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Gruppe Mitte, 17,5 T, Thorsten Zorn, TCX

Na dann kann es ja bald los gehen. Die Ideen vom Jörg habe ja schon Hand und Fuß. So wie es aussieht haben wir bisher 2 schnelle und 2 langsame Rennserien. Daher mein vorschlag: NAGT Mini Du Mans Käfertour jeweils mit 5-6 Rennen. Damit sollten wir bis zur nächten Sommerpause durch kommen. gruß Thorsten p.s. ein paar Rennen WTCC wäre auch nicht schlecht

Waren wir nicht das letzte mal auch auf auser Europäischen Strecken unterwegs?

Sorry Joerg, deinen Server kann ich auch nicht finden. NAGT macht richtig spaß. Ich würde dann den Volvo mit der Startnummer 26 nehmen. gruß Thorsten p.s. Als Einstiegsstrecke würde ich den Nürburgring GP empfehlen.

weniger Rennen, einfache Autos, alle 14 Tage; das hört sich richtig Klasse an. Dann werde ich wohl doch mein Lenkrad wieder auspacken und mit fahren. gruß Thorsten

Frank hat uns wieder ein paar Videos (alle HD-Quality) in YouTube eingestellt: DM HPI Challenge 2010 WMC Wiesbaden e.V. 2. A-Finale Champions youtube.com/watch?v=p2pzSOh0aWA DM HPI Challenge 2010 WMC Wiesbaden e.V. 3. A-Finale Champions youtube.com/watch?v=arbQPcmj58c DM HPI Challenge 2010 WMC Wiesbaden e.V. 2. C-Finale 17,5 T youtube.com/watch?v=lvVKhk1e_0U DM HPI Challenge 2010 WMC Wiesbaden e.V. 2. A-Finale 17,5 T youtube.com/watch?v=AUxZTUJ_YQo DM HPI Challenge 2010 WMC Wiesbaden e.V 3. A-Fi…

Zitat von 3rd-dan: „Hat einer vieleicht auch Videos von den Classic Finalen und des Formel Finales?“ Gib mir zwei Tage und du bekommst ein paar Linls dazu. aber wenn du es nicht mehr aushälst schau mal hier nach: http://www.youtube.com/watch?v=Gu_OfzOs ... re=related und http://www.youtube.com/watch?v=GgOBqAcC ... re=related eine komplette liste folgt noch Gruß Thorsten

Hallo Oli, Motorwerte hin Motorwerte her, wenn man 2 sekunden pro Runde schneller fährt und dann noch nicht mal die Ideallinie trift, darf man sich nicht wundern, wenn die TK's dein Fzg unter die Lupe nehmen. Den Aufwand, den du betreibst in der ROOKIE - KLASSE finde ich persönlich nicht in Ordnung und das ist ganz bestimmt nicht im Sinne der Klasse und der Reglement. Darüber würde ich mal nachdenken, die Rookie - Klasse ist für Neulinge. Also spiel hier nicht die beleidigte Leberwurst, sondern …

Zitat von Christian384: „ Ich bin ja dabei noch eine Frau davon zu überzeugen Rookie zu fahren, das versuche ich schon ne ganze Zeit lange, nur seitdem sie mein Auto gefahren ist und mit dem Links und Rechts lenken nicht so klar kommt will sie nicht mehr, aber ich glaub das ich einfach mal ein Auto besorgen werden, der rest geht dann von selbst :)“ Gibt es nicht noch das Challenge - Taxi für Rookie und Classic?

