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Hy, nachdem ich für meine Cripzange beim großen C über 40 Eier abgedrückt habe, sah ich das selbe Teil, nur in einer andern Farbe, beim Hobbyking für etwa 12 €. Ich könnte mir den A...abbeisen, dass ich beim König nicht zuerst nachgeschaut habe. manny

Jawollll, es war ein anderer Defekt, der jetzt behoben wurde. Der Transponder ist jetzt auf der Rückreise zu mir manny PS: der Transponder ist jetzt wieder bei mir, neues Gehäuse in der Farbe meiner Wahl, Kabel auf meinen Wunsch verkürzt und mit sehr gutem, flexiblem Kabel PS, war heute auf der Piste. Mein reparierter Transponder blinkt nicht nur, er zählt auch wieder wie ein neuer

Na klar, wenn ich Zahnschmerzen habe, greife ich auch nicht zum Dremel, obwohl ich bestimmt besser bohren kann wie der Zahnarzt, da hilft mir auch kein Video oder ne äpp manny

Zitat von Schuster018: „hi manny Kannst dich ja mal bei mir melden. Alles weitere via pn. “ Dieser großartige Mitmensch konnte meinen Hybrid, bei dem das Licht und die Funktion aus ging, reparieren. Bin total begeistert manny

Hy, ich habe für den TEC Crailsheim an diesem Wochenende einen MRT geliehen bekommen, alte my laps software , Funktion und Rennergebnis super. manny

Hy, es gibt doch für Veranstalter keinen vernünftigen Grund, die 4.5 Software aufzuspielen. Ganz im Gegenteil: wenn viele Teilnehmer ohne funktionierende Transponder dastehen, gibts Probleme. Die mylaps Transponder sind vom Preis maßlos überteuert, hier wird die Monopolstellung unverschämt ausgenutzt. manny

Hy, ich hatte mit meinem MyLaps RC4 Hybrid Transponder nach einigen Jahren Betrieb Pech, das Scheißding geht nicht mehr, kann laut Aussage der Fa.Kloft nicht repariert werden und wird auch nicht gegen einen Tauschpreis gewechselt. Kabelbruch liegt nicht vor!!!!!!!! Die Veranstalter machen bisher kein update auf 4.5, da das Programm dann nicht mehr auf auf ein geringere Ausbaustufe zurückgeschaltet werden kann. Mit einer 4.45 gehen auch Fremdfabrikate! Den Liebhaberpreis der mylaps könnt ihr auf …

Hy, ich finde es Klasse, dass ihr hier im Süden mit der neuen Rennklasse GT-Sport RC-Rennserie (NEU) den Einstand am 25.02.2018 gebt. Diese Rennklasse finde ich Spitze. Einfaches Material und keine Markenbindung, außer den Tamiya TT 01 und TT 02 Typen. manny

Hallo Alexander, ich denke nicht, dass hier etwas kaputt geredet wird. Die Besorgnis ist jedoch da, wenn man bedenkt, mit was für Challengematerial gefahren wird, wenn die Firma LRP geschlossen wird und es das Material nicht mehr gibt. Hilfreich wäre, wenn es ein offizielles Statement von LRP geben könnte! Manny

Hy, ich war beim letzten Keil Endlauf dabei. Bei der Siegerehrung wurde bekanntgegeben, dass Christian aus gesundheitlichen Gründen seine Firma schließt, das war das Ende, er wurde auch nicht mehr gesehen, einfach aus und Schluß Die versprochene Sachpreise gabs auch nicht, nur Billigteile wurden stattdessen ausgegeben. manny

Hy Sascha, dann werde ich mit meiner besseren Hälfte kommen. Ich möchte auch mal meinen M 05 auf der Strecke sehen. manny

Hallo Sascha, ist am kommenden Wochenende, Samstag oder Sonntag, eure Halle geöffnet? Wenn ja, ab wann? Grüße manny

