicht um in der LRP Challenge in Stock mitzuhalten Reaktionszeit ect. Die M11X ist natürlich noch besser aber das belastet den Geldbeutel noch mehr (TRF 417+Sanwa SDX 801+Funke) Kann ich mir die MX 3X bedenkenlos zu Weihnachten wünschen und damit ruhigen Gewissens in Stock mitfahren? Danke für eure Hilfe Ps: Wenn…
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Re: TRF 417?
BeitragJa stimmt jetzt wo du es schreibst Sieht so aus als ob der Innendurchmesser größer ist und somit die Diffscheibe schmaler wird
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Re: TRF 417?
BeitragHi Also ob das Smokem chassie passt weis ich nicht habe nicht mal eins im 416 :wink: Zur Änderung der Dämpferbrücken: Da die oberen Bulkheads andere sind muss die Aufnahme der Schrauben in der Brücke evtl. anders sein. Bei den Radachsen hab ich kein Plan was da anders sein soll :ka: vielleicht sind die ja aus Titan Ich habe selber noch eine Frage wisst ihr was Tamiya für ein Fett mitliefert? Bei dem Preis könnten sie ja z.B. 42170 mitschicken :dafuer: Ach so was soll den bei den Diffausgängen an…
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Hi Ich war ja nicht dabei :x aber ich glaube bei der Geschwindigkeit hätte ich meinen Fuß auch weggenommen. So ein Auto kann man ja reparieren beim Fuß ist das eher mit mehr schmerzen verbunden. Und außerdem ist es im Menschen glaube ich veranlagt sich selber zu "retten" und sich nicht den Fuß zu Prellen oder ähnliches.
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Hallo dann sag ich auch nochmal was dazu. Zitat von sabro: „@ TRF-Heini: Der Speed ist schon nett, hat allerdings nichts mit Stock zu tun. So denken viele Fahrer, sonst hätte a), wie Tom sagt, daß ETS nicht 180 Nennungen in Stock gehabt ("Slow Stock", gell Stocki? ) und b) wären die Starterzahlen bei SM-Läufen in Stock nicht so rapide gesunken.“ Als ich in die LRP Challenge eingestiegen bin kam der SXX SS raus. So den hatten dann halt ein Paar Leute was für mich hieß den brauche ich auch. Damit …
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Hallo Zitat von TBone: „für die welche sagen stock sei doch nicht so schnell, hier ein beispiel aus Frankreich wo in der stockklasse 10.5T gefahren wird. auf einer grossen aussenbahn war der schnellste Modified fahrer (Lucas Urbain) welcher ein 4T gefahren ist ohne PP 104 km/h. der Schnellste Stockfahrer schaffte 107km/h .... soviel zum thema ...“ Klar das kann nicht sein das ein Stock Fahrer schneller ist als ein Modified fahrer. :crazy: Ich hatte jetzt in meinem Fall von der LRP Hpi Challenge …
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Hi Ich finde das alles etwas übertrieben, die Geschwindigkeit in Stock mit PP finde ich in Ordnung. :fahren: Für Mich: Habe mir Anfang des Jahres den SXX SS gekauft und jetzt soll der im Boost 0 gefahren werden. Das heißt ich habe im Grunde 210€ in den Sand gesetzt wenn die PP verboten werden. Hätte ich das vorher gewusst hätte ich meinen Spehre Competion TC Spec weiter fahren können. Das hört sich jetzt vielleicht komisch an aber man kann doch eine Klasse machen wo PP verboten sind (True Stock)…
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Re: TRF 416
BeitragHallo Zwei komplett unterschiedliche Meinungen Werde mal beides testen. Habe mal geguckt das Tamiya TRF #42170 Ball Diff Plate Grease kostet ja so um die 10€ :schock: Das ist die Hälfte meines Taschengeldes :cry: Naja ist halt nicht das billigste Hobby :zensur:
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Re: TRF 416
BeitragHallo Hat keiner einen Tipp