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Also ohne Powerprogramme fände ich auch wirklich sinnvoller. In Sport wieder einen 9,5er rein, oder meinetwegen einen 10.5er und alles ist gut. Und man kann auch mal wieder länger als 5 Minuten fahren, ohne Gefahr zu laufen dass der Motor gleich abraucht. Und die Leistung ist mit den Motoren auch definitiv gegeben.

Wirklich ein sehr cooler Bericht, tolle Darstellung unseres Hobbys. Dann wollen wir hoffen das noch ein paar mehr Zuschauer aufgrund des Berichtes kommen.

Zitat von manny: „Hy, das steht auf der Gruppenliste oben ganz klein geschrieben. Bis Morgen manny“ Schlauer Junge Manny, die Liste habe ich auch gesehen, aber die dazugehörigen Zeiten irgendwie nicht. :blindeshuhn: Na dann natürlich pünktlich bis morgen :ablach: Gruß Andreas

Ich habe meine alten Cars verkauft. Ich war jung und brauchte das Geld :ablach:

Zitat von manny: „Wird die max. Übersetzung nicht vorgeschrieben, übersetzen einige Verrückte auf 3,0 und wird die Übersetzung vorgeschrieben, dann legen die Fahrer ihre Lipos auf eine Wärmequelle, um mehr Spannung herauszuholen. Es wird nicht einfach werden. manny“ Aber in Bezug auf den Lipo auf eine Wärmequelle legen ist doch verboten. Ich weiß jetzt nicht wie das z.B. in LRP/HPI Challenge ist, da kenne ich mich nicht so aus. Aber das wäre für mich ein ganz klarer Grund den Fahrer sofort von d…

Zitat von Chrisoncorally: „Soeit ich weiß ist doch bis zur DM auch 9.5 erlaubt?“ Ja, aber nur mit 5 Zellen und die brauche ich nun auch wirklich nicht mehr !

Zitat von Chrisoncorally: „Hi, es ist doch so, dass diejenigen die zu hohe Motortemperaturen haben oder gar einen abfackeln auf gut deutsch einfach ihre Regler scheiße Programmieren oder das Auto nicht vernünftig warten... Sorry, aber das stimmt bei den meisten definitiv nicht. Ich habe mein Auto erst vor dem letzten Rennen komplett zerlegt, Kugellager neu, es läuft jetzt so leicht wie schon lange nicht mehr, daran kann es also nicht liegen ! Irgendwie beschwert sich hier jeder über die Powerpro…

Also dazu muss ich mich doch auch mal äussern. Natürlich kann ich mich den meisten Vorrednern anschließen, was da heutzutage Leistungsmäßig abgeht ist schon krass. Ich weiß noch wie es bei 5 Zellen und 9,5er BL angefangen hat. Mit Powerprogramm hatte man halt einfach mal so eben wieder die vermisste Zelle wieder. Das fand ich damals schon geil. Aber wozu das heute führt finde ich auch einfach wirklich zu krass. Wobei ich sagen muss, bei uns wird halt Sport gefahren und dann fährt man es halt auc…

Dazu muss ich auch noch mal was sagen. Das das LRP Set jetzt viel besser ist als das Originale glaube ich jetzt nicht. Das Originale hatte halt Cogging und das hat gestört. Aber ich würde sagen mit einem neueren Softwareupdate hätte man das in den Griff bekommen. Ich hatte das Problem am Anfang auch bei meinem BL Set, ein Regler von MGM, hatte am Anfang auch Cogging wie Sau, aber nach dem richtigen Softwareupdate läuft er absolut ohne Cogging. Die meisten anderen BL Sets im 1:8er sind ja sensorl…

Am besten mit der Schieblehre die Länge der Spurstangen messen und dann eben entweder raus oder reindrehen und beidseitig miteinander vergleichen.

Hallo Flo, ich bin dabei, dann lass doch noch mal was hören :dafuer: Gruß Andreas

Kommt die Reportage eigentlich irgendwann noch mal ? Apetithappen sind ja gut, aber ich würde gerne mal mehr sehen ! Gruß Andreas

Was passiert eigentlich dann mit den Fahrern, also Heidfeld und Kubica, fahren diese dann irgendwo anders weiter, oder steigen sie aus ? Gruß Andreas

Komm runter Gerhard, kam jetzt zwar nicht so rüber, aber sollte also Choke gemeint sein ! Ich habe gegen den Motor gar nichts gehabt, auf der Geraden waren wir gleichschnell, die Zeit hat er mir, für mich sichtbar im Infield abgenommen ! Also keinen Stress. Gruß Andreas

Also ich fand es wirklich ein super Wochenende, Wetter war ja wirklich super. Ich hatte mir diesmal noch ein bisschen mehr erhofft (endlich mal wieder den :sieger: Platz machen), hat aber leider nicht ganz gereicht. David war wohl einfach zu schnell, oder sein Motor, einer von Felix Bischoff, ob der ganz legal war, man weiß es nicht ? :haarerauf: Aber er war diesmal einfach der schnellere und das nächste Rennen kommt bestimmt ! Bis dahin, lets race for fun. Gruß Andreas

Muss ich mich doch gleich anschließen. Wünsche euch alles Gute und und der kleinen Johanna ganz viel Glück und Gesundheit. Schöne Grüße Andreas

Hallo, beide der angegebenen Adressen funktionieren nicht ! Bitte nochmal überprüfen. Danke

Also da muss ich mich doch auch mal kurz dazu melden. Spreche hier aus eigener Erfahrung: Ich bin gelernter Kfz-Elektriker und habe nun vor vier Wochen meinen Meisterbrief erhalten. Das man wie oben beschrieben 2 Jahre Berufserfahrung braucht stimmt nicht mehr, ich habe selber ca. 1 Jahr nach meiner Gesellenprüfung mit dem Servicetechniker angefangen, er wird für den Meister angerechnet und ersetzt Teil 1. Ausserdem war ich mit einem Freund in der Schule der direkt nach seiner Gesellenprüfung di…

Da hast du ja eine schöne Rarität erstanden. Wolltest du das ? Das er von Kyosho ist wissen wir ja jetzt schon, ich würde mal auf die 80er tippen. Nicht mehr ganz up to date

Zitat von GROV: „I Desweiteren mußte ich leider feststellen , dass die manche Fahrer in der Challenge Klasse mit ihrer Power überfordert sind. Wenn man mir zweimal durch mein Auto fährt und dann sagt ich habe nicht erkannt weil du ne andere Karosse fährst....... Das ist jenseits von Gut und Böse ! Gruß GROV“ Tja lieber Gerhard, dann kannst du auch hier Namen nennen, damit meinst du ja wohl eindeutig mich ? Ich bin absolut nicht mit der Leistung überfordert, ich kann sie definitiv umsetzen, nur w…