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Zitat von MSP: „Hallo Tim, 280 km finde ich doch schon recht weit Muss es ja wissen als "Nachbar" Gruß Michael“ @Micha: Stell Dich nicht so an. Bei uns sind's ca. 300 Km "einfache Fahrt". Du fährst ja sonst auch an den A... der Welt ;-). Gruß Wolf

Hallo Olli, ein klasse Bericht und ein schönes Video! Nicht ganz passend zum Thema, aber da wir vor dem ETS nicht zum Training nach Apeldoorn kommen: Wie war denn der Grip auf der Strecke? Auf dem Video sah es so aus, also wären die Grip-Verhätnisse ganz ordentlich. Ein Feedback wäre super. Gruß Wolf

Hallo Holger, ich hoffe, Ihr hattet viel Spaß! Für so eine Rennen mal eben zwischendurch ist die Entfernung leider ein bisschen weit, aber beim SM-Lauf im Juni sind wir dann wohl auch wieder dabei. Gruß Wolf

Sehr schade, dass es bei Challenge-Rennen im Rahmen der Adrenalin-Tage immer noch zu solchen Unwegsamkeiten kommt. Eigentlich sollten das Ardenalin-Team und LRP inzwischen genug Erfahrungen mit Challenge-Rennen auf den Adrenalin-Tagen haben. Für das Wetter kann natürlich keiner eine Garantie geben. Wir, die RCCG Neu Wulmstorf, hatten letztes Jahr im Rahmen der Adrenalin-Tage in Kiel (Schleswig-Holstein) auch plötzlich eine ca. 1/3 kleinere Strecke als ursprünglich zusagt. Immerhin hat dann LRP g…

So, nach einigem Hin und Her mit anstehenden Klassenarbeiten bei Finn, konnten wir ihn dann doch nennen. Wir sind also am WE dabei. Macht mal gutes Wetter ;-). Gruß Wolf

Hast Du in Deinem T3 2011 bereits die neuen Bulkheads verbaut oder noch die standardmäßigen Rollcenter-Einsätze L1/H1? Wenn's noch die L2/H1-Einsätze sind, nimm am besten L. Bei den neuen Bulkheads sonst das äußere Loch nehmen. Das Rollcenter solltest Du auf jeden Fall mit den unteren Rollcenter-Haltern (Plastik) auf Mitte bauen. Wenn dies noch nicht für ausreichend Grip sorgen sollte, baue die Rollcenterhalter tief, also mit dem "Penökel" nach unten ein. Ansonsten musst Du mit dem Ausfederweg t…

Hallo Racer, der Abschluss der Indoor-Saison 2011/2012 Gruppe Nord kurz vor der Dänischen Grenze beim MC Flensburg e. V. hat wieder einmal super viel Spaß gemacht. Ein großes Lob an das gesamte Team des MC Flensburg e.V., klasse gemacht Jungs!!! Glückwunsch an dieser Stelle natürlich noch einmal an alle Sieger und Platzierten :114:. Die Ergebnisse findet Ihr unten als Anhang. Gruß aus Hamburg Wolf

Hallo Holger, ich finde, Eurer neuer Internetauftritt sieht super aus. Sehr schön strukturiert, aufgeräumt und man findet sich schnell zurecht :114:. Sinnvoll für Gastfahrer wäre es sicherlich, die Öffnungszeiten der Strecke auf der Startseite bei der Adresse des Vereinsgeländes mit aufzunehmen. Gruß Wolf

Zitat von Billy: „Hey, ich weis nicht ob es nur bei mir so ist, aber im Forum "Elektro - Motoren, Regler und Zubehör" stimmt die Formatierung nicht. Ich kann es zwar aendern, muss es aber immer wieder aendern wenn ich auf dieses Forum klicke. Kann man das in den Admin-Einstellungen nicht irgendwie Standardmaessig so einstellen, das Threads nach "Letztem Beitrag" sortiert werden?? gruesse“ Dies kann ich von meiner Seite bestätigen. Es wäre super, wenn die Sortierung für diese Rubrik standardmäßig…

