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Und wie ist der TC02 Evo von der Qualität her? Hab daheim einen Mad Rat. Mit dem bin ich bis jetzt voll und ganz zufrieden. Bin aber nur schwach motorisiert unterwegs. Da ich aber wieder Rennen fahren möchte werde ich mir wieder ein Brushlessset zulegen. Glaube nicht das, dass der Mad Rat auf dauer aushaltet. Deswegen bin ich sehr stark am überlegen ob ich mir nicht die Variante von Team C oder den Durango DEX210 holen soll. Sind immerhin umd die 60€ unterschied preislich gesehen (ist ein schöne…

Also ich möchte in der Halle also Teppich fahren und draußen auf Gras bzw. Lehm. In der Halle ist dann Midmotor von Vorteil und draußen eher Heckmotor, sehe ich das richtig?

Hallo, Möchte jetzt nach meinen Prüfungen wieder ein bisschen mehr auf´s Buggyfahren konzentrieren. Und mich würde es jetzt einfach mal interessieren was so die unterschiede vom Fahrtechnischen her zwischen einem Heckmotor und Midmotor ist. Fahrzeuge wären z.B. Mad Monkey bzw. Mad Rat oder DEX210. Danke schon mal im Vorraus für die Antworten. Kevin

Hallo, Also Lipo´s werden grundsätzlich mit einem C geladen, dann halten die auch sehr lange. Du kannst solange fahren wie du willst ohne das die Elektronik zu schaden kommt. Allerdings solltest du immer auf die Temperatur achten, nicht das diese zu heiß wird. Mit dem Motor hab ich keine Erfahrungen, aber bei LRP ist immer eine Tabelle dabei mit den passenden übersetzungen für Regler und Motor. Wenn du die Beachtest, dann darf eigentlich nichts passieren. Da du gesagt hast, dass du bei 30°C fähr…

Also man kann nicht einfach pauschal das Mitteldiff mehr sperren für mehr Grip. Du hast ja noch vorne und hinten ein Diff das mit Öl befüllt werden kann. Jedes Auto fährt sich anders und jeder Fahrer fährt anders. Das musst du ausprobieren. Ich hab z.B. bei meinem Buggy: Vorne 7.000 Mitte: 10.000 und hinten 2.000 Öl drin. Es gibt auch Buggies die lassen sich mit dieser Sperrung schlecht fahren. Also am besten ist es für den Anfang einfach zu schauen ob dein Auto unter- oder übersteuert und dann …

Was hast du für einen Buggy??? Also wenn es ein Kegeldiff ist dann nimmt man Öl her. Stärken für die Diff´s liegen zwischen 1000 und 100.000. Je härter das Öl ist um so mehr Sperrt das Diff, d.h, in der Regel mehr Grip. Hoffe das ich dir Helfen konnte.

Hallo, Hab mir mal gedacht ich mach einen Thread auf, indem es mal nicht um die Glattbahner geht sondern um die Buggies von TM. Ich hab zuhause einen B8 RS 09 der Wettbewerbsbuggy von TM. So jetzt wäre meine Frage wo ihr eure Teile bezieht? Das Auto ansich ist richtig gut, allerdings komm ich nur sehr schlecht an E-Teile ran, deswegen fahr ich ihn grad im Moment nicht. Grüße Kevin

Hallo Also die LRP CPX kannst schon mal weglassen da die für Teppich geeignet sind. Zu den anderen Reifen: Jeder Fahrer fährt anders, deshalb kann man nicht Einheitlich sagen, dass man nur diesen Reifentyp fährt. Zudem spielt oft das Wetter eine große Rolle. Wenn´s draußen heiß ist fährt man eher härtere Reifentypen und wenn´s draußen kälter ist eher weichere. Ich muss allerdings sagen das ich mit den Sorex 28er gute Erfahrungen gemacht hab und deshalb zum Größten Teil die gefahren hab. Hoffe da…

Hallo, Was fährst du mit deinem TT01 für einen Motor und Reifen? Wenn du hinten zu viel haftung hast dann schiebt er. Vielleicht das Haftmittel einfach mal weglassen hinten und dann Probieren.

Hallo Hartmut Es sind beide Zahnräder relativ verschissen gewesen, Allerdings habe ich eins schon ersetzt und dort kommt mir das Spiel relativ groß vor. Kann aber nur sein das ich das so sehe da ich aus dem Offroadbereich komme und dort so ein Spiel tödlich ist ;). Vorne ist eine Starrachse verbaut. Da werd ich mir dann noch mal die Diffzahnräder nachbestellen. Der Vorgänger von dem Auto war wahrscheinlich nicht so konzentriert als er das Auto gebaut hat, deshalb werde ich das Fahrzeug nochmal k…

Allerdings hab ich das Problem, dass das Spiel zu Groß ist. Das heißt dann das ich die Ritzelkombination änder muss oder?

Hallo bin neu hier im Forum, Man liest nicht sehr viel über den Xray NT1 hier im Forum deshalb wollte ich mal einen Thread aufmachen. So und hier mal meine Fragen. Ich wollte in der Onroadszene einsteigen und hab mir deshalb für den Anfang einen gebraucht Xray NT1 R gekauft. Gibt es ein allgeimenes Set up? Also Diffsperrung hinten, dämpfer, Reifenmischung usw. Und welche Ersatzteile sollte man immer dabei haben? Dann habe ich noch ein Problem und zwar das Ritzelspiel zwischen Motorritzel und die…