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richtig manny also wird es nur der A.Ia regler werden 2009/2010 so wie ich es raus lesen kann

einfach das Reglement für 2009/2010 nachschauen da ist es doch schon nidergeschriben das was fehlt ist die übersetzung

man muss aber auch sagen das alle die lipo die gemessen werden an denn gleichen messgerät müssen und damit auch alle die tollerranz haben

also das mit 30min haut net so ganz hin, bin heut mal den lipo LRP5300 gefahren bis das auto stand und das war nach 28min und das ohne renn bedingung und nach gut 15 min hatte ich schon gemerkt das der regler stotert beim lenken und wenn ich bedenke das die reifen ausen so gut wie kein heck grif haben heist es 20 min drift in jeder kurfen also ich würde auch zu 3x 8 , 10 oder 12 min sagen und was wird aus den vorläufen 3x 5min oder wie?

eine frage , was soll noch alles geändert werden in der classic?

also jetzt wird es hinten höher als vorne , erst umfrage machen und dann solche dinge reinschreiben , es sind nicht nur die 11 fahrer die es getestet haben die classic fahren sonder auch andere , last es doch erst mal die umfrage abwarten was die merheit sagt und net nur 11 fahrer , es wird doch scho genug an der classic rumgemacht

also meine meinung ist weg mit dem regler, ich hab mir von ein vereinskolegen den 9550 geliehen weil wenig platz im auto ist und hat einwanfrei gefunkt , ich dachte gut geht dann kann ich mir einen kaufen aber da es denn nimmer neu zukaufen gibt dachte ich mir kauf ma halt den 9551 gestern bekommen gleich eingebaut und was war der regler stotert beim lenken , toll so und nun neuen regler und man kann ihn nicht nutzen gleich getauscht mit dem kolegen und es geht wieder aber man hat nicht denn neu…

irgend wie geht es mit dem abschicken net

uwe früh macht die halle auf, aber das sind ja 300m mehr weg zu fahren nö des ist mir dann doch zu weit

warum hinter her laufen , holen wir uns die janoschente und ziehen die hinterher , schnurlänge darf nicht geändert werden, transponder ist mit akku in der anderen hand zu halten, strecken posten werden hierbei nicht benötigt , und es wird um faire rennweise gebeten , schmiermittel sind nicht erlaubt und tuning auch nicht , umlackieren ist gestattet, es soll als ente zu erkennen sein. startnummern sind sichtbar auf der brust aufzukleben.

soll das ein april schertz sein oder wollt ihr uns verar....? 8 tage vor TCM übersetzung ändern und dann holt man sich den regler und brushless morot und dann kann man es nach 4 monaten wieder in die ecke stellen und sich was neues hollen , allso da hörts bei mir auf , da macht es kein spaß mehr

erst kauft man sich den (blöden) A.I. regler und dann soll es ein anderer werden , sollen wir uns jetzt alle 2-3 monate ein neuen regler kaufen ? dann wird es ja langsam teuere als in denn anderen klassen , toll da will man sich mit denn kosten in grenzen halten und dann doch wieder das wetrüsten , wer am meisten geld ausgibt der fährt vorne mit

nö , wärme währe nicht das problem , das problem ist das der brushless noch länger von untenraus braucht und der vorteil brushed noch größer wird

so ich bin auch mal mit testen fertig , bin am samstag nach korntal gefahren und bin da mit allen drei möglichkeiten der systeme zwischen 13,9 und 14,1 gefahren und es war nicht langsam vom gefühl her , und am sonntag hab ich mich mit uwe b. in unserer halle getroffen, und da bin ich nur 23x2 gefahren und uwe die drei anderen möglichkeiten gefahren und es war kein grosses ausreisen möglich und die zeiten haben wir auch zusammen gefahren im zweikampf , es heisst wer fehler macht verliert , also i…

die geschwindigkeit vom brushed motor war doch schon immer bekannt , und hat auch keinen gestört, warum wird nicht einfach die übersetzung vom brushless motor geändert? das währe für viele das einfachste, und nicht die klasse noch langsammer machen. und dann wird das noch mit lipo getestet, der sowieso langsammer ist als ein schlechter 6zeller. also bitte, anderst denken und nicht alles noch langsammer machen das man einen kabelbinder am gashebel machen muß,auf großen strecken und einem das gesi…

Du fährst mit dem Auto und hältst eine konstante Geschwindigkeit. Auf der linken Seite befindet sich der Abhang, auf der rechten Seite fährt ein riesiges Feuerwehrauto und hält die gleiche Geschwindigkeit wie du. Vor dir rennt ein Schwein, dass eindeutig größer ist als dein Auto und du kannst nicht vorbei. Hinter dir verfolgt dich ein Hubschrauber auf Bodenhöhe. Das Schwein und der Hubschrauber haben exakt deine Geschwindigkeit. Was unternimmst du um dieser Situation zu entkommen ???????????????…

kaufst bei der küche was zu essen und trinken dann brauchst ka nachnenngebühr zahlen

wohin soll es gehen? brushless ist langsamer als brushed und des änder sich mit lipo auch net trotz gewichts vortei bleid der brushed schneller weil der brushless net so schnell von unten kommt und ich muß dazu sagen ich hab alle drei möglichkeiten ausprobiert und die 6zeller sind nicht neu sind auch scho ein jahr alt , ich ärger mich das ich lipo,motor,regler und lipolader mir gehold habe da hätte ich mir 6zeller hollen können

es währe interesannt wie es sich in den einzelnen gruppen verhällt , was nützt es wenn z.B. gruppe süd 80% brushd fährt aber gruppe mitte und nord jeweils 75% brushless fahren dann hat man kein genaues ergebnis, zwar für alle gruppen

erscheinen uwe erscheinen , weil wenn der kommt gibt es nur ein laues lüftchen :ablach: