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Bei den Fliegern gibt es doch 4-Takt-Motoren, oder?

Hätten die No Angels erdentlich gesungen, wären sie wohl einigermaßen dabei gewesen. Für den Auftritt ging der letzte Platz absolut in Ordnung. Aber mit so einem Auftritt baucht man sich nicht zu wundern. Das war echt grausam. Das Lied an sich wäre wohl in Ordnung undfür einige Pukte mehr gut gewesen. In diesem Fal hat das nichts mit Punkteschieberei zu tun. Genausowenig wie der Sieger. Die Punkte kamendoch von überall her. Ich denke, das wird im Moment etwas zu heiß gekocht.

Wäre doch eine gut Gelegenheit, die Qualifikationszahlen grundsätzlich an den Starterzahlen der aktuellen Saison auszurichten. kommt leider etwas spät für diese Saison.

Stabi raus ist auf jeden Fall weicher, von daher hast du an der Stelle in die falsche Richtung gebaut...

Hallo, dieses Jahr hat sich das TCM tatsächlich nochmal selbst übertroffen. Selbst der Zeitplan hat sich nur verhältnismäßig knapp verschoben. Die Strecke war wieder genial wie letztes Jahr, und diesmal war auch der Teppich optimal. Keine Fussel, sehr viel Grip und das auch noch gleichmäßig ab dem 2. Trainingslauf. So fair wie dieses Jahr wurde noch nie gefahren. ich kann mich eingentlich an überhaupt noch kein Rennen erinnern, in dem so sauber überholt wurde. Insbesondere auch in den hinteren F…

In CS Modified... zwei Wochen vor dem TCM werden vermutlich auch einige Starter für Modified zusammen kommen, denke ich mal...

Cool... Diesmal bin ich wieder dabei... Ist auch eine gute Gelegenheit, nochmal fürs TCM zu testen... Gruß David

Wenn ihr wüsstet, wie die Technik funktioniert, würdet ihr vieles anderst sehen...

Hat die Nichtverfügbarkeit einen Einfluss auf die Homologation? Gruß David

Insbesondere mit Starrachse führt ein verbogener vorderer Kardan zu sehr viel stärkeren Vibrationen, wenn das Rad voll eingeschlagen ist. Das hört man dann richtig rattern, und dann ist ganz schnell noch mehr kaputt.

Da sieht es im Moment relativ schlecht aus, die nächste dürfte Beerfelden sein. im Sommer sieht es etwas Besser aus: Da gibt es noch Eppelheim, Hockenheim und Mannheim, die näher sind, oder Ettlingen und Heuchelheim ein stück weiter. Etwa ein mal im Monat ist in Heuchelheim auch Hallentraining. Ansonsten wüsste ich jetzt nichts. Gruß David

Ähnliche Aussagen gab es vor einiger Zeit auch zu Brushless...

Wenn ein Risiko zu vermeiden ist, ist es unnötig. Wenn man es dann nicht vermeidet, ist es leichtsinnig. Wenn man es nicht vermeiden will, ist es unverantwortlich und schwachsinnig. Wenn dein Akku explodiert, und jemand kommt dabei zu schaden, kannst du auch nicht sagen Pech gehabt. Da du weißt, dass deine Akkus gefährlich sind, stehst du in der Verantwortung, dafür zu sorgen, dass möglichst wenig passieren kann. Das kann dann schon unter fahrlässige Körperverletzung fallen. PS.: Splitterbombe: …

Was haltet ihr von der neuen Indoor-EM? Die wird vermutlich Januar 2009 erstmals ausgetragen, oder? Ob es hierbei bei Moosis bleibt? Oder wird nächstes Jahr auf Hohlkammer gewechselt? EDIT: Ich habe nochmal genauer nachgelesen: Es wurde nur beschlossen, dass eine Klasse eingeführt wird. Das Reglement steht noch nicht fest. Von daher erwarte ich auch eher eine Hohlkammer-Klasse, da in Europa kein Mensch mit Moosis fährt.

Hey, ihr habt ein wichtiges Thema übersehen: Ab 2009 gibt es dann wahrscheinlich LiPos bei der EFRA, eventuell in Verbindung mit längerer Fahrzeit. Innerhalb des nächsten Jahres sollen Erfahrungen gesammelt werden, um ein sinnvolles Reglement auszuarbeiten. Gruß David

Zitat: „Hei, Muß Noby ein paar Seite vorher recht geben. Ich bin sogar der Meinung wieder zu den wurzeln zurück zukehren, wir fahren wieder 23turn Motoren 6 Zellen 6 Min. gewicht 1500g. Denn warum müßen wir denn immer stärkere Akkus nehmen, weil unsere Motoren immer Leistungsstärker werden Brushless. Achja und bei Lipos ist das doch genau so die Explodieren doch auch. Wie geschrieben würde denn Schritt zurück machen was soll die ganze Technologie wenn keine mehr das Hobby ausübt.( weil er Angst …

Hallo, ich habe was interessantes gefunden: motorsport-total.com/f1/news/2…_Blind-Date_07102705.html Gruß David

Hallo, seit etwa einem Jahr kommt es gelegentlich vor, dass Akkuzellen explodieren. Und zwar nicht mit der Häufigkeit von vor einigen Jahren (So etwa wie "ich kannte mal jemanden, der kannte wen, und dem ist der Akku explodiert") in jüngerer Vergangenheit (die letzten 3-4 Monate) kommt das Explodieren von NiMh-Zellen jedoch noch häufiger vor. Es vergeht kaum ein großes Rennen auf dem nicht mindestens ein Akku explodiert. Manchmal kündigt es sich vorher durch Zischen o.ä. an, manchmal (meistens?)…

Hallo, ich bin früher öfters mal Challenge gefahren. zur Zeit kann ich das nicht tun, weil ich 5-Zellen Akkus habe. Abgesehen davon habe ich keine Lust auf Brush-Uralt-Motoren, die dann auch noch hin und wieder mal abrauchen. Ich denke, dass zusätzlich 5 Zellen Brushless mit entsprechenden Leistungsdaten zuzulassen genau der richtige Weg ist. Dies hält den Weg nach unten und nach oben offen. Und ich aus meiner eigenen Sichtweise könnte endlich wieder Challenge fahren... Gruß David