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Vielen Dank schon mal für die vielen Antworten! Zitat: „Du kannst ja mal zum Testen aus einem der Stecker Pin 5 ziehen, das ist der NTC-Pin. Behalte aber die Motorentemp. im Auge.“ Davon hab ich auch schon mal gehört. Muss man dass denn generell bei Corally Motoren machen oder liegt das daran, dass der Sensor kaputt ist? Zitat: „Hallo, wenn der Motor nicht zu warm ist was auch nicht sein kann versuch mal den Feel auf 0 zu stellen. Das steht in der Beschreibung: Die Verwendung von Wert #0 in dies…

Der Motor ist neu, aber kann ja trotzdem sein, dass da auch der Temp-Sensor nicht funktioniert. Das jedenfalls sagt mir ja auch der Regler. Der Corally Motor läuft auch wirklich nicht gerade smooth an, gerade im Vergleich zum LRP X12. Fühlt sich eher wie ein sensorloser Motor an. Ich hatte vorher in meinem Short Course den MMP mit einem Castle Motor und bin jetzt bewusst auf einen Sensormotor gewechselt, um feinfühliger Gas geben zu können. In einem Tourenwagen bin ich vor kurzen den gleichen Re…

Dann schaut erstmal nach Wichtigerem wie die Reifen...

Hallo, ich habe heute versucht, zum 1. mal die o.g. Kombo zu benutzen. Leider läuft der Motor nur max. eine halbe min, dann schaltet der Regler ab und blinkt rot und blau. Das bedeutet nach Anleitung Motortemperaturabschaltung. Das ist ja Quatsch, weil der Motor nach 30 sek. ja nicht mal warm ist. Ich hab als Vergleich einen LRP X12 17,5T angeschlossen. Die blaue Boost-Null-LED flackerte erst ein bisschen, hat sich dann aber "beruhigt" und der Motor lief ohne Probleme. Mag der Regler keine Coral…

Der Spoiler machts ja jetzt auch aus... :ablach: Der Fahrer von dem SC gewinnt auch ohne das Ding jedes Rennen!

Hallo! Ich hab gesehen, dass schon die ersten Termine für die neue Saison stehen. Wie sieht es denn mit dem Reglement aus? Ist da was Neues angedacht?

Short Course Modified: [youtube:1brcscb9]hHdoSP_MtW8[/youtube:1brcscb9]

Weiter geht´s mit SC 4x4... [youtube:2vx9ctiy]aZur46oKy_s[/youtube:2vx9ctiy]

Zitat: „ Ui...da haben es die Gegner dem Thomas aber auch leicht gemacht. Das lag in dem Fall aber nicht am Asso 4x4. “ Der Asso ist schon nicht schlecht. Müsste mal ein Losi Ten SCTE oder Durango mitfahren, um zu sehen, wie gut er wirklich ist.

[youtube:vp9f9wnn]jmAo00kYSts[/youtube:vp9f9wnn]

[youtube:t9qwzqfx]4NEceiT4KUw[/youtube:t9qwzqfx]

[youtube:2qvdp6ds]Y20HD-bRPRQ[/youtube:2qvdp6ds]

Das wisst ihr doch auch so! [youtube:urepnp15]wKEnUEEAKyE[/youtube:urepnp15]

SC Std. Lauf 3: [youtube:13phogie]Y_KqvvyrnMM[/youtube:13phogie]

Ich hab alle SC Std Rennen gefilmt, also wirste auch noch deine guten Läufe sehen Hier Lauf 2: [youtube:dj5d1slt]Vq7Br4pp1SU[/youtube:dj5d1slt]

Hier schon mal ein Video: [youtube:k7bb3wa2]h_OWmqKQPys[/youtube:k7bb3wa2]

In der nächsten Woche werden hier nach und nach die Videos gepostet. Hab alle SC Std Rennen gefilmt, auch das nicht gewertete

Zitat: „ noch eine bitte an diejenigen die sich für den ersten Termin genannt haben und auch an dem neuen Termin können, bitte gebt mir doch noch kurz Bescheid ob ihr auch am Start seid. teamleiter@mcdortmund.net “ Man musste sich doch eh neu nennen, oder? Hab ich jetzt jedenfalls so gemacht. Jetzt ziehen wir es aber durch, egal wie das Wetter wird, ne? :dance3:

Ich umwickel das Chassis einfach mit Frischhaltefolie. Die Ränder könnte man noch ggf. mit Klebeband abdichten. Die elegantere Methode wären so genannte Overtrays. Die gibt´s für einige Modelle von Jconcepts und schließen das Chassis perfekt ab. Um den Motor muss man sich ja keine Sorgen machen, Bürstenmotoren laufen auch unter Wasser und Brushless-Motoren haben ja ein geschlossenens Gehäuse. Akku halte ich auch nicht für so problematisch, den Empfänger in eine Box zu packen ist perfekt und den …

Macht ja auch nichts, wenn´s regnet. Der Fahrerstand und das Motorhome sind ja überdacht und die Autos wasserdicht zu machen, sollte ja auch nicht ein Problem sein.