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Hmm, warum habt Ihr nun die Gruppe C, Lola usw rausgenommen? Schade nun haben wir zwei identische Klassen, die GT Deckel sind fast gleich wie die der Tourenwagen! Naja dann ohne mich :roll:

übrigens waren wir in Konstanz schneller als die Expert, nur in Singen noch nicht :wink:

Schneller glaube ich nicht, jedoch sind sie sehr ruhig zum fahren und sehen dementsprechend auch nicht so schnell aus, aber nicht zu unterschätzen. :shock: Ich glaube es ist trotzdem der richtige Schritt wenn man bei der Leistung bleibt oder sogar noch mehr dazukommt. Wenn ich da an Singen denke als zwei Serpents volle Lote aufeinander knallten hörte dass sich wie ein richtiger Unfall an, aber es ist eigentlich nichts mechansches defekt gegangen. Ich will gar nicht dran denken wie mein Fisch da …

Joe es geht hier nicht um die bestehenden SC Fahrer, sondern in Singen hatten wir verschiedene Gespräche geführt mit Interessierten, und da kam halt dieses Thema mit den etwas älternen Akkus auf. Und Joe, die bei denen die Fahrzeuge wegen Temp. abgeschalten haben, hatten trotzdem mehr Runden als Du :wink: :wink: Übrigens zum Thema zurück. Ich stimme auch für max. 2 Sätze pro Wochenende für Standart. Für GT wenn eine Änderung dann eine Einheitseinlage möglichst Reifenschonend (Hart)

Hallo zusammen, hmmm, eine Änderung im GT ich weiss nicht. Ich glaube wir hatten unseren Spass weil dass ganze auch nicht so verbissen ist, ok es gibt ausnahmen aber dass regelt sich meistens wieder Für mich habe ich von meinen 3 Zielen, 2 erreicht, nämlich: - pro Wochenende max 1 Satz Reifen. - mindestens 60 Läufe mit den selben Kohlen. Nicht Erreicht: Keine neuen Akkus kaufen: Bis zum 8 Lauf bin ich mit meinen 6 alten Akkus gefahren (3300er der ersten Generation für 40 $ pro stück) Gell MiZi J…

Hallo, Ich freue mich schon auf die Klasse einen Vorschlag hätte ich noch, bei der Fahrzeit sollten wir gleich bei 8 Min. anfangen und dann steigern. Es sollte ja auch Richtung Effizienz gehen, diese Fahrzeuge können wir dann auch auf unseren doch eher kleineren Strecken schön bewegen. Gleichzeitig können wir auch das Strategische Fahren wieder mehr fördern und nicht nur immer Bolzen. Was denkt Ihr? Gruss

@Mobers Ich möchte auch wieder mit den 1/12 anfangen und dazu hab ich noch ein paar fragen. Das Auto ist klar wird ein CRC nur welcher? Ich denke der T-Fource hat mehr Einstellmöglichkeiten und wenn man die beherrscht ist man wahrscheinlich auch schneller. Was denkst Du? Ich möchte 4 Zellen fahren, welcher Motor ist da geeignet 7,8,9,10er Windungen? Reichen die 4 Zellen für die RC anlage oder muss man zusätzlich ein Akku anbringen?, wenn ja wie viel mA? Servo mit wenig Stromverbrauch?, welcher? …

Wow jemand ist ja doch da :wink: Das Getriebe wird von Coolen durchsichtigen plastikabdeckungen geschützt

Hallo Zusammen Diese Forum ist ja arg aktive :wink: Wollen wir mal ein bischen beleben. Hier ein neues Model, könnte der Barracuda R4 werden = X-plosion 4, da ja der 3 immer noch ausstehend ist bei Triox :roll: Was denkt Ihr team-td.net/ebent/bone.htm

E-Teile kaufe ich immer hier: 64.70.208.72/speedtechrc/270.html Ist gleich wie der veraltete x-plosion :wink: nur akku auf der anderen Seite und 64.70.208.72/speedtechrc/318.html für den neuen R3 :wink: Normale Lieferzeit ca. 5 Arbeitstage Mit Porto kann man die $ Preise fast 1:1 zum Teuro umrechnen. Und das wichtigste Steve der Besitzer dieses Online shop weiss wovon er spricht.