Hallo, ich habe gestern scheinbar seit Umstellung der Software das erst mal eine PN geschickt. Diese wird mir bei Postausgang nicht angezeigt und eine Rubrik "gesendet" finde ich nicht. Glücklicherweise habe ich bereits eine Antwort erhalten, so dass ich zumindest sicher sein kann, dass die PN angekommen ist. Erstaunlicherweise werden alte von mir vor der Software-Umstellung gesendete PN's korrekt im Postausgang angezeigt. Gruß Wolf

Jupps jetzt ist alles prima! Na denn erst mal herzlichen Glückwunsch Sven :114: und natürlich auch an alle anderen Sieger und Platzierten. Gruß Wolf

Hallo Sven, ja wo sind sie denn ? Ich sehe leider keine Ergebnisse und auch keinen Anhang. Gruß Wolf

Auch von Finn und mir ein großes Lob an das Team des Radio Controlled Car Club Münden, wie der stellvertretende Bürgermeister so schön sagte ;-). Falls sich damit keiner angesprochen fühlt: Jungs, das Team vom RCCT Münden hat mal wieder einen tollen Job gemacht! Danke schön für die gelungene Veranstaltung. Gratulation natürlich an dieser Stelle auch noch einmal an alle Sieger, Platzierten, Junioren-, Jugend- und 40+-Meister. Gruß Finn+Wolf

Hallo Holger, wir sind gut wieder in Hamburg gelandet, nur kurz vorm Ziel haben wir noch einen kleinen Stau erwischt. Es hat super viel Spaß gemacht bei Euch in Göttingen. Das Team vom RCCT Münden hat wieder einmal ein perfektes Rennwochenende organisiert. Nur die Temperaturen hätten etwas netter sein können :wink: . Wir sind ganz sicher bei der DM im März wieder mit von der Partie . Gruß Wolf

Hallo Holger, perfekt und danke für Die Info . Dann bis zum Wochenende! Gruß Wolf

Hallo Holger, sag mal, habt Ihr Reifen vor Ort zum Verkauf? Habe gerade erst entdeckt, dass unser Vorrat aufgebraucht ist . Gruß Wolf

Hi Daniel, die Empfehlungen für die Positionen F1/F2 und R1/R2 differieren tatsächlich beim T3 '11 und T3 '12. Dies resultiert aber vermutlich daraus, dass der 2012er durch das geänderte Topdeck generell etwas mehr Grip aufbaut, als der 2011er und auch das Team Xray neue Erkenntnisse durch Tests gewonnen hat. Für den T3 '12 wird die Postion F2/R2 für Indoor und F1/R1 für Outdoor empfohlen. Hier hat man ja bekanntlich meist weniger Grip als Indoor. Nachdem wir Finn T3 '11 zum '12er umgebaut haben…

Hallo Günther, wir hatten die Bulkheads bereits als Tuning im T3 2011. In der damals separaten Anleitung war die Position F1 (äußeres Loch) der Default und sollte, mit entsprechenden Shims versehen, den Rollcenterhaltern L1/2 bzw. H1/2 entsprechen. Mit der äußeren Position kam mein Sohn in seinem T3 auch prima klar. Nachdem nun beim 2012er F2 als empfohlene Defaultposition gilt, haben wir umgebaut, das Auto ist auf jeden Fall schwieroger zu fahren, hat aber mehr Lenkung und erscheint insgesamt a…

Hallo BCDK, tja, so ist das mit den Vätern, wenn die Feinmotorik nicht mehr so mitspielen will :wink: . Ich bin bei Finn auch eher Rennstallbesitzer und Chefmechaniker, da er erst 13 Jahre alt ist. Gruß Wolf

Hallo, ich kann bisher nur Gutes von dem Servo berichten. Mein Sohn Finn hat es in seinem Xray seit ca. 1/2 Jahr im Einsatz und es hat bisher klaglos in Kombination sowohl mit 17.5 T, 10.5 T als auch Modified 5.0 T Motorisierung seine Dienste verrichtet. Ob die Stellzeiten tatsächlich realistisch sind, haben wir nicht gemessen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger-Servo Futaba BLS551 hat sich Finn allerdings nie beklagt. Einziges kleines bisher festgestelltes Manko: Das HBS 790 gibt gern auch im Ruh…