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Nimm besser einen von Graupner oder LRP oder halt den Gens Ace. Ich würde keinen von Carson nehmen.

Haste schon mal was von Autobatterien gehört? Da kommen solche Klemmen dran.

Das würde mich auch interessieren. Hab bei meinem SPX das selbe Prob.

Hi, Also ich habe die Wagen zwar nicht, kann dir jedoch sagen, dass mittlerweile die Elektros genau so viel Power wie Verbrenner haben und auf jeden Fall Pflegeleichter sind. Du brauchst aber halt auf jeden ne ordentlichen Lader und Lipos. Zudem kannst du mit nem ELO überall fahren, da der nicht so laut ist. Ich würde den ELO nehmen. Vielleicht konnte ich dir ja etwas weiter helfen. Lg Marcel

Müsste der mit nem 6t nicht mindesten 100 laufen? Also mit guter Elektrik? Nur mal aus Interesse.

Ist ein Bausatz ja. Wenn die Fahrzeuge in der LRP HPI Challenge Stock Klasse laut Lrp um die 80 fahren (10,5 t Motor) kann man sich ja ungefähr denken wie schnell.

Ich hab nen gebrauchten T3 :D. Hab ich hier vom Marktplatz für unter 200€ und der ist top!

Für 6t brauchste auf jeden Fall was hochwertigeres. Alles ala tt01 hält das maximal 2 Akkus aus. Ich denke mit dem Sakura S sollte es klappen, natürlich mit entsprechendem Verschleiß. Ich würde sagen, dass für deine Wunschmotorisierung ein gebrauchter Kohlefaserwagen das beste wäre. Lg Marcel

X 20 kostet als Modified so um die 110 glaub ich, da wird das Kit auf jeden billiger sein. Zudem gibts den x20 bisher auch nur als Modified. Lg Marcel

Hi, Also ich denke das du mit dem Sakura oder z.B einem XRAY T3r besser beraten wärst. Der TA06 hat ja auch diese komische Dämpferanlenkung vorne. Lg Marcel

Das würde mich ja auch mal interessieren.

Hi, Die 3. ist eine Protoform, die anderen beiden von Hot Bodies. Die HB´s unterscheiden sich im Fahrverhalten. Die MPS fährt "smoother" nicht so hakelig wie die "normale". Fahre selbst die MPS und finde sie besser las die normale. Die Protoform hatte ich noch nie, kann also nix dazu sagen. Lg Marcel

Hi, Ok nochmal Danke für die neuen Antworten. Kunstharzverdünnung habe ich sogar hier! Vielen Dank für den Tipp schon mal. Dann werde ich mir auf jeden auch nochmal 100.000er holen, kann man ja wie schon HRErnst geschrieben hat schnell umfüllen. Starrachse werde ich dann auf jeden Fall auch mal ausprobieren. Lg Marcel

Hi, ja das mit dem Ring habe ich schon gelesen. Gut zu wissen, dass das Diff auch ohne funzt. Thx für den Tipp Lg Marcel

Hi, Ok vielen Dank schon mal!:D Dann werde ich mir für hinten erstmal 700er holen und probiere vorne erstmal Spool und bestelle mir für vorne zum testen mal 200.000 und 300.000. Lg Marcel

Hi Leute, Hab mir Anfange des Jahres einen gebrauchten T3 geholt und finde den Wagen auch wirklich klasse. Jetzt habe ich mir zwei XRAY Kegeldiffs bestellt und Frage mich jetzt welches Öl ich für vorne und hinten nehmen soll. Für hinten hab ich durch Google erfahren das die meisten 1000-3000 fahren aber für vorne schreiben die einen 200000 und andere 10000. Das verwirrt mich schon ziemlich Ach ja Auto soll fürs erste für ne enge Teppichstrecke sein. (Goldstein) Freue mich auf eure Antworten! Lg …

Guck mal hier: http://www.paga-racing.de/aid-3980-Dodg ... rpose.html Da kannste dir ja nen Vorrat kaufen

Hi, Was hälsten vom HPI BLITZ? Ist ein Short Course und sieht eigentlich ganz geil aus. Soll auch wirklich nicht schlecht sein. Vl hilfts dir ja Lg Marcel

Hi, Guck mal hier: ebay.de/itm/Tamiya-9495196-Mer…m48425b01d3#ht_500wt_1113 ebay.de/itm/Tamiya-58139-AMG-M…m5ae435e950#ht_1385wt_880 ebay.de/itm/Tamiya-1825116-Mer…m1c1a85e02b#ht_500wt_1113 und einmal fertig aber wohl etwas gebraucht:ebay.de/itm/Tamiya-Mercedes-C-…m1c22dae93a#ht_500wt_1113 Vielleicht hilfts dir ja. Lg Marcel

Achso da bin ich ja beruhigt Danke für die Info Lg Marcel