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Ich lagere meine nach Reinigung mit Bremsenreiniger in ZipLock Beuteln. Teilweise auch mal 5-6 Monate. Für MICH reichts.

Ich finde das ganze ist eine wichtige Diskussion, klappt es doch in anderen Sportarten auch wunderbar. Dort werden die Hemden stolz Jahrelang aufbewahrt. Hab immernoch 3 Stück und mag sie nicht mehr hergeben. Man ist eben stolz wenn man das eigene Land vertreten kann.

Schön das man sich also nur als Top-Fahrer zu einem Thema äussern darf...so machen Diskussionen Sinn...

Finde ich allerdings auch...Werbung ist ja ok aber sowas muss nu nicht sein...

Grip auf losem Untergrund oder grade auch staubiger Strecke, dadurch deutlich bessere Geradeauslauf und mehr handling in Kurven. Optik...naja sie passen und sehen noch weit besser aus als Buggyfelgen/Reifen.

Fahre nach einigem experimentieren Jconcepts Rulux Felgen mit Goosebumps. Ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den Stockteilen. Natürlich weiterhin 12mm Mitnehmer, alles andere macht meiner Meinung nach den SC Look kaputt...

Das ist kein "deutsches" Problem sondern ein Problem des Menschen und in jedem von uns verankert. Flucht und Triebverhalten. Gibt es genügende Abhandlungen drüber...

Hast eine Nachricht Habs schonmal geschrieben, der 4WD ist was anderes als der 2WD. Da ist das VXL system nicht alles. Davon ab das meine beiden VXL eher Probleme machten als gut zu laufen ist der 4WD anfälliger etc. Mein 2WD rennt immer und das problemlos, mein 4WD hat öfter mal was nach dem bashen.

Für mich sind die 17mm mitnehmer keine Alternative. Fahre einen SC Truck und keinen Buggy Die Mitnehmer sind herzlich billig, die kann man lagernd halten Meine Originalfelgen halten noch top, wobei zu sagen ist das sie nur Beadlock design sind und keine echten. Fahren mittlerweile aber zu 99% meine Jconcepts Rulux mit Goosebumps. Das ist ein Himmelweiter unterschied.

Nein, nicht wirklich...Der Motor ist definitiv zu klein und zu schwach um einen solchen Offroader vernünftig zu fahren. Er wird überhitzen und aufgeben, da bin ich mir sicher. Der A.i. Regler ist dazu nicht sonderlich zuverlässig. PErsönlich habe ich die Erfahrung gemacht das sensored keinen Sinn beim Slash macht. Das Kabel ist unnötig und zuviel. Habe in meinem Slash das Team Orion system. Absolut top. Passt genau rein inkl. verschraubung und der Motor ist top. Mein Strike hat ein normales Team…

Nun...ich bin kein Meisterlackierer aber mir gefällt es sehr. Ist genau so wie ich es wollte. Schlicht und edel...

Habe einen Brushless drinn der ist dicht. Der Stock Titan wurde von mir einfach gefahren und nachher mit druckluft gereinigt und nen tropfen öl ans lager.

Bei richtiger Handhabung sind LiPos kein großes problem. Dazu gehört für mich aber kein bashen. Zum rennen fahren klar aber nicht um den wagen richtig zu fordern. Die gefahr den Akku zu beschädigen wäre MIR zu hoch, und dann sind sie gefährlich. Fahre meinen Slash daher mit NiMh und meine Glattbahner mit LiPos. Sind für mich einfach andere anforderungen.

Ich habs nie ausprobiert...mein schwager hat 3 Tage mit dem Geladen und nun ein richtiges Ladegerät mit Entladefunktion. Fahren aber auch alle nur 8,4V. Bin gespannt was du nach dem Fahren sagst

Könnte zumindest eng werden. Evtl. passt ein 9,6V hump aber wetten würde ich nicht eingehen. Als normales Stickpack auf jeden fall nicht. Nimm den Team Orion, sind absolute top Akkus. Die LRP Teile sind meiner Meinung nach ihr Geld nicht werde was NiMh angeht.

Nimm 8,4V Team Orion, da machste nichts falsch mit. Der hat schon genug Power glaube mir, mehr geht dann immernoch

SC trucks haben einen sehr langen Radstand. Sie sind realistischer aufgebaut und damit vom Fahrverhalten auch etwas anders.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Wer 560€ bietet ohen den Angebotstext wirklich zu lesen der hats nicht besser verdient...sorry aber das ist wirklich eigene Schuld.

Stabiler auf jeden Fall nicht. Ich bastel an meinem 4WD weit mehr. Würde mir immer wieder den 2WD kaufen, den 4WD aus heutiger Sciht sparen. Ist aber geschmackssache.

Absolut, dazu kommt das das original Brushless set einen abartigen Preis hat. Steig erstmal zu vernünftigen Preisen ein und schaue was da kommt