Zitat von JuergenMini: „Thorsten was höre ich denn da raus :wink: :wink: :oops: :oops: :kiss: :kiss:“ Was du gleich wieder denkst. :ohmann: :ohmann: :ohmann: finde es nur Super das die Ehefrau auch das Hobby mit macht. Sollten noch mehr Frauen dabei sein. Ihr Mann fährt in 17.5T

Danke für die Bilder, leider kein Bild von Classic dabei aber dafür von unserer neuem Challengeteilnehmerin in der Rookie-Klasse [attachment=1:1j5zidhl]IMG_3200_1.jpg[/attachment:1j5zidhl] aber schon sieht das Siegerfoto besser aus :ablach: :oops: :lol:

Hallo Zusammen, ja auch erstmal ein dickes Lob von meiner Seite an das Team aus Wiesbaden. Strecke war im Top-Zustand, Verpflegung gut und das Team immer ansprechbar. Bei den Rennen könnte der Rennleiter durchaus mehr und härter durchgreifen, für mein Geschmack. Ich freu mich jetzt erstmal auf die DM, hoffentlich mit guten Wetter und wieder mit viel Spaß dabei. @Peter jun., es gehören immer zwei dazu zum Fairen fahren, und du warst ja schließlich auch einer davon. Der 3 Finallauf in Classic hat …

Zitat von Robitronic21: „Servus Thorsten, Mit meinen Stoßdämpfern ist alles okay. Kann es vllt auch an zu viel Ausfederweg liegen? Ja der Verschleiß der Reifen ist ein wenig größer geworden. Aber nur minimal. Gruß“ Naja, wenn du das Teppisch Setup fährst, hast du bestimmt nicht zuviel Ausfederweg, eher zu wenig. Auf welcher Strecke fährst du denn, ist diese Topf eben? Ich kann mir im Augenblick nicht erklären wie das Auto mit diesen Reifen hüpfen soll, alleine durch den riesen Reifenquerschnitt …

servus, hast du mal deine stoßdämpfer kontrolliert? Kann es vielleicht sein, das der Dichtringe (ausgang Kolbenstange) aufgequollen ist? Ja, Vorspur kann auch helfen, hast du dadurch einen hören Reifenverschleiß? Gruß Thorsten

Servus, wie sind denn so die Erfahrungen mit dem Setup, was ich gepostet habe? Gibts noch Probs oder läuft alles glatt? Gruß Thorsten

Also gut dann fahr ich am Sonntag das Rennen auch mit, und am Samstag mittag schau ich auch mal vorbei. gruß Thorsten

Servus, man sollte schon daruaf achten das die Plastik Kugelköpfe nicht gequetscht werden, falls das doch schon der Fall ist würde ich folgende Teile dir empfehlen Dämpfer-Kugelköpfe Cyclone (#HB70724). Diese sind als Tuningteile im Reglement erlaubt. gruß Thorsten

Servus, Wenn du die Spur vorne verbreiterst wird das untersteuern nur stärker. Ich hab das untersteuern weg bekommen als ich die Corvette drauf gemacht habe. Vielleicht gibt es ja einen Kollegen bei dir der ein Setup-System hat, dann könntest du das mal nachmessen, dann könntest du auch gleich schauen ob der Lenkwinkel in beide Richtungen gleich ist. Oder du kommst am Samstag mal nach Rüsselsheim zum VfR, dann kann ich dir persönlich helfen. Gruß Thorsten

Zitat von DaMa: „:winke: jou Wetter sieht doch klasse aus , ich bin nur noch auf der suche nach Reifen (30X) hoffentlich tut sich da noch was, will auch nennen :haarerauf: oder vielleicht hat ja einer nen satz zuviel für mich :huldig: der kann sich ja per pn melden Thorsten wolltest du das Classic fahren nicht sein lassen :dance3:“ Warum sollte ich? Auf die Reglerschlacht habe ich irgendwie nicht so richtig Lust und auserdem bin ich dafür noch zu langsam.

servus, ja das wetter sieht nicht so schlecht aus. Aber bei euch wird es Nachts echt kalt. Werde wohl mal ne dicke Jacke einpacken für Vormittags. :lol: Mal noch ne Frage, habt ihr Unterstellmöglichkeiten oder sollte man lieber ein Pavillion mitbringen? gruß Thorsten