Hy, ich wurde beim letzten TEC Rennen in Augsburg von einem Kollegen angesprochen. Sein Auto lag sehr schlecht, meins lief wie auf Schienen. In der Mittagspause bauten wir seinen TT 02 Stock durch die serienmäßigen Einsätze auf 58 mm Dämpferlänge vorn, 59 mm hinten, um. Er verbesserte seine B Finalposition von Platz 6 auf 2 Siege bei 2 Durchgängen. Er verbesserte sich von 12 auf 15 Runden pro Lauf. Wenn das keine Hausnummer ist.... Technisch gesehen wird durch die Dämpferlänge beim TT 02 der Aus…

Hy, ich glaube, dfass ich nicht auf der richtigen Abverkaufsseite herauskomme. Hat mir einer einen link hierzu? Ich mache mir gerade große Gedanken, ob und wenn ja, es mit der Challenge weitergehen könnte: man kann in einer Rennserie wohl kein Material einer Firma vorschreiben, die es nicht mehr gibt. Andererseits kann der Tamiya Euro Cup auch nicht die Fahrer auffangen, da hier nur Tamiyaplastikautos gefahren werden dürfen. Zumindest eine 17,5 T TW Klasse mit offenen Fahrzeugen könnte helfen. O…

Hy, wie du an meinem BMW Bild bei voller Kurvenfahrt sehen kannst, ist, dass er hinten kaum Seitenneigung hat und deshalb viel Grip und Lenkung auf die Vorderachse bringt. Das hatte ich zu Anfang keinen Meter, da ging er nur mißerabel durch die Kurven. Freut mich, dass es bei dir jetzt klappt. manny

Hy, wenn du mit den langen Federn Probleme mit der Bodenfreiheit hast, kannste natürlich die kurzen verwenden, blau vorne, weiß hinten. Diese lieh ich letztes Wochenende einem Kollegen aus, der ebenso Probleme mit dem Fahrverhalten hatte. Wer seine Dämpfer und Federn falsch zusammenbaut, braucht sich um ein schlechtes Fahrverhalten nicht wundern!!!!! manny

Zitat von rcmini: „Hallo Manny, .................. Hab gelesen das ich auch die Federn mit der Art.Nr.53440 nehmen kann .. Diese Federn kenne ich von meinem TT01 ..der ist immer mit 4 gelben Federn gelaufen ...egal wo ................ “ Dieser Federnsatz ist genau derselbe, wie die von mir zuvor genannten, nur bunter angemalt, hihi manny

Hy, wenn du die TRF 3 Lochplatten mit 1,1 mm Durchmesser verwendest, passts auch. Öl 450 bis 500er, nicht dünner, kein "rebound". Die 1 bis 2 Lochplatten bezogen sich auf die Stockdämpfer. Ich denke, dass deine hinteren Federn zu weich sind. Das merkst du, wenn du nicht voll aus den Kurven herausbeschleunigen kannst. Kommt natürlich auch auf die Motorisierung an. Mit gelben Federn ging mein TT 02 S keinen Meter!!! Der möglicherweise beste deutsche Abstimmungsexperte, Christian Donath, fährt oft …

Hy, kommt drauf an, in welcher Klasse ich aufschlage. Reifen: im TT 02 S mit Volante und big bore bzw Tamiya Einheitsrad Typ A mit schwarzer Einlage (hart) in Gentleman, Diff gesperrt Stock mit den 50746 Plastikdämpfern und 50454 Slick Reifen 26mm ohne Einlagen. Diff v + h mit dem Seriendiff-Fett voll gefüllt. Mit diesem Fahrzeug liege ich im TEC vorne. Anbei ein Bild davon mannyrcweb.de/index.php/Attachment/83727/

Hy, baue deine Stoßdämpfer so zusammen, dass die vorderen 58 und die hinteren 59 mm lang sind (Gesamtlänge). Dies erreichste mit Kunststoffringen oder O-Ringen unter der Dämpferplatte, diese mit 1 oder 2 Löchern, Öl 450 oder 500 vorne und hinten gleich. Ohne rebound und mit gleicher Federhärte vorne und hinten und: mit blauen vorne und weißen hinten aus dem Federset (milchblau) 493899 oder mit dem derzeit nicht lieferbarem Federset weiß 49382. Diese sind bis auf die Farbe identisch. Einhängung v…