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so ganz richtig sind die Beschreibungen des Ackermann-Effekts hier alle nicht... es gibt nicht "mehr" oder "weniger Ackermann", bzw. keinen "kleinen" oder "großen Ackermann". Entweder ist die Lenkung so eingestellt das sie eine Ackermann-lenkung ist oder eben nicht... Zitat: "Bei einem gelenkten Fahrzeug haben alle Räder nur dann den geringsten Rollwiderstand, wenn sie tangential auf dem Kreisbogen laufen. Dies ist dann der Fall, wenn sich die verlängerten Achsschenkel (ist wohl falsch ausgedrüc…

die Berliner Fahrer darfst du von mir aus gerne verblasen! :wink: zumindest kannst du es gern mal probieren...wenn ich mir die tabelle vom letzten jahr anschau... tststs :wink: PS: von wegen keiner der Berliner Fahrer war bei euch: Günther, Norman (RC-Car Team Berlin SK5) ( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) ( 4 ) ( 5 ) ( 6 ) 161/3 161/3 – 180/2 – 180/2 Lauf (1) und (6) waren bei euch. Norman war also sogar zweimal bei euch! Jetzt bist DU in der Bringschuld! :wink:

na Torsten, dann sieht man dich jetzt ja wohl auch bei den kommenden SM-Rennen in Berlin?!?

"früher", weil ich früher bei conrad gekauft habe... was dort im moment verkauft wird kann ich nicht sagen. da sich die besagten reifen aber sicherlich nicht geändert haben, wollte ich auch mal meinen senf abgeben.

die form ist auch anders. zumindest die proline-reifen sehen deutlich anders aus, als die (früher) bei conrad erhältlichen...

depron ist nur ein weiterer markenname für polystyrol. ein anderer, bekannterer markenname für das gleiche produkt wäre zum beispiel styropor...

Zitat von binahof: „besser und schlechter kann man so nicht sagen mit weniger Nachlauf wird das Auto auf der geraden etwas unruhiger. “ Das stimmt, der Geradeauslauf ist schlechter. Zitat von binahof: „ am Kurveneingang hats etwas weniger Lenkung, in der Mitte und am Ausgang dafür dann mehr.“ Das stimmt nicht, es ist eher geanau anders herum, wie es DreamDragoon schon gesagt hat. Zumindest in der Theorie

Pauschal kann man das eigentlich nie sagen, da jede Strecke eigene Ansprüche stellt, aber (dann doch pauschal) draußen wird meistens mit weniger Luft im Reifen gefahren. Dadurch überhitzt der Reifen weniger und auch der Verschleiß hält sich etwas mehr in Grenzen.

Zitat von scaramanga22: „Ich find die Hopf Zellen richtig gut.... überlege gerade mir noch welche von den 3300 greenlabel zu holen. Im 2WD offroad modified lässt sich damit herrlich soft aus der kurve beschleunigen. 3700 sind unfahrbar im 2WD. “ Dann kennen wir jetzt endlich den richtigen Einsatzzweck für die greenlabel im Tourenwagen: Regenrennen :lol:

Die Frage ist auch, ob das aus einem Modellautomotor ausgestoßene Abgas auch tatsächlich ein "Feinstaub" und damit bedingt krebserzeugend ist. Die Problematik bei den modernen 1:1 Dieselmotoren ist, dass auf Grund optimierter Einspritz- und Verbrennungsvorgänge ein sehr, sehr feiner Staub erzeugt wird. Und dieser sehr feine Staub ist krebserregend. Ältere Dieselmodelle haben zwar mehr geraucht, dafür war der Staub aber größer und konnte sich nicht so leicht in der Lunge einlagern. Ich vermute, d…

Zitat von OlliR: „@spaxxx Zitat: „Ich würde gern nochmal Bernds Beitrag aufgreifen und nach den Fahrern von der Dm fragen die eure Zellen eingesetzt haben ? War zufällig im Fahrerlager vor Ort und bin eigendlich an jedem Platz mal vorbei gelaufen...hab leider nix gefunden... Vielleicht kann olli mir da ja weiter helfen ?“ wenn gewisse leute mal dazu stehen würden was sie in wirklichkeit fahren, hättest du auch welche gesehen :wink: was denkst du eigentlich was " xyz " dazu sagen würde wenn ein t…

