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Mal Sehen das ich auch mal da Fahre. werde bestimmt rumkommen. Gruß Chris

Gruppe Nord / 17,5T Challenge / Christoph Endres / Sakura XI DH Gruppe Nord / Rookie Challenge / Christoph Endres / LRP S10 Blast DTM Edition

Ich habe mich für einen lauf genannt und im nachhinein gesehen das ich mein Transponder nicht angeklickt habe kann man nicht automatisch die Transponder Nummer 1 auflisten wenn kein anderer gewählt wird? Sonst ist es bisschen nervig den ausrichter extra anschreiben und so

ich habe selber fast nur noch gens ace lipos und ja sie blähen gerne. aber die Intelect lipos hatte ich das problem auch. nach nem halben jahr wechsel ich interval mässig die lipos

Ganz im erst in anderen Rennserien gibt es keine Sachpreise nur maximal minimale rabatte. Persönlich finde ich es gut das LRP ne drehzahl obergrenze macht aber die reglung mit den reglern fände ich auch gut. auch wenn es wieder unser geld kostet! 2 regler hat ja eigentlich jeder nur ich würde sagen das die TK´s ein bisschen spielraum bekommen. lass nen motor mit 20.100 noch in tolerranz laufen. alles über dem wert ist dann problem

Hummi sah auch super aus wie der Wagen Lag. Ab wann sind die ARC offiziell erhätlich über LMI?

Ich werde vermuttlich bis 12 Uhr schon Bilder Hochladen von dem LRP Lauf. Sind Paar echt hammer Bilder bei! Die Seite wo ihr die dann findet Poste ich euch hier und auch bei Facebook in der Challage abteilung! Gruß Enny

Laut aussage von paar challange Kollegen waren die aussetzer nur bei den ersten Versionen! selber habe ich die 2te generation ist standfester. ginbt natürlich immer aussfälle.

bei den reifen sind die zugelassenden einlagen drin was ich dir sagen kann die Classic Challange macht Echt Spass

Hallo, Sagt mal kann mir einer Helfen ich will 2 neue Empfänger für meine M8 Kaufen. Habe die M8 mit einem Sanwa Sendemodul 2,4Ghz TM-2210s welches System ist das FHSS 2 oder 3 oder das alte DHSS? welche Empfänger kann ich dafür nehmen? Danke euch

Ich muss Matthias voll und ganz rechtgeben bin vorher Xray T3 2011 gefahren und der Jetzt Sakura XI der Lässt sich super Ruhig fahren. Musst mal sehen was bei dir in der Gegend viele Fahren. Zwecks Spare Parts

@ windstar: du hast noch die Problem Rotoren drin ausser du hast die alte Hellblaue Verpackung da waren haltbare. Die Neuen sind erst seit der TCM Verfügbar. habe aber auch einen der ältern der Hält noch und die Hoffnung bleibt. Mein erster ist nach 2 Rennwochenenden gestorben der 2 nach einem schon

Verschickt werden sie schon, habe grade aus dem Service 2 bekommen! Aber die Händler werden natürlich erst die Lager leermachen

bau den Motor mal aus und schau ob er beim drehen noch nen Magnetfeld hat (schwergängig) sonst ist der Rotor Platt dann musst du ihn einschicken bekommst dann nen reperrierten Motor oder Neuware zurück dauer bis 3 wochen. für den nächsten challange lauf musst du wohl nen neuen erstmal kaufen oder dir Leihen.

Zitat von Heiko_Hoffmann2000: „Wer macht den bitte schön, auf ein gut 800-900 Euro teures Auto (incl.Elektronik etc.) eine Rookie-Karo drauf ??? Das sind alles Rookie-Karos, wer diese fahren möchte, kann ja gerne in die Rookie-Klasse gehen. Ich hatte insgesamt 3 Karos davon, die Ford GT/Porsche GT3/ Nissan Skyline, alle Karos sind unterschiedlich schwer zufahren. Aussehen tun sie ja gut,aber fahren lassen sie sich schlecht. Dann sollte eine Klasse gemacht werden, wo man die Komponenten vom Forme…

so werde jetzt 2 karrossen bestellt zum üben und umbauen auf 200mm

@ StefanKöhlerLRP erlöse uns von dem BÖSEN Aprilscherz, dann macht die Classic und ne zusätzliche GT oder Erlaubnis die GT Karros in der Classic

coole idee, sieht aus wenn wir mit den cpx reifen und ner 200 Karo fahren. glaube aber eher an nen Aprilscherz. aber als ersatz für die formel Klasse gute idee

ich bin dabei aber wie sieht es aus zwecks tischen und stühlen und verpflegung

habe das Problem auch und es Stört mich persönlich extrem, habe früher auch bei der arbeit immer mal geschaut macht doch die nervige werbung weg oder bietet ne mobile Version an