Suchergebnisse

Wie ist eigentlich die Haltbarkeit der Sweep-Reifen? Sind das Kompletträder? LRP/ Sorex und Ride fahre ich selber,aber die Sweep habe ich noch nie gefahren.

GensAce sind von der Qualität und vom Preis-Leistungsverhältniss Spitzenklasse. Sehr empfehlenswert.

Und was soll die CFK Strebe über dem Servo bringen?

So ist das leider.Diese Erfahrung habe ich selber schon gemacht. Bitte macht doch,Bitte,Bitte,wir kommen sicher. Und wenn es soweit ist,dann kommen die bekannten Ausreden.

Hi Schau mal unter www.rc-erdferkel.de Dort findest du unsere Onroad und Offroadpiste. Übrigens hat ti-ros seinen SC10 4x4 schon nicht mehr. Er hat Offroad den Rücken gekehrt. Dagegen fahre ich meinen in der schon erwähnten Motor/Regler Kombination und ich denke,das mit dem 550er Novak und dem LRP Regler das Auto nicht vollends ausgereizt aber dafür sehr gut beherschbar ist. Übermotorisiert macht es auch keinen Spaß es sei denn,man fährt nur vor der heimischen Garage.

Bin mal gespannt,wie sich die 1:12er und Pro10er mit Moosis so schlagen. Mein Thundertiger Kart mit Moosis geht auf jeden Fall ungeschmiert wie auf Schienen und wer das Kart kennt,der weiß,das es nicht gerade langsam ist.

Hi Das ist der vereinbahrte Sicherheitsabstand zu den Tennisplätzen und kann als zusätzliches Fahrerlager genutzt werden. Wir fahren hier Karts / Mopeds / Türenwagen / 1:18 Türenwagen sowie Pancar und Pro 10.

In Lörrach eröffnet eine neue Strecke für Onroad-Fahrzeuge im Maßstab 1:18-1:10 Standort: Grüttparkstadion Lörrach / alter Rollsportplatz des Sportvereins Rot-Weis Lörrach Betrieben wird diese Strecke von den Erdferkel Lörrach Länge:175 Meter Breite: 3 Meter Belag: Mischung aus Kunstharz und Beton Sehr griffiger Belag und topfeben.Sehr gut auch für 1:12 Pancar geeignet Strom / Wasser / WC / Duschen / Wirtschaft Chinese und Italiener / überdachter Fahrerstand / Parkplatz in unmittelbarer Nähe / V…

Ohne jetzt die DM schlecht machen zu wollen,aber 54 Fahrer sind ein Witz für eine Deutsche Meisterschaft. Da reißt sich ein Verein den sogenannten A..... auf und stellt mit Sicherheit eine sehr gute DM auf die Beine (der RCSF Singen kann das) und dann das. Das zeigt doch den Stellenwert eines solchen Prädikats. Ausreden gibt es halt immer,zB. die WM war vor einer Woche usw. Als Beispiel schaut mal auf die LRP-HPI Challenge DM , die eigentlich keine richtige DM ist sondern ein Markenpokal-Endlauf…

War noch nie dort,aber setze dich mal mit dem Teamleiter der Black-Forest-Racer in Verbindung. Im Winter fahren die des öffteren nach Villingen-Schwenningen um dort zu fahren. black-forest-racer.de Dort unter Kontakt findest du den Teamleiter.

Wenn du 1:8er Nitro-Buggy fährst,dann fällt mir noch Nufringen ein. Diese Strecke liegt direkt an der A81 Richtung Stuttgart. Must halt mal googeln.

Es gibt in deinem Heimatort eine private Hallenstrecke für Elektro. War zwar noch nie dort,aber ich kenne einige,die dort im Winter mit ihren 1:12 Pancars fahren.

Ist mir schon klar Daniel,das dein Kommentar auf mich abzielt. Es hat aber auch Gründe,die dir sicherlich nicht bekannt sind,warum ich keinen Bawü-Cup mehr fahre. War lange vor deiner Zeit. Du bist doch auch Insider und blicke mal 2-3 Jahre zurück. Da trat ein Verein aus dem Schwabenland mit gut einem dutzend Fahrer an jedem Lauf an. In der Zwischenzeit hat dieser Verein an einem Clubrennen mehr Teilnehmer als an einem Bawü-Lauf. Dieser Verein hat in meinen Augen alles richtig gemacht. Andere ha…

Den Spuren nach zu urteilen hat Ken Block etliche Versuche gebraucht um das so hinzukriegen. In 10 jahren kennt den keiner mehr. Es gibt nur einen Fahrer vor dem ich wirklich meinen Hut ziehe und das ist Walter Röhrl. Auch heute noch eine Ikone.

Euer Mädel hat aber ganz schön Pfeffer. :114: Jetzt müsst ihr da durch Jungs. Es gibt kein zurück.

Eure Probleme möchte ich haben. Ein Rennfahrzeug für trocken und eines für nass / drei weitere in Ersatzteilen / mind.10 Satz Reifen / Mehrere Motoren und Regler sowie einige Servos / Ein privates Rennfahrzeug im Maßstab 1:1 mit mindestens 200 PS sein Eigen nennt und dann meckern. Wenn ihr am Samstag Abend mit euren Kollegen einen saufen geht spielt Geld auch keine Rolle. Bleibt doch einfach zu Hause wenn es euch zu teuer ist.

Nimm das Savöx 1251.MG 1.Kostet ca 50 Euronen 2.Super Qualität 3.bei 6Volt Stellzeit 0,09sek (ausreichend) 4.bei 6Volt Stellkraft 9Kg 5.Low Profile Habe das selbe im Türenwagen Asso TC6.1 und bin sehr zufrieden.Bei einem Billigregler mit 1,5A BEC geht so ein Servo natürlich nicht,aber mit einem GM/LRP mit 3A BEC absolut problemlos. Fahre selber LRP Regler und habe mit Savöx noch nie ein Problem gehabt.Struppi hat es schon erwähnt: Servo vom gleichen Band wie die Orion-Servos mit anderem Label un…

Wer Pancar / Pro10 oder EuroGT fährt,der sollte schon mit einem Tweakbord arbeiten,um bei den Heckgetriebenen die Radlasten der Hinterachse genau einzustellen. Bei den Turis genügt ein Setupbord völlig.

Habe eines von TOPCAT vor längerer Zeit in der Bucht geschossen und benutze es bis dato. Qualität ist top und steht anderen hochpreisigen Setuotools in fast nichts nach.Lediglich die Ablesbarkeit könnte besser sein. Da kann man mit ein wenig Aufwand Abhilfe schaffen.

Wenn es der 2WD SC10 ist,dann reicht der Motor doch aus. Fahre einen alten Speed Passion der ersten Serie mit 9.5er Wicklung und der hat weniger Leistung als der aktuelle X12 10.5 von LRP.