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Hallo Leute, also hier jetzt mal ein kleiner Bericht von der Probefahrt mit dem Tourenwagen-PB. "oh graus", "shock", "peinlich", "blamier" usw. :oops: :? :x :cry: :roll: .Ein paar kleine Wellen auf der Bahn und das gute Stück fliegt unkontrolliert ab :shock: . Da ist das Chassis wohl zu steif. Der Motor ist gar nicht schlecht, bringt von unten raus ganz gutes Drehmoment, der Wagen bricht aber beim Beschleunigen gerne hinten aus. Und kein Anpressdruck, ich bin gefahren wie der erste Anfänger, sog…

Hallo Ihr Raritäten-Freunde, es gibt hier ein paar Fotos von meinem gerade fertig gewordenen PB International, diesmal mit Eigenbau-Kohlefaser-Chassis und Tourenwagenkarosserie. Viel Spaß, "MadMike" Michael :winken:

Hallo Andreas, also der Servosaver ist vom Graupner Expert Speed Car, die Hinterachse kommt mir auch irgendwie bekannt vor, ich glaube da habe ich noch ein passendes Zahnrad in irgendeiner Kiste, womit ich bislang nichts anfangen konnte. Stell' doch mal ein Foto von den Felgen oder den Felgenaufnahmen und den Achsschenkeln vorn ein. Meinst du die Mühe lohnt sich da noch was draus zu machen, es gibt für 50 "Euchen" im Internet prima komplette Hackbretter aus den 80ern. Las dich doch mal auf meine…

Hallo Andreas, echt cool . Es füllt sich bei den Raritäten. Schließ dich mal mit "Darkstingray" kurz, der macht hier eine Restaurations-Story über einen RC 100, müßte deiner auch sein. Grüße, "MadMike" Michael :winken:

Hallo Bastian, also ich bin zwar nach 20 Jahren Abstinenz voll aus der Übung, aber früher gingen die auf Rennstrecken richtig klasse. Auf Parkplätzen würde ich es nicht empfehlen, dafür nimmst du besser einen "Off-Roader". Die Jungs heute kommen natürlich damit überhaupt nicht klar :wink: und wundern sich nur, daß sowas überhaupt fährt :shock: Ist nur Spaß und alles Quatsch, probiere es aus, "Fun pur" :lol: Die ungefederten "Hackbretter" sind gebraucht aus dem Internet super günstig zu bekommen …

Hallo, ich hab's jetzt rausbekommen. Auf einer alten Mantua Mangusta-Packung waren Fotos drauf. Das Fahrzeug heißt Manta Competition, mit Starrachse hinten Manta Standart und mit der gefederten Vorderachse :shock: vom Nachfolger Manta 4 heißt es Endurance. Dort klebt dann auch ein Aufkleber "World-Champion 1988, das müßte sich doch aber auf den Mangusta (gefedert-4WD) beziehen, oder Wer weiß was Grüße, "MadMike" Michael :winken:

Hallo Ronald, schön, dass du hier im Raritäten-Forum mitmachst. Es gibt eine Menge Hobbykollegen, die auch Spaß an den alten Kisten haben und irgendwann gibt es auch mal eine Rennserie für die Oldies, garantiert Für Teile schaust du am besten immer mal wieder ins Internet, da gibt es noch hin und wieder etwas und es wird auch oft gar nicht so teuer. Grüße und viel Spaß beim Neuaufbau, "MadMike" Michael :winken:

Hallo Heiko, Glückwunsch zu dem echt kultigen Modell, ein Sahnestückchen . ich wünsch Dir viel Spaß damit. Den Dreck kriegst du schon weg, so schlimm sieht es doch gar nicht aus. Die Vorderachse ist klasse, kann die etwas federn Falls du super Rammer-Material brauchst, ich hab da was in schwarz übrig (PE, 3 oder 4mm) Wir sind Anfang der 80er auch mal Tourenwagenkarossen gefahren, war glaube ich in der Klasse B, also die obere Regional-Liga sozusagen. Also halte die ruhig in Ehren und fahre damit…

Hallo Leute, macht hier mal Heikos ehrenwertes Thema nicht kaputt. :wink: Für SG Columbia haben wir einen eigenes Thema, schreib mal was dort rein, Fantini. Und es wird bald eine Hackbrettklasse geben, verlasst Euch drauf und schaut immer wieder hier ins Raritäten-Forum. Grüße, "MadMike" Michael :winken:

Hallo Heiko, genau so was wollen wir sehen. Ich freue mich schon, Dich damit auf der Bahn fahren zu sehen. Viel Spaß beim Schrauben, und wenn was fehlen sollte melde Dich mal, da finden wir bestimmt eine Lösung. Bis dann, "MadMike" Michael :winken:

Hallo Heiko, bring' das gute Stück doch heute abend mal mit, egal wie er ausschaut. Da könnten ein paar PB-Teile (längere Bauform als üblich) passen, da hab' ich vielleicht noch was. Bis dann, "MadMike" Michael :winken:

Hallo Karlheinz, freut mich, wenn du vielem zustimmst. Um eine Oldie-Szene aufzubauen sollte wirklich der Spaß absolut im Vordergrund stehen. Daher würde ich auch mal für den Anfang auf so etwas wie eine „freiwillige Selbstkontrolle“ bauen. Das mit den Motoren macht mir auch am meisten Gedanken, die Beschränkung auf 3-Kanäler kam mir auch schon in den Sinn. Dann aber habe ich aus dem Internet ein paar bestimmt 20 Jahre alte Piccos mit 4 Einlasskanälen extrem günstig und in gutem Zustand bekommen…

Hallo Karlheinz, es freut mich sehr, dass du den Weg ins „Raritäten-Forum“ ( alternativ „Kuriositäten-Kabinett“ oder bösartig „Freak-Show“ ) gefunden hast. Du hast recht, hier ist es echt müde, es gibt so wahnsinnig Viele, die sich mit den alten 1:8ern beschäftigen, aber die sind wohl alle etwas schreibfaul oder ständig am Schrauben (Ich kann doch auch beides, in meiner „Werkstatt“ Scheune waren es heute 3 Grad, ich tippe hier jetzt mit Eiszapfen an den Händen, meine Frau hat mich nämlich mit de…

Hi Winfried, schade, dass du nicht mehr fährst. Denk doch mal über eine "Wiederbelebung" nach, hat bei mir auch geklappt als unser Kleiner das Interesse an ferngesteuerten Autos entdeckt hat. Durch EBAY ist das heute recht günstig, seinen Spaß mit den alte Kisten zu haben und die Jungs heute staunen, dass solche Autos überhaupt mal fahren konnten :shock: :wink:. Alles Gute noch und Grüße, "MadMike" Michael

Hallo Winfried, vielen Dank für deine vielen Antworten. Freut mich wieder von jemandem zu hören, der die gleichen Interessen hat. Fährst Du heute noch Jetzt müßten die Fotos stimmen. Sehr eigenartig, als ich die PB-Fotos hochgeladen habe, hatte ich das eingeschlichene Foto noch gar nicht gemacht *grübel* Wenn du noch weitere Gleichgesinnte kennst, gib ihnen bitte über diese Forum Bescheid, bstimmt organisieren wir mal irgendwann ein Oldie-Treffen Grüße und immer viel Spaß am Hobby, "MadMike" Mic…

Hallo Fans alter Glattbahner hier habe ich ein paar Fotos von meinem PB Alpha, der Angang der 80er als einer der ersten gefederten Fahrzeuge rauskam. Damals für mich unerreichbar gibt es den heute schon mal recht günstig bei dem großen Auktionshaus. Wurde als neu und alles doppelt angepriesen und kam total verbastelt und mit sehr vielen fehlenden Teilen hier an :cry: (gab eine nette "böse" Mail :vertrag: und es gab sogar etwas Geld zurück ). Radioplatte mußte ich neu machen, die originale war to…

Hallo da draußen, ein sehr günstiger EBAY-Kauf (Modell war total verdreckt, 20 Jahre eingetrocknete Schmiere, war wie Teer :ohmann: ) hat mir dieses Mantua-Chassis zu Weihnachten beschert. Es müßte Anfang der 80er sein, das Modell bevor der gefederte Manta 4 rauskam. Wer weiß was über das Fahrzeug, hatte es einen bestimmten Namen Irgendwie muß das vor über 20 Jahren in der SG- und Serpent-Flut bei mir untergegangen sein. Fotos habe ich angefügt (Login nicht vergessen, sonst seht Ihr sie nicht). …

Hi Patrick, aber klar, es geht auch info@oldieland.de . Bis dann und guten Rutsch "MadMike" Michael :winken:

Hi Patrick: EGAL, bezahl, was Sie Dir wert ist, bei mir steht sie nur rum und in unserem Club ist keiner mehr, der diese Größe braucht. Entscheide Dich aber erst, wenn du die Karosse hast, was ich bezahlt habe, weißt du ja jetzt. Du kannst sie mir auch zurückschicken, wenn sie doch nicht deinen Vorstellungen entspricht. Ich bin kein Geschäftemacher, wenn du Spaß dran hast, kannst du Sie haben. Du kannst alternativ zum Bezahlen auch was einem Tierschutz spenden, oder noch besser, den Flutopfern I…

Hi Patrick, ein netter EBAYer hat mir letzt eine Lexan-Karosserie als 1:8 angedreht, die aber folgende Maße hat: Breite vorn 215mm, Breite hinten 230mm und Radstand 250-260mm machbar. Es ist eine Protoform Nissan P35, hat Lagerspuren, leichte Kratzer, Staub, einen ganz leichten Knick im Bereich vor dem linken Hinterrad, aber ich denke, die ist ganz ok. Ach so, natürlich nicht ausgeschnitten und nicht lackiert. Wenn du die gebrauchen kannst schicke mir per Mail deine Anschrift und ich schicke sie…