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ich denke, du fragst 20 leute und hast 20 meinungen. ich hatte beim t1r zumindest nicht die ausgeschlagenen oder brechenden kardans und die räder hatten in alle richtungen bei weiten nicht so viel spiel.
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ja aber das gabs ja früher nicht. ich bin vor meiner pause nen t1r gefahren und dieser war qualitativ um welten besser! und wie lange ist das her. es hat auch nichts mit xray schlecht reden zu tun. es sind numal fakten ,die uns passieren! folgende auffällige sachen hatte ich bis jetzt: 009er: -sehr schnell ausgeschlagen kardans und wegbrechen dieser. mir ist beim sm lauf in dortmund in einer kurve beim freien rollen einfach ein kardan an der ha rausgebrochen und das ohne Einschläge am Wochenende…
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selbst der 009er war schon enttäuschend von der qualität. aber der t3 .... ne danke. kein xray mehr. zumal auch in anbetracht der ersatzteil preise. verlgeicht mal tamiya kardans mit xray. tamiya 2 stk. für ca. 10 eure xray 1 stk. für ca 20 euro ja der tamiya ist in der anschaffung teurer, aber das ist ja nicht alles
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Re: 7.NFC in Ibbenbüren am 02.05.10
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Beitragsind von beiden sehr schönes bilder !!! wäre schön, wenn man sowas öfters hätte . und noch einen herzlichen glückwunsch an die sieger.
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zu 1 könnte ich meine erfahrung mal schilder: alos wenn du unterlegscheiben drunter legst verändert sich der winkel der dämpfer wie, wenn du die dämpfer weiter nach innen oder aussen positionierstnur auf der anderen achse. somit hast du ein anderes dämpfungsverhalten. ich empfende den unterschied schon recht groß, wenn du die scheiben änderst.
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Re: 7.NFC in Ibbenbüren am 02.05.10
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Beitrag@ lord wir fahren das was wir kennen und experimentieren nicht rum. somit 36er sorex räder und da wir dieses jahr keine sm läufe fahren haben wir auch nicht den zwang diese zu testen, probieren oder was auch immer
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Re: 7.NFC in Ibbenbüren am 02.05.10
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Beitragnet übers internet sein verpflichtingen zu erfahren aber ist ja kein problem..... :dance3:
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Re: Carpet-Master of NFC 2010
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Beitragbitte was? ich hab wenibstens geschafft mit thilo zu tekefonieren, um zu erfahren, dass ich jetzt genannt bin! das ist schon ne leistung :respekt: :ablach:
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Re: Carpet-Master of NFC 2010
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Beitragja echt. thilo ich hasse dich jürgen ich bestätige hiermit, dass ich komme. muss ich mich jetzt noch offiziell nennen? hab keine lust im keller die transpondernummer nach zu gucken und hier am pc ist copy paste auch zu anstrengend :brav:
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Re: Carpet-Master of NFC 2010
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Beitragwas??? :schock: :schock: :schock: :schock: :haarerauf: :haarerauf: :ohmann: :ohmann: :ohmann: :dafuer:
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Re: Carpet-Master of NFC 2010
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Beitragjürgen der thilo kann da nichts für :fahren: :haarerauf: :dance3:
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also ich muss mich axel auch anschliessen. evtl. sogar nur 7 min. zumindest in sport, wo ichs beurteilen kann, weil beim letzten nfc dieses we bin ich mir sicher, dass ich die 10 min definitiv nicht geschafft hätte!!! vom gefuehl hab ich nur noch auf die lipo abschaltung gewartet und ich habe dazu auch teilweise versucht den wagen "rollen" zu lassen. zur info, bin sxx ss mit sp 13,5 und alten gm 5000 30c gefahren. klar kann man mit besseren und neueren akkus länger und evtl. am ende auch schnell…
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Re: Carpet-Master of NFC 2010
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BeitragIch packt den ja nicht in die arsch tasche, sondern vorne rein. Somit ist der zumindest vor erwaermung durch blsehen geschuetzt! Also doch legal?! Bitte um stellungnahme von jueergen
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Re: Carpet-Master of NFC 2010
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BeitragGenau ich werde mir zur sicherheit nen akku inne hosentasche tun und evtl mal schnell runterjumpen :p
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Re: Carpet-Master of NFC 2010
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BeitragPuuuh also ich muss sagen, dass 15 min fuer mich auch fast unmachbar sind.prioritaet wird dann sein ueber die zeit zu kommen und nicht schnell zu sein. Mir waere das mit dem wechsel mitlereile auch ganz lieb. Da das reglement sber nu steht lass ich mich mal ueberraschen