Hallo Martin, ich glaub wir spamen hier grad den Thread mit einer ganz und gar unnötigen Diskussion zu. Bei meinem ersten Post in diesem, inzwischen 25 Seiten langen Thread, habe ich nen kleinen Fehler gemacht. Das hab ich aber inzwischen doch schon eingesehen. Ich denke auch der Steffen hat mir meine Aussage in dem anderen Thread inzwischen nachgesehen...wegen spam und so...auch wenn er sie offensichtlich noch nicht vergessen hat. :wink: Im übrigen finde ich es sehr schön, dass man sich hier do…

Da es im Prinzip die gleiche Thematik anspricht, kann es durchaus sein, dass dieser Beitrag ähnlich klingt wie der von dir angesprochene im BD-Thread. Habe da allerdings schon ne Weile nicht mehr reingeschaut... ...gegen eine geflegte Konversation hab ich auch nie etwas einzuwenden. In dem Sinne... ...schlaf gut. :wink:

Ich mach keine Stimmung gegen Tamiya. Ich habe nur eine Feststellung getroffen. Anscheinend gibt es die von mir angeführte Aufhängung aber nicht zu kaufen, zumindest nicht offiziell von Tamiya und nicht in Deutschland, weshalb meine Kritik etwas überspitz war. Die Reaktionen der User aus dem anderen Forum sprechen aber eine deutliche Sprache... @ Steffen: Im übrigen behalte ich mir trotz deiner Aussage das Recht vor, hier und in jedem anderen Forum meine Meinung in der Art und Weise zu äußern, w…

Wie du siehst, war das Rennen offensichtlich ein Regenrennen. Zum einen wird der Motor durch aufspritzendes Wasser sehr effektiv gekühlt, zum anderen ist die Belastung für den Motor im Nassen im allgemeinen geringer. Da man viel gefühlvoller Gas geben muß sinkt die Spitzenlast und damit auch die Erwärmung des Motors. Sollte die Strecke jedoch abtrocknen ist es nötig den Schutz wieder zu entfernen, das spielt aber eigebntlich auch nur bei nem Langstreckenrennen eine Rolle.

Hallo Asso, in diesem Forum wird mit Sicherheit eine ganze menge Politik gemacht, da dieses Forum es nun einmal geschafft hat überregional anerkannt zu sein. Ob man das jetzt gut oder schlecht findet, sei jedem User überlassen. Sich dagegen aufzulehnen, wird mit Sicherheit nichts daran ändern, da es, wenn man die Statements von offizieller Seite ließt, angeblich keine Beeinflussung gibt und das ganze damit auch kein Problem darstellt... Ich hoffe du verstehst.

Ach gibts doch schon wieder neue Tuningteile für die Tamiyas? Und ich dachte das wäre bei den Baukästen nicht nötig. Was brauch man denn alles??? Schwingen, andere C-Hubs und Radträger, neue Kardans mit 46mm und längere Distanzscheiben...sicher kein billiger Spaß. Aber wenn es "schö" macht. Natürlich kann man es keinem Hersteller verdenken. Im After-Sale-Market läßt sich, wie im echten Leben, meistens das meiste Geld verdienen, zumindest sind dann die Margen am besten. Ich bezieh mich auf diese …

mein Bugatti hat knapp 1001PS...

in dem anderen Forum sind wir schon ein wenig weiter... http://www.yokomo-racing.com/forum2/vie ... 0&start=15 ich übernehm mal freundlicherweise die Ergebnisse nach dem zweiten Vorlauf: Norbert, Christian und Patrick schlagen sich sehr gut! Alle drei sind auf dem neuen Yokomo BD unterwegs. Marc ist zwei Runden vor... Rangliste nach Vorlauf Nr. 2 Klasse 1: Tourenwagen Standard Platz ST# DMC# J Name, Vorname Team Runden Zeit Diff. Abstand ----------------------------------------------------------…

Zitat von [rr-lola-racer: „] und wir da in der woche fahren da können wir dann auch mit 5 verbrenner gleichzeitig fahren auch wenn das locker 200 dzb sind die können zwar meckern bring aber nix“ 200db!!! alle achtung!!! zeig mir, wie du die erzeugen willst. und wenn du es wieder erwarten geschafft hast, zeig mir einen "ohrenzeugen", der das auch noch überlebt hat... ...nicht nur in deutsch mangelhaft...