Suchergebnisse

Ja,so einfach kann es gehen mit homologierten Reglern.Wäre was für die Sportklasse gewesen.So ist kein Hersteller benachteiligt.13,5T Motoren auch noch nach Homologationsliste mit maximaler Wattzahl und schon hätte man eine Top Sportklasse. MFG Axel

@tamiya-racer Nicht nur der Brilli durfte gefahren werden sondern alle homologierten motoren zum damaligen zeitpunkt. Nur dieser eine motor hatte sich eben aufgrund seiner leistung herraus kristallisiert

Alles Klar.dann bis morgen. MFG Axel

Sonntag ist MMW Cup. MFG Axel

Schade,kann dann wohl nicht mit fahren. MFG Axel

@Sascha Na klar mit SW 11.0 und das bleibt auch so. Wenn ich die True Stock nicht fahre kannst du meinen SP haben. MFG Axel

Habe ich etwas überlesen?War nicht mal angedacht den 2ten Lauf über den ganzen Samstag gehen zulassen und den 3ten Lauf Samstag und Sonntag zu fahren. MFG Axel

Ich hab ja schon immer gesagt:weniger ist oft mehr.Das Reglement in der jetzigen Form ist schon ganz Ok. Ich wäre aber noch einen Schritt weiter gegangen in der True Stock und hätte nur einen Regler zugelassen. Wäre der Chancengleichheit noch mehr entgegen gekommen.Dann kommt es noch mehr auf das lenken und Schrauben an. Aber so wie es ist,ist es schon wie gesagt ganz Ok.Wer in der Klasse mitfahren will muss das Reglement eben so Akzeptieren wie es ist. PS:Kann mir jemand für Lünen eventuell ein…

Ihr könnt aber alle Nachts noch gut Schlafen?Wenn ich das hier so lese kommen mir aber arge Zweifel. Verbringt die mal weiter bis zum 28.11 in Lünen.Weniger kann oft mehr sein,aber bitte nicht nachts soviel darüber nachdenken. :ablach: Schaut mal auf die Seite vom PMC Paderborn,so einfach kann es gehen. :respekt: MFG Axel

"Einer Einführung mit Tourenwagendeckel würde bei Interesse nichts im Wege stehen." Na das hört sich doch gut an.Wäre eine Klasse die man ausprobieren sollte.Da ja auch noch Einheitsreifen gefahren werden. @Jürgen Da ich nicht Regelmäßig den Fun Cup mitfahre,bedingt durch Arbeit,macht es keinen Sinn TA zu machen. Auch sollte hier an die Fainess jeden Teilnehmers appelliert werden. MFG Axel

Vielleicht sind die,die an dir "vorbeigeflogen" sind einen Sphre Competion 2007 gefahren.Sollte man nicht zulassen in der 17,5T Klasse. Oder aber die haben sich nicht an das Reglement bezgl. der Untersetzung gehalten.Sollte auf jeden Fall dann strenger kontrolliert werden.Eine gute Chancengleichheit erreichst du nur mit Einheitsregler und Einheitsmotor. Dazu kommen als variable Fahrstil,Akku,Reifen Felgen,Einlagen.Verkehrten Reifen und schon bist du weit im Hintertreffen. MFG Axel

Bei den 17,5t Motoren ist ja der Corally mit der Best-nr: 398175 nicht mehr zu bekommen.Ist der Nachfolger mit der Best-nr: 398176 regelkonform? MFG Axel

Na, das ist ja eine gute Nachricht.Aber noch besser wäre es ihr kommt alle zahlreich zum fahren. Denn nur so kann sich die Halle auf Dauer halten.Und das wollen wir doch alle. MFG Axel

Wie sieht es mit Schraubertischen aus?Sind genügend vorhanden oder sollte man sich vorsichtshalber einen mitbringen? MFG Axel

Gute Entscheidung.Aber gegen das Wetter kann man leider nichts machen. MFG Axel

Ich werde wohl erst Sonntag kommen,muss am Samstag noch schaffen.Haltet mir mal einen Platz frei. MFG Axel

Sorry,Doppelpost.

@HGH Du hast eine Person vergessen.R.K.Damit ist doch die ganze Sch....(Timingerhöhung) angefangen. Und alle haben doch nach immer mehr Power förmlich gebettelt und alle Hersteller sind darauf eingestiegen. Trotz alledem nützen hier keine Schuldzuweisungen.Wichtig ist jetzt eine vernünftige Lösung zu finden und vor allem das sie Langfristig bestand hat.Und das Zauberwort heißt wirklich Langfristig. Dient auch der Planungssicherheit der Hersteller.Aber da es immer wieder Leute gibt die mit keinen…

@Dominik & Thilo Ich denke man sieht sich spätestens auf Rocar wieder.Ist zwar schade mit kommenden WE, aber an einigen Wochenenden muss ich mich um mein WE-haus kümmern. Bis dann. MFG Axel

Hi! Bin leider nicht am Start,anderweitige Verpflichtungen.Wünsche euch trotzdem ein spannendes Rennen. MFG Axel