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@ Andy ich hab noch ne alte HB Karosse, die wo die Farbe sich so langsam ablöst... :haarerauf: Kannste aber haben, wenn du willst... Ist ne Mazda 6...

Wird am Samstag wieder ein Training möglich sein? :fahren:

Ich werd mich auch noch zur HPI Challange melden...

Zitat von Keule: „hallo alex g, also stefan und ich bringen die formel (F103) mit. würden uns freuen wenn du deinen auch dabei hast. wollen dann in der mittagspause ein paar runden drehen. :fahren: vielleicht haben auch andere fahrer noch nen alten formel im keller und lust ein paar runden zu fahern...;-) LG KEULE“ Hi, ich hab am letzten Rennwochenende beim Training in Marzahn schonmal kurz getestet... muss das Ding erstmal halbwegs fahrbar bekommen :haarerauf: Ich glaub ich bau da lieber erstma…

Offtopic AN: Oha, was hab ich da blos angerichtet... :shock: :oops: Okay Roman, ich geb mich geschlagen... :respekt: Zitat: „Thread Engl. für "Faden". Diskussionen in Newsgroups und Online-Foren erfolgen nach dem Prinzip "Aussage" und "Antwort". Jemand äußert eine Meinung - per e-Mail - andere antworten darauf - ebenfalls per e-Mail. Mit der Zeit sammeln sich auf diese Weise größere Mengen von Nachrichten zu einem Thema. Um den Überblick zu behalten, wann was von wem gesagt wurde, sind die Nachr…

Hallo, ich hatte das gleiche Problem mit den Stiften beim T2R Pro. Da hat nix geholfen. Hab sie entfettet, den Stift mit einem Dremel bearbeitet, Loctite verwendet, Sekundenkleber probiert, neue Madenschrauben genommen... hat alles maximal einen Lauf gehalten. Meine Lösung war mir ein gebrauchtes Ersatzauto (hatte ich sowieso vor als Ersatzteilspender) zu kaufen bei dem die Kardans halten Seid dem keine Probleme mehr.

Super, dann bring ich meinen Kyosho auch mit... Gruß Alex

Denken die meisten, ist aber falsch... steht sogar im Wikipedia falsch... Ein Thread (englisch) ist wörtlich ein Faden, Garn oder Strang. Ein Gewinde(-gang) wird ebenfalls als thread bezeichnet. Treat (Kurzform) kommt von Treatment und bedeutet sinngemäss "behandeln, Behandlung" oder "to treat of" = "handeln von" und bezeichnet im Englischen gängig eine Kurzgeschichte. Bevor zum Beispiel in Hollywood ein Drehbuch entsteht, wird dem Produzenten ein Treatment unterbreitet und je nach Gefallen, läs…

Zitat von Ta05er: „Mein Trets is schöner :arsch:“ Du meinst wohl dein "Treat"... *klugscheiss*

dann hier nochmal...: Hab mich für Standard genannt... Freu mich schon drauf. Gruß Alex

Ist inzwischen in Berlin und Umgebung eine F1 Klasse (auch außerhalb der HPI Challange) in Planung? Jetzt wo Schumacher wieder fährt regt das vielleicht einige Fans zum nachmachen an. :dafuer: Mal ein Beispiel für ein Reglement: Chassis : offen (Tamiya, Kyosho, Asso, HPI...) Motor: 17,5T oder halt auch 13,5T dann braucht man sich vielleicht nicht extra nen neuen Motor kaufen? Regler: offen Akku: 6 Zellen oder 2s Lipo Untersetzung: offen Reifen: offen Was haltet ihr davon? Gruß Alex

Zitat von kimba: „wie immer eine nette spassige veranstaltung. frohes fest und guten rutsch euch allen bis zum nächsten jahr gruß thomas“ Da kann ich mich nur anschließen. War eine super Veranstaltung und hat richtig Spaß gemacht. :fahren: Bis nächstes Jahr... Gruß Alex

joa, von der hab ich auch schon gehört... soll gut sein Hier der link zur webseite: berlin-kart.de

Zitat von cyclone-sch: „Super idee chris! @t-mexx: tja wo treffen wir uns wohl? Kartbahn!!!“ Da wär ich dabei

Der Beitrag ist ja schon etwas älter, trotzdem antworte ich mal drauf... ich komme Ursprünglich aus Joachimsthal... war früher im Eberswalder Modellsportverein und fahre jetzt nach langer Zeit seit Anfang des Jahres wieder in Berlin 1/10 onroad (13,5T mit Lipo). Vielleicht finden sich ja noch mehr aus dem alten Eberswalder Verein die noch fahren (wollen). Würd mich freuen. Oder sind die inzwischen alle in Bernau untergekommen? Gruß Alex

Ich fürchte ich muss meine Nennung wegen Krankheit zurückziehen

Hab mich für Standard genannt....

Hallo, ich hab das mit dem Lipo ähnlich wie Erkan gelöst: z38065e125.jpg m53561u125.jpg So kommt der Lipo weiter nach außen, man spart nen Teil des Zustzgewichtes und das Geld für die Lipo Halterung

Zitat von 12erle: „Übersetzung war 81/ 28 und sonst wie aus der Packung. der Regler war der sphere 07 auf maximalem Programm. “ Was für ein Auto hast du denn bzw. wie ist die interne Übersetzung? 81 / 28 sieht für mich aus als ob du zu lang untersetzt hast und damit der Motor einfach zu heiß geworden ist. Hast du nach dem ersten Akku den Motor abkühlen lassen? Oder mal die Motortemperatur gemessen? Alles über 85°C ist nicht so gut

Der X11 hat laut den Techn. Daten etwas mehr Leistung als der Eraser... Die Unterschiede sind aber kaum spürbar, denke ich...