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Und was kostet ein High End Brushed Regler? Und die Kollektordrehbank? Die Kohlen? Dauernd neue Brushed Motoren? Ich kanns kaum erwarten in der Challenge auf Brushless umzusteigen, da ich das im Modified schon lange zu schätzen weiss. Den Wechsel auf 5 Zellen fänd ich aus den bereits oben genannten Gründen gut....momentan fahr ich beides, aber rein von meinen Erfahrungen her würd ich 5 Zellen anstreben... Ich finds aber klasse wieviele Leute sich hier beteiligen.....ich frag mich nur ob die auch…

Ja das is klar, bis 3.5t kann ich au mitgehn :crazy: :ablach: , aber ich dacht eher an 8.5t oder so Gruß Marcel

Ja ne, das is klar, mich hats nur interessiert was der Rest so plant einzusetzen.... :wink: ...will ja net als einzigster mit brushless durch die gegen schießen oder alleine mit 19t hinterherkriechen :fahren: :ka: Gruß Marcel

Tacho, wollte mich mal erkundigen wie es bei den 1:12er Fahrern mit der Motorwahl aussieht? Schnelle Brushless oder doch eher 19T? :ka: Ich wär ja für 19T oder auch sowas wie den 17T Challenge Motor, das geht ganz gut. Gruß Marcel

Hi, am Donnerstag ist ja in einigen Bundesländer Feiertag, deshalb ist am Donnerstag die Halle ab 14Uhr geöffnet! Wer also Lust hat ein paar Runden zu drehen ist recht herzlich eingeladen. Da ja die ersten Rennen vorbei sind haben wir zum ersten mal das Layout umgelegt, aber keine Sorge....es sind nicht weniger Kurven als vorher da :lol: :wink: Gruß Marcel

Hi, Die Strecke wird am 1.11.07 ab 14Uhr geöffnet sein, man kann also nach Lust und Laune trainieren. Wir haben auch zum ersten mal das Streckenlayout umgelegt, damit wir für die nächsten Rennen wieder was neues haben :fahren: Gruß Marcel

Hi, ist bereits geändert. Aktuelle Nennliste ist noch bissl gewachsen, hab ich aber im Moment nicht zur Verfügung. Letzter Stand waren insgesamt 3 Classic und 5 GTI.... Leider haben wir bisher Gunther als einzigen Fahrer in Sep, aber wir finden sicherlich ein "Taxi" für ihn, das er im Zeifelsfall Classic, GTI oder Stock fahren kann. Personal Transponder können am Wochenende ebenfalls gefahren werden, falls ihr also einen habt, diesen aber nicht bei der Nennung angegeben habt, könnt ihr die Numme…

So, hier mal eine erste Nennliste. Die Fahrer die bei mir persönlich genannt haben stehen noch nicht in der Nennliste, die bau ich Freitag abend noch ein. Ansonsten meldet bitte zügig, hab keine Lust Freitag Nacht noch an der Nennliste zu arbeiten :brav: :cry: Gruß Marcel Geiger, Marcel 17T Hallaschka, Thomas 17T Herzog, Boris 17T Kilian, André 17T Neumann, Lars 17T Niesche, Stefan 17T Rausch, Jakob 17T Romondia, Luca 17T bauder, marcus Classic Volz, Thomas Classic krawczyk, Patrick GTI Kruse, E…

Hi, Donnerstag oder Freitag stell ich einen Nennliste rein, solange ich noch alle Stunde eine oder 2 Nennungen bekomm ist das bissl sinnlos. Gruß Marcel

Nach dem aktuellen Stand der Nennungen haben wir genug GTI Fahrer, das ganze wär aber für mich leichter zu planen falls die Leute bissl früher nennen würden und nicht wie üblich erst Freitag abend Die Halle wird wie bereits angekündigt am Samstag ab 14Uhr zum Training geöffnet sein, Training ist mit Open End und es kann in der Halle übernachtet werden (Schlafsack+Isomatte mitbringen). Bewirtung gibts natürlich auch schon am Samstag. Eventuell können am Wochenende auch Personal Transponder verwen…

Das klappt sicherlich, so viele Challenge Fahrer aus Gruppe Mitte fahren dann doch nicht beim ISW mit. Gruß Marcel

Hi, also, Training wird wohl open End sein..... Nennliste habe ich noch keine erstellt, hatte bisher leider keine Zeit dazu. Gruß Marcel

Dönerbude und Pizza gibt, wobei auch in der Halle gut und günstig essen kannst ;-). Naja, wenn ich so die Nennliste vom ISW anschaue falle zwar einige Fahrer weg, aber so viele sind es dann auch wieder nicht, denk wir bekommen die Bude schon voll :wink: Gruß Marcel

Übernachtung von Samstag auf Sonntag sollte möglich sein. Einfach mal Schlafsack und Isomatte einpacken. Gruß Marcel

Hi, am 14.10. findet in Beerfelden ein Lauf zur LRP-HPI Challenge statt, alle wichtigen Infos findet ihr in der Auschreibung auf lrp-hpi-challenge.com Die Halle wird am Samstag geöffnet sein. Ab 14Uhr könnt ihr fleißig trainieren. Nenungen bitte über die Challengeseite oder marcel.geiger@gmx.de Gruß Marcel

Hi, die Strecke wird ab 13 Uhr zum Training geöffnet sein, wird fahrn natürlich das gleiche Streckenlayout wie an der HPI Challenge, ihr könnt also schon fleißig trainieren. Gruß Marcel

Hi Jungs, also, ich hatte bereits die Chance diese Reifen bzw. ein Fahrzeug (Cyclone S) das für Tests im Rahmen der Vorbereitung dieser Klasse gefahren wurde, zu testen. Ich kann nur sagen, einfach geil! Sehr easy zu fahrn, macht tierisch Spaß, man kann super fighten (2 Diffs und so) und das Auto verzeiht mit diesen Reifen und der Karo auch gröbere Fahrfehler. Der Verschleiß der Reifen ist minimalst, auf Teppich war garkeiner zu erkennen, wobei das Auto aber nicht soo extrem rutschig zu fahrn wa…

Die habe ich nicht direkt verglichen, muss ich beim nächsten Training mal machen... Gruß Marcel

Hi, hab gestern die ersten Runden mit der Karo gedreht, ging ganz anständig, in schnellen Kurven bissl mehr Lenkung als die PF Mazda 6, ansonsten nicht viel Neues....:lol: ....die Rundenzeiten waren identisch... Gruß Marcel

Das bleibt so! Wer unbedingt eine rauchen will kann ja kurz vor die Tür, soviel Zeit muss sein.... Als nächstes steht jetzt die 1:18er Bahn auf dem Programm, damit diese wieder befahrbar ist. Bis zur Challenge sollte die Halle dann (fast) wie neu sein :lol: :wink: Gruß Marcel P.S. Am Samstag ist auch der Kühlschrank wieder voll, dann kann de Andy wieder paar Mozarellasticks futtern :dance3: