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Ich habe nun auch vorne die 55/4 Lochplatten eingebaut, da ich ihn vorne selbst mit 35 er Öl sehr träge finde. Nun ist er vorne 45 er Öl und hinten 35 er Öl befüllt. Fühlt sich aufm Tisch deutlich besser an. Gleich gehts auf nach Bremen ans Testen. Ich denke schwarze Federn für vorne wären noch ideal.

Moin Ich hatte schon folgende SC trucks: Asso SC 10 FT, HPI Blitz ESE, Ansmann X2sc pro, Losi 22 SCT. Der Asso ist stabil verschleißarm und gut von den Fahrleistungen. Beim HPI verschleißen gerne die Diffabgänge, ist aber ansonsten vom Plastik und Getriebe Bulletproof. Der Ansmann hat nach viel Arbeits und tuningteileinsatz gute Fahrleistungen, das Kugeldiff muss ständig neu gemacht werden. Den Losi teste ich gerade, er hat out of box die beste Performance dieser Modelle und braucht außer einem …

Hallo Axel Ich fahre einen Orion 7,5t der bleibt relativ cool, da er noch ein Lüfterrad verbaut hat. Einige GM Motoren haben dieses Lüfterrad auch. 7,5 t ist aber beim shorty schon relativ heftig, ich denke ein guter 13,5t oder 9,5t reicht allemal. Als Regler würde ich dir einen Lrp mit Nullboostmodus empfehlen, da kannst du auch mal an einem LRP Lauf teilnehmen. Da wird im moment noch mit 17,5 t gefahren, was relativ schwach ist.Ein X12 13,5t wäre hier ideal. Sicherlich ist auch ein R10 Regler …

Moin Welches Dämpferöl hat sich auf Teppich/Kunstrasen am besten bewährt? Ich hatte erst 35 er Asso rundum, danach das 27,5 Baukastenöl und gestern 45 er rundum getestet. Wobei er mir mit dem 35 er öl am besten gefallen hat. Mit dem 27,5 neigt er sich zu sehr und das 45 er fand ich zu träge. Sonst ist alles Baukasten. mfg markus

Hier nochmal eine änderung meiner Mittelmotor stickpack konstellation. Fährt sehr gut so, springt und landet schön neutral.Aber vor allem hat der Losi gut Lenkung und kippt dabei nichtmal.

Mein Umbau auf Mittelmotor mit Stickpack. Die Gewichtsverteilung passt auch, der Losi landet sauber.

passt ein stickpack Lipo bei verwendung eines standardservos, oder muss ich ein Low profile servo einbauen?

Ich glaube es gibt wenige diffs die mit Öl richtig dicht sind.Irgendwann fangen die immer an zu siffen. Im 1/8 er Bereich klappt das besser mein Mugen MBX 6 war dicht. Ich werde deshalb definitiv wieder fett nehmen, man kann die Sperrwirkung gut über die Fettmenge einstellen.

Meiner ist auch gerade angekommen. Ich habe allerdings das originale Kegeldiff mitbestellt. Ich werde es mit Machinenfett füllen, das klappt sehr gut und läuft nicht aus.

Moin Wie schwer ist ein Desc in etwa Fahrfertig? Idealerweise wäre das ca. Gewicht als 2wd Umbau, da ich mir einen für die 17,5 Challenge zulegen möchte. Das würde bei dem schwachen Motor allerdings keinen Sinn machen, wenn der Truck als 2 wd zu schwer wird. mfg markus

Tolle Entscheidung, ich werde sicherlich einige Rennen mit meinem neuen X2SC mitfahren. Damit werden die Starterzahlen ordentlich ansteigen.

Wo bleibt die Anleitung wie es geht?? Ich habe morgen Zeit zum Basteln. :ablach: Im Ernst, wer sowas macht und dabei auffliegt, der sollte zu keinem lrp challenge lauf mehr zugelassen werden.

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Hier die Bilder[attachment=0]001.JPG[/attachment]

Natürlich, sollten jegliche änderungen erst in der neuen Saison eingeführt werden.

Das ist genau meine Meinung. Ich besitze zurzeit einen asso ft und würde auch gerne einige Läufe mitfahren. Ich werde mir aber nicht extra einen zweiten sc für die Challenge kaufen, da ich sonst offen fahre. Die starterzahlen vom Glashaus Fun-Cup sind bei freier Fahrzeugwahl beachtlich. Motor,Regler,reifen sollte alles so bleiben. MfG Markus

Ich habe den Sensor einfach zwischen die Motoranschlüße gelegt. Das hält perfekt und passt mit mehreren von mir getesteten Thermometern überein.

Ich habe die buchse meiner M11 regelmäßig verwendet und würde sie auch gerne in der MT4 verwenden. Jetzt fehlt mir leider das Ladekabel.

Moin Wo kann ich am besten die Felgen für den Sc10 bestellen. Reifen sind kein Problem. mfg markus

Ich habe meine Mt-4 gestern auch testen können. Die temp Anzeige stimmt auf plus/minus 1 grad mit dem Infrarotthermometer überein :brav. Vom handling her finde ich sie bisher gut, mal sehen wie lange die 2700 er Akkus halten.