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Hallo, ich habe aus der Bauanleitung meines F103RM die entsprechende Seite eingescannt. Es werden bei dieser Befestigung des T-Bars nicht nur die O-Ringe ausgetauscht, sondern auch die beiden Plastikstreben E1 und E2 durch neue ersetzt, damit die Kugeln aufgenommen werden können. Das T-Bar ist dadurch viel beweglicher als vorher. Ich hoffe, ich konnte dir damit helfen. Gruß Steffen

Wir wünschen euch ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest. Liebe Grüße :kiss2: Lucia und Steffen

Ist kein SPX, ist ein TeamWave RB-30. :punk: Aber du hast recht, er sieht einem SPX ganz schön ähnlich. Nur ist der RB-30 kleiner. Die Fahrt vom Patrick habe ich gesehen und auch gehört. :respekt: Im Gegensatz zum Patrick, will ich meinen TT-01 nicht vernichten, sondern flott um den Kurs bewegen. :fahren:

Hallo, ich hab da mal was vorbereitet. TT-01R mit CS 13,5T Bruschless und CS 4100 Lipo. :crazy: Bin jetzt schon total gespannt, wie das Ding geht. Also, man sieht sich auf der Abschlussfeier. Gruß Steffen

Also mein 4600er bei dem ich in Estenfeld 2 Null-Volt-Zellen entdeckt habe, war noch "frisch". Den hatte ich erst im August erstanden und 2 Wochen vor dem letzten Lauf in Estenfeld das letzte mal geladen. In Estenfeld habe ich den Pack dann auf meinen Entlader gelegt und huuch, 4 Zellen mit 1,41 Volt und 2 mit 0,13. Mir ist das mit den Akkus zu doof. Ich will ab und zu Spaß haben, Rennen fahren und mich nicht täglich um den Zustand der Akkus kümmern müssen. Darum bin ich auf jeden Fall für den E…

Alles klar, danke. :huldig: Da haben sich die Macher von dem Auto richtig Gedanken gemacht. :respekt: Gruß Steffen

Hallo Jörg, kannst du bitte ein Bild reinstellen, auf man sieht wie die Kabel unter dem Akkuhalter verlaufen? Ich kann mir gerade nicht vorstellen, wie ich meinen Lipo unter der Abdeckung anschließen kann. :ka: Gruß Steffen

So, dann fange ich gleich mal an. Ich bin der Meinung wir sollten die Möglichkeiten der neuen Akkugeneration nutzen. Denn offensichtlich haben aktuelle NIMH-Akkus Probleme mit ihrer Zuverlässigkeit. Bisher dachte ich, dass dies nur bei den 4200er der Fall sei, aber nachdem ich beim letzten Skoda-Cup selber einen Akkupack mit 2 Null-Volt-Zellen in den Fingern hatte und das waren 4600er, bin ich da nun etwas skeptischer. Zum Glück habe ich den Pack vor dem Laden nochmal nachgemessen, sonst wäre es…

Hallo, wieso ist es hier so still geworden? :ka: Um hier wieder etwas mehr Bewegung rein zu bringen, bitte ich euch, nachdem schon so zahlreich abgestimmt wird, auch eure Meinungen und Kommentare zum Einsatz von Lipos in der MST-Challenge mit 13,5T BL und im Skoda-Cup mit CE-4 abzugeben. Aber bitte sachlich bleiben. :brav: Gruß Steffen

Man könnte zum Beispiel Lipo-, bzw LiFe-Akkus erlauben. Die Fahrzeuge müssten dann eventuell, wie dieses Jahr in der Rookie Klasse mit einem Zusatzgewicht bestückt werden, falls sich herausstellt, dass diese ansonsten Geschwindigkeitsvorteile hätten. Nur so eine Idee, wäre doch ganz gut für den Geldbeutel, die Nerven und für die Ohren (Knaller/Steffen H.). :ablach: :dafuer: Im NRW-FUN-CUP haben die damit überwiegend positive Erfahrungen gemacht. rcweb.de/forum/viewtopic.php?f…04&hilit=nrw+fun+cu…

Hallo Roman, die aufgezählten Änderungen klingen schon mal ganz gut. Skoda Rookie und Skoda Challenge hast du erwähnt, aber wie sieht es mit dem Skoda-Cup aus? Bleibt da alles beim Alten? Gruß Steffen

Mann, das war ein Super B-Finale. Ich bin jetzt noch total von den Zweikämpfen mit dem Gerhard und dem Uwe begeistert. (auch ein bißchen erschöpft) Es hat mir in Wasserlosen wie immer eine Menge Spaß gemacht. Einziger Wermutstropfen ist, dass ich das A-Finale knapp verfehlt habe. Aber vielleicht war es besser so. Denn mit Christoph und den 2 jungen Fischers dieses Wochenende mit zu halten war eigentlich unmöglich. :huldig: Respekt bis zum Nächsten mal Gruß Steffen

Hauptsache vorm Peter :sieger:

Peter, ich habe 5 Neffen, da werde ich mit deinen 2 kleinen Brüdern auch noch zurecht kommen :lol: Wenn ich richtig gerechnet habe, dann sind wir im SkodaCup Punktgleich, :ablach: aber in der TTSC komme ich nicht mehr an dich heran, es sein denn ich werde mindestens 2. und du höchstens 12. :dance3:

Da kann der Peter am Sonntag gleich seine Drohung war machen und seine Schmach vom letzten SkodaCup wieder wettmachen. Du willst doch vor mir sein, stimmts? :brav: Ich freu mich schon Gruß Steffen

Lipps Inc. - Funkytown youtube.com/watch?v=CUm6TCbEK0g find ich eigentlich ganz cool. :huldig: Gruß Steffen

Dann gebe ich auch mal meinen Tipp ab: 1. Fischer Sabrina 2. Fischer Daniel 3. Fischer Julian 4. Weisensel Ulrich 5. Gössmann Tobias 6. Schneider Felix 7. Rustler Gerhard 8. Geissler Christoph 9. Di Michele Daniel 10. ICH :crazy: Gruß Steffen

Richtig. Oberdeck nervt nur. :punk: Ich hab die Lenkung vom E auch in meinem TT-01R eingebaut und wirklich nur minimal weniger Spiel. Das Spiel an den Radachsen habe ich durch Einlegen von Neoprenstanzteilen, wie sie bei den TRF-Dämpfer beiliegen behoben (diese roten, kleinen, runden Dinger). Diese habe ich einfach nur in die Aufnahmen für die Knochen eingelegt. Aber nicht zu stramm machen, sonst dreht sich der Antrieb nicht mehr so leicht. Gruß Steffen

@Roman Bitte ändere/ergänze folgendes in der Nennliste: Transponder: SkodaCup 7304158 MST- Challenge 9631631 Ich reserviere auch den Novak Smart Tray für dich Gruß Steffen

Servus, wie sieht es mit dem Flohmarkt am Samstag aus? Findet der statt? Ich hätte da einen Losi Micro-T und einen LRP Shark 18 Monster, die ein neues Zuhause suchen. :fahren: Sind auch Beide stubenrein. :brav: Ach ja, einen Novak Smart Tray SE hätte ich auch noch abzugeben. So nun Schluß mit Werbung Ich freue mich schon riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiesig. Gruß Steffen