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Sieht gut aus.... Wie gut, das ich beim Abriss der alten Strecke dabei war.... :punk: Freue mich schon auf die neue wenn ich mal wieder Zeit und vor allem Lust habe nach den letzten 3 und noch kommenden 2 Tagen Modellbau Streß.... :dance3: greetz

hm.... Da könnte man ja fast schon Lust bekommen Morgen nen Ründchen zu drehen um den Grip auf die Strecke zu bekommen... :punk: greetz

Hi, also mit der APP von Speedpasion kann man den Regler bisher noch nicht einstellen.... habe 2 Regler und die APP aber einstellen geht nicht... ist nen teurer Spass gewesen für nix...ist ne schöne Stoppuhr bei und man kann seine Regler einstellungen mit Rundenzeiten bei Facebook Posten... toll!!! Es gibt eine Kostenlose App die sich Ratio Calc nennt... die ist wirklich gut und sind alle gängigen Autos drinne... greetz Marc

Hi Andreas... Ich bin auch noch auf der "Suche " nach einem Passendem Ladekabel, Wenn Du etwas passendes findest oder Dir jemand bescheid gibt welches passt lass es mich doch bitte wissen... die guten alten NimH Zellen halten nicht so lange in der M11x und das andauernde ausbauen der Akkuschale nervt etwas... Gruss Marc

Ja und wenn dann der Ford Mustang Boss auch noch dazu kommen würde, sind Hoffentlich mal ein paar mehr schöne Karossen am Start... hpieurope.com/piw.php?lang=de&partNo=17546 gruss Marc

das Problem hatte ich so ungefähr auch.... Es passt eine M3x8 oder M3x12mm Linsenkopf-schraube... gruss Marc

Zitat von Sandro S.: „ach heut war geil bin ne 13:55 gefahren :fahren: :punk: “ Ja Sauber Sandro... was ein anderes Programm auf dem Regler alles ausmacht.... :punk: und da steckt noch nen viel mehr Potenzial im Regler :mrgreen: und hoffentlich auch im Fahrer... greetz Marc

Hi, Ich habe nen S10 Blast TC und mein Kollege nen Strada... beide Autos sind gut...und beide sind für die Classic gleich gut geeignet... der Strada war nur niemals im vergleich zum Cyclone Konkurenz fähig war hat ihn kaum einer gefahren... Da ja bald der cyclone wegfällt, könnte der Strada doch gleichwertig sein zum S10.. Wir werden es sehen... Wenn ich mal günstig einen Strada bekomme, werde ich beide Autos testen... gruss Marc

naja da könnte noch die frage aufkommen, hat denn dein kumpel die normale 2007 version oder eine von den versionen wo 10 programme drauf sind :ablach: wäre ja jetzt mal interessant zu wissen :dance3: gruss Marc

Hi, Also ich muss mich hier auch mal einklinken in diese Diskusion... Ich habe selber einen SPX und zwei Sphere Regler und ich habe alle drei Regler in meinen beiden LRP-Challenge Autos durchgetestet. Bin zu dem Entschluss gekommen, das der SPX und der Sphere keine merklichen Unterschide haben in Programm 4 bzw 6. Ich habe mit dem SPX beim lauf in Herne meine schnellste Rundenzeit gefahren im Rennen. Was ich allerdings mehr als deutlich merke, sind unterschiede in den Motoren... habe mittlerweil…

....und ab wann wird er zu haben sein? gruss Marc

Moin zusammen, Ich fand es war ein tolles Rennwochenende , es hat viel Spass gemacht und die Strecke war Klasse. gruss Marc

Hi Luc, also ich bin von der DX3S auf die Sanwa M11X umgestiegen und habe den Finaziellen Aufwand nicht bereut... eine Klasse Funke und um Welten besser als die DX3S gruss

Also zu deinem Diff.... Ich habe echt keine Probleme mit dem diff. Schau mal nach deinem Drucklager und Mess mal die Drucklager scheiben.die kann man leider auch verkehrt herum einbauen. Da steht nix von drinne in der Bedienungsanleiung. Dafür schaut man am besten in eine Anleitung vom X-ray 008 oder 009 da kann man sehen wie rum die Drucklager scheiben kommen. Das dein Diff am "kratzen" ist kann auch daran liegen wie du es vorberitest. Ich und meine anderen Avid Mitstreiter gehen hin, und schle…

Zitat von RCcarDriver89: „em hat jemand der den avid fährt oder gefahren hat die Kugellager ausgetauscht so das das Auto "ROLLT" ? was habt ihr verbaut? wo bekomme ich gute Lager her möglichst unter 2 Euro das Stück.. brauche 12 mal 15x10x4 und 2 mal 8x3x4 pro Auto! ich will das das dumme "Verschleißteil = AVID" genauso leicht läufig ist wie ein T3 und hat jemand das diff Problem gelöst ? würde ein xray diff rein passen? oder irgendwas anderes... ich bekomme voll die Macken nach jedem rennen das…

Zitat von funlooker: „Hat sich verbessert =), aber wahrer Grund ist, dass mir die Madenschraube fehlt, die hinten die Kardanwelle festhält, sodass ich quasi 2wd gefahren bin :lol: , muss die morgen also erstmal besorgen, da sie auch nicht mehr im Baukasten liegt :cry: Schreib dann nochmal :)“ Bei mir war die Schraube auch lose und ich habe es zum Glück noch früh genug bemerkt und konnte sie wieder fest drehen.. Gruss

Zitat von compuchaos: „Ein weiter zugedrehter Servosaver wird kaum dazu führen, dass das Heck weniger rutscht, denn mehr Biss auf der Vorderachse wird ein rutschendes Heck eher verstärken. Trotzdem sollte man den Saver möglichst zudrehen. Wer will schon Grip auf der Vorderachse verschenken? Mehr Flex im Auto sorgt aber immer für ein gutmütigeres Fahrverhalten. Erwin“ Erwin ich habe nicht geschrieben das ich mehr biss bekommen habe sondern das meine vorderreifen sich daduch nicht mehr so in den T…

Zitat von funlooker: „Habe auch mal ne Frage, bin neu in Sachen S10, habe das SetUp von Seite 1 übernommen, fährt sich gut, allerdings bricht das Heck bei Bremsung + Lenken aus und ich hab vorne mal weniger Sturz als hinten probiert, aber übersteuert immernoch durch Heckausbruch, kann ein dickeres Öl im hinteren Diff abhilfe schaffen? Was mir noch einfallen würde wäre hinten härterer Stabi.. Tipps von RennProfis wären super =) Will den S10 auch in der classic challenge einsetzen, deswegen sind a…

Marc Lademacher Gr. Mitte 17.5er Robitronic Avid v2 Classic LRP S10TC gruss

..Super Essen...Nette Leute...Klasse Veranstaltung.... Ich komme gerne wieder.......