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Powerprogramme haben übrigens den vorteil, dass jeder sich so viel leistung programmieren kann dass er auch noch damit zurecht kommt. Den 10.5er kann man so nicht drosseln, aber den 13.5er weniger aufdrehen. Und die heutigen guten Regler können die Temperatur des Motors überwachen und entsprechend reagieren, damit der motor nicht hoch geht. Im richtigen rennsport muss man seine Einstellungen auch so wählen, dass es über die renndistanz hält.

Ich bin nicht zwangsläufig für powerprogramme. Nur wenn die schnellste klasse der challenge zu 13.5 blinki wird dann find ich es leider schon etwas langweilig. Ich würde dann auch modified fahren, aber mich stört dass ich nicht regelmäßig modified rennen fahren kann. Dafür müsste ich standig zum ets oder conrad cup fahren und die zeit habe ich nicht. Von hotel kosten mal abgesehen. Daher bin ich dafür: alles so lassen wie es ist. Wenn 13.5 die 10.5er ablösen soll dann sollte es eine modified kla…

Was haben alle immer gegen "powerprogramme"?

ich bin für eine 21.5er, 13.5er und modified klasse

Und was die reifen angeht wurde auch schon früh angekündigt dass sie ab dieser saison verboten sind. Dafür gab es letzte Saison die Übergangs Zeit in der beide reifen zugelassen waren um alte Bestände noch auffahren zu können. Die neuen Reifen sind zwar etwas teurer aber man kann sie auch 4mal so lange fahren.

Schließe mich da meinen vorrednern an. Wenn die nachrichten im Marktplatz nun weg sein sollten haben einige hier ein problem. Weil ein verkäufer bei mehreren Käufern bezahlte ware nicht liefert und es so keine Belege für den Kauf gibt

Auch wenn der thread hier eigentlich für die letzte Saison ist, aber kann man ja sicherlich so erstmal übertragen Gruppe West; stock challenge; Christian Lütjen; hotbodies tcxx

Hm das ist jetzt aber sehr ungünstig. .. unter diesen Umständen wäre für mich auch sehr interessant ab wann sonntag die Vorläufe anfangen und ob es eine Möglichkeit gibt vorher noch einen Akku zu fahren da ich erst Sonntag kommen kann...

Und was wird ein satz reifen kosten? Gibt es schon Erfahrungswerte seitens lrp wie lange ein satz hält und wie lange er schnell ist?^^

Ja ich weiß nicht was ne spool neu kostet und habe auch nicht gesagt dass du dir eine holen sollst? Welches Riemen Rad jetzt passt weiß ich nicht... vielleicht kann der Importeur oder seine Fahrer dir da weiter helfen...

Hm die ist nicht neu... die gabs schon beim scythe bzw. Arp... Die wird nur als neu verkauft....

Hm die spool habe ich mal bei einem ehemaligen teamfahrer gesehen. Vielleicht kann er oder ein anderer teamfahrer dir da weiter helfen. Lg

der gm ist sicher nicht stärker als ein x12...der aber als der sp... Aber macht es wie ihr wollt... ist und bleibt wohl eure Sache...

Hallo, ich hätte da auch noch ne frage zum Thema Motor und Regler Kombinationen. Und zwar: warum ist es auf die beiden Hersteller Lrp und speedPassion begrenzt? Ich bin zwar kein regelmäßiger Fahrer der cups aber würde gerne ab und zu mal mitfahren, aber möchte mir dafür nicht eine der Kombos holen...zb für 13.5 habe hahu corally und gm und auch x11Motoren da sowie genug andere Regler die auch 0 boost haben aber darf sie nicht einsetzen... Sehr schade für mich und vielleicht auch andere Fahrer w…

Oh die Vorläufe fangen aber früh an ...

ah danke muss ich wohl überlesen haben...aber dann kann ich leider nicht teilnehmen... Durch Schule könnte ich erst gegen 17 oder 18 Uhr da sein... Das lohnt dann nicht...

Ab wann fangen denn am Samstag ungefähr die Vorläufe an? Wäre interessant, weil davon abhängt ob ich teilnehmen kann oder nicht^^ LG

also alle 5 bis 10 Akkus reinigen und neu schmieren ist gut denke ich. Ich habe lange Zeit das schwarze fett von asso genommen aber mittlerweile finde ich das Öl von spec-r besser^^

na das klingt doch gar nicht so verkehrt^^ wie schmierst du deine Kardans? In welchen Abständen machst du sie sauber?