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Guten Abend die Assofraktion! Heute bin ich spontan nach Beerfelden gefahren, da ich nicht wusste ob es mir reicht. Also zu den Bulkheads kann ich nur sagen der Asso kippt nichtmehr so leicht und der Asso lief wie auf schienen mit den Sorex 28 (Lenkeinschlag 30-40%). Bei den neuen CPX Reifen musste ich deutlich mehr Leneinschlag einstellen hielt sich aber noch in Grenzen (60-70%). Setupup bin ich ziemlich orginal gefahren bis auf rote Federn vorne. Ob die Servoposition so ausschlaggebend war wei…

Hi. So habe nun den 2ten Asso aufgebaut mit der anderen Anlenkung sowie tieferen Schwerpunkt. durch die Bulkheads hat das Auto sehr viel Flex mal sehen ob es nicht zuviel ist. Bilder kommen morgen. Gruß

Hi. Muss auch sagen war ein gutes Rennen. die neuen Reifen machen einen besseren Eindruck wie die 30X Also meine Cpx haben nach diesem Lauf keine Rille oder ähnliches. Gruß Fede

Moin. Anscheinend bringt die Lenkung und das weicher machen viel der und der 2te Assofahrer fahren den anderen gerade so davon.Den Riemen muss man auf die andere Seite machen da er sonst am Servo streift.Ich probiere das alles mal aus und berichte. Gruß

Wie gesagt werde ich nächste Woche in Beerfelden ausprobieren sowie meine 2 mm tiefer Bulkheads. Werde es dann berichten. War nicht schwer diese Anlenkung zu bauen. Diese Lenkung wird denke ich auch weniger Spiel haben. Was mich aber immerwieder wundert es hat kaum jemand die Oringe verbaut. Mal sehen wie mein Asso am Samstag läuft zumindest ging er letzt im Training wie auf Schienen und hatte guten Kurvenspeed. Was ich immernoch bewundere die Lenkung der Asso hat soviel, das ich auf das Minimum…

Guten Abend die Assofahrer. Hat jemand schon die Servoanlenkung von IIC Sieger Keven Hebert verbaut der hat das Servo längs eingebaut.Habe selbst meine 2te Chassisplatte so gebohrt.Mal sehen wie es sich auswirkt,oder kann jemand darüber berichten? gruß

Hi. Der Meinung bin ich auch, ist sehr selten soviele blaue Assos zu sehen. so wie es scheint seid ihr zufrieden mit dem Asso.Fahrt ihr alle das selbe Setup? Gruß Fede

Hi! Also auf Teppich bin ich letztes Jahr 2 oder 2,5° gefahren auf Aspahlt habe ich es nicht ausprobiert da ich selbst Hinterachsgriff suchte und jetzt habe ich mehr wie genug gehabt. Was du machen kannst die Motorschraube rausmachen die den Motorhalter am Bulhead verschraubt, Die ITF Platte weiter öffnen alse den einen Steg noch wegdremeln dann bekommst mehr Flex. Sonst bin ich hinten immer Pos 3 gefahren und unten A 2er oder 3er Halter und vorne immer 2er Halter um vorne Griff zu nehmen. Zum S…

Moin War eine schöne Veranstaltung.Sehr schöne Strecke nette Leute hat alles gepasst für mein Challengedebüt. Die Bilder sind richtig gut. Werde auf alle Fälle wieder hier starten. Gruß Federico

Hi. Gibt es auch eine Ausschreibung?Auf der Challengeseite hab ich leider nichts gefunden bis auf die Onlinenennung. Gruß Fede

Hi! Hast du auch das Problem das du das Gewinde rausdrehst? Am besten nehme die Muttereinheit vom B4 verwende ich im Spool sowie Diff und hält super. Gruß

Hi! Ich freue mich auch über diese Nachricht und bin mal gespannt wie er sein Debüt bewältigen wird er ist ja in seiner Karriere nie in Valencia gefahren seit 98 keine Sliks mehr kein Kers usw. Mal gespannt wie der alte Hase den F60 um die Ecken fliegen lässt. Hoffen wir das Schumi dabei nichts passiert. Ich zähle ihn mal zu den Top 5, denn man hat gesehen was der Raikönen in Ungarn gemacht hat. Ich freu mich echt rießig das er wieder da ist. Hat iregdnwie auch gefehlt in der Formel 1 Schumi und…

Hi! Also ich fahre einen Alfa Romeo 147 JTD. 210000 km auf der Uhr und läuft auch wie ein Uhrwerk keinen defekt hat mich NIE im Stcih gelassen selten für ein Italiener. Motor bin ich bis jetzt keinen besseren gefahren hat ca. 160 PS mit ein paar mechanische Mods und der Spritverbrauch ist auch super mit 55L fahr ich fast 1200 km bei normaler fahrweise. Alfa immer gerne wieder. Gruß

Hi! Diffkugeln mach ich jetzt mal neue Keramikkugeln rein , aber warum die Diffscheiben anrauhen? Könnt ihr euer Diff komplett sperren? Habe am Sonntag auch gehört das es nicht so gut sei wenn es ganz leichtgängig ist früher hieß es doch je leichtgäniger desto besser. Hat jemand von euch schonmal die 6° Chubs gefahren wenn ja was für Auswirkungen haben die? Gruß

Moin. Die Diffmitnehmer sind eh platt deswegen probier ich es mit denen. Stabis fahr ich auch hab ich vergessen.Ohne ist es noch schlimmer. Diff packt aber kann man kaum sperren.Aufhängung geht auch leichtgängig und Ausfederweg fahre ich 5v und 6h. Gruß

Hi. Mal eine Frage.Hat jemand schonmal versucht die Aludiffmitnehmer einen 2ten Schlitz rein zu machen um kosten zu sparen?Werd es morgen mal versuchen auf der Fräsmaschine ob ich es hinbekomme. Noch was woran liegt es dass mein Asso einfach ein zu lockeres Heck hat.Werd einfach nichtmehr schlau. Setup 40er Dämpferöl v+h, Federn Gold silber,3Grad Vorspur hinten,Oberdeckschrauben hinten unterlegt mit Oringe, 2er schwingenhalter, 1,5 Grad Sturz v+h, Spool vorne,2tes Dämpferloch vorne 3tes Dämpferl…

Hallo! Darf man diese Karosse im BaWü Cup GT+ fahren? Eine Protoform Corvette C6-R 190mm. https://shop.strato.de/epages/215186.sf ... /PF1481-00 Diese ist leider im Reglement nicht hinterlegt. Danke Gruß