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Hallo Racer, nochmal für alle die hier anscheinend im falschen Thread gelandet sind. Es ging um die Thematik Boost "0" und nicht Modding am Regler oder Fahrzeug. :winke: Tobt euch bite an andere Stelle aus oder eröffnet einen anderen /eigenen Thread. Gruß Markus

So nach vielem Kommentaren und Erfahrungen kann ich auch noch was zu Boost "0" mit X12 10,5 T beisteuern. Wir haben heute die neue Regler Combo SPX Zero mit X12 10,5 Turn auf unserer Aussenstrecke in Idar-Oberstein getestet. Gefahren wurde mit einer Übersetzung von 5,6 im Boost "0" als auch im Boost Mode 5, der Motor hat -10 Grad Timing aus der Box heraus. Die gehörte Leerlaufdrehzal in Boost 5 Mode ist deutlich höher. Bei Topspeed und auch Beschleuingung im Bost 5 zum Boost 0 konnten wir nicht …

Schaut euch mal bei Wetter.de die Wettervorhersage für morgen an. Das sieht doch top aus für morgen. Schade dass das Teilnehmerfeld so klein geraten ist. Aber vielleicht kommt ja der ein- oder andere noch auf die Liste. :fahren: Gruß Markus

Welche Regler der Boost "0" Serie eignen sich für die Stock Klasse mit X12 10.5 am besten ? Muß es die Stock Spec oder SXX Version sein, oder habe ich mit dem SPX Zero gleiche Bedingungen? Wer hat da schon Erfahrungswerte? Gruß Markus und Jan

Hallo Racer, wenn ich die Änderungen für die DM in der Klasse 17,5 Turn richtig im Kopf habe haben wir folgende Konstellation. Es werden die neuen X12 17,5 Turn ohne Boost "0" gefahren, soll nicht vorgeschrieben sein. :respekt: Also volle Powerprogramme mit einem starken Motor. Dass euch da mal keiner von den Jungs um die Ohren fährt. Glaube nicht dass die 17.5 er da als Bremsklotz wirken, dies hat aber zum Glück die Orga zu regeln. :mrgreen: Gruß Markus

Hallo Florian, nimm Jan bitte für Sonntag aus der Rennveranstaltung. Wir kommen nicht. Gruß Markus Bickendorf

Hallo Leute, wie sieht es denn bei diesem Wetter mit Campingmöglichkeit auf dem Gelände aus? Wollte mir das Pendeln am Samstag und Sonntag ersparen. Gruß Markus