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Hallo, ich habe endlich den LRP Eraser gegen einen X12 StockSpec gewechselt und habe nun ein Problem. Seitdem rattert der Antrieb im Bereich Hauptritzel/Motorritzel. Habe den Abstand wie immer mit papier eingestellt und verwende das originalritzel. Das ganze rattert dann unmöglich laut. Wenn ich den Abstand viel zu gering mache (also papier geht kaputt) ist er ruhig aber natürlich unter spannung etc. Sobald ich das Spiel soweit erhöhe das es passen soltle wirds auch entsprechend laut. Haben ande…

Wieso sollten sie sofern das Powerprogramm aus ist? Wenn beim fahren die Lage des Rotors klar ist sollten sie dieselbe Leistung bringen, einzig beim langsamen Anfahren müsste es unterschiede geben. Problem dabei ist eher das LRP regler ohne Sensorkabel nicht funktionieren.

Dann fehlt nur noch ein e dann isses perfekt

Das ist nun wahrlich Bildzeitung niveau. Stammtisch pur...mehr aber auch nicht. Wir haben den euro und fertig, die DMark wird nicht zurück kommen und sollte es auch nicht. Der wirtschaftliche schaden wäre kaum aufzuwiegen.

Kann es sein das es ein Schriftzeichenlimit für die WLM Adresse gibt? Meine wird immer gekürzt wenn ich sie eintrage, ist zugegebenermaßen auch recht lang. Gruss Thomas

Hauptsache schnell ist in dem Fall pures Materialvernichten. Sinnvoll fahrbar dazu auch nicht...

Da machen mir Programme wie Google oder iTunes weitaus mehr sorgen. Benutze ICQ so oder so nicht, aber die Russen machen mir nicht mehr angst als so mancher Kalifornier...

Habs damals nur am rande mitbekommen. Bin mit meinem Kyosho TF2 nur auf Parkplätzen gefahren. War aber mal bei einem Rennen als Zuschauer und mehr als begeistert. Der Yokomo war allerdings preislich für mich unerreichbar...

Radiergummi hilft wunder. Auf wunsch vorher noch mit polierpaste bearbeiten, abradieren, fertig. Kostet nix und ist einwandfrei.

Mir persönlich reicht er völlig. Das Bladeproblem kann man selber lösen der rest ist nice aber wenn man den BD5 zum guten Kurs bekommt würde ich sagen ist er jeden cent wert.

Gibts dafür eine Bezugsquelle? Vorsorgen is besser als dumm dastehen

Ich habe bisher (toitoitoi) auch keine Probleme damit und ich fahre lange nicht perfekt...Bandenkontakt ist bei mir noch weit häufiger als mir lieb ist.

Ich fands toll für den Fall das man sich verschrieben hat - bin dafür ein perfekter Kanditat. Wenns aber für sowas benutzt wird ist es wohl besser es wieder abzuschaffen

Die normalen riemen sind erstaunlicher weise sogar lieferbar. Die Team Bomber jedoch nicht. Dachte jemand wüsste nen shop wo man sie bekommt

Kann mir jemand sagen wo es die weissen Team Bomber Riemen zu kaufen gibt? Benötige wohl demnächst ersatzriemen, aber bekommen ist ja dann doch etwas schwer... Gruss Thomas

Ich möchte auch gerne sehen was ich kaufe. Anhand des Bildes kann man manchmal mehr sehen als Worte beschreiben. Guter Zustand oder fast wie neu legt jeder etwas anders aus und manchmal differiert die Vorstellung da sehr.

Ich denke es geht um die Taschen mit vorgeformter Einlage. Unter Umständen passt die M11X mit auf Linkshänder gebautem Oberteil nicht.

Ja, tun sie auch, habe ich auch da. Mir wurde halt gesagt das das dem Fahrverhalten abträglich sei. Mit älteren Felgen passt ja alles. Nur mit den neuen CPX geht es nicht mehr (vorne wie hinten). Werde es mal mit den weissen Unterlegscheiben versuchen.

Passen diese ohne große Bastelei? Dann sind sie so gut wie bestellt. Danke!

Hallo, ich habe ein Problem mit den Radmitnehmern. Sie sind schlicht zu schmal für CPX Räder. Sobald ich die Räder festschraube sitzen sie fest da die mitnehmer nicht breit genug sind. Die breiteren haben keine Ausfräsung für den Oring zum sichernd es Stiftes. Wie soll das halten? Verliert man die dann dauernd wenn man die Reifen wechselt? Passen die Mitnehmer vom Mi4? Oder wirklich mit den Spacern fahren? Gruss und Danke Thomas