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...die EFRA Anträge kann hier dmc-online.com/NeueSeite/pages/sbt09.php ganz unten downloaden. Aber es ging ums die prozedur beim Tankauslitern und 60er Loch in der Scalerkarosse. J

... DM Leipzig: Die Strecke und die Boxengasse wird wahrscheinlich noch leicht umgebaut. D.h. in die lange Gerade kommt ne Schikane. JJu

So hier die angenommenen Anträge aus der SparteVG, ich hoffe ich habe alles richtig mit bekommen. Also wie immer ohne Gewähr. A03,A06,A10 B03,B05,B07,B08*,B09*,B10,B11 ( die mit Stern wurden im Text leicht geändert) Efra 2,4 und5

also, DM VG10 Scale Leipzig 11./12.9.20010 DM VG8 Kl1/2 in Rötz 25./26.9.2010 Ansonsten gibt es kein großen Änderung im Reglement. Das meiste war nur das hier und da ein Wort im Text geändert wurde. Weil es längs so gehandhabt wurde, aber nicht so eindeutig formuliert war. Ich mach gleich mal ne Liste der angenommen Anträge. Gruß JJU

.... ich :kiss2: Gruß JJu

...ich möchte diese Frage mit den vorderen Radträgern noch mal aufwerfen. Und gibt es Setup vorschläge für Hildesheim?? Gruß JJu

@mbo. Klasse gemacht, ich liebe realistische Lackierungen! Sind alle Streifen lackiert? Oder Beklebt? Gruß JJu

nur so zur Info, Zitat: „Hallo DMC, AUFWACHEN!!!!!!!!!!!!!!! “ Der DMC sind Mitglieder und keine Imaginäre Organisation, und diese Mitglieder sind Menschen die auch noch so " blöd" sind ihren Sonntag für alle anderen zu opfern. Also mal locker bleiben das Protokoll wird schon noch kommen. Und desweiteren sind die dort die Teamleiter anwesend um die Vereinskameraden zu informiern was es am SKT gab. Gruß JJu

eHallo, ab sofort ist unsere neue Homepage des MCC Rhein Ahr in Bad Breisig online! mcc-rhein-ahr.de Gruß JJu

@poloman82, super, geil. Ich kann nämlich die Flammen und Zacken nicht mehr sehen. Gruß JJU

@Rüdiger, Zitat: „Mich interessiert es nicht mehr, habe fertig mit VG8. “ Was soll das denn jetzt??? Guß JJU

Hallo, Zitat: „All die heißen Diskussionen um das 2013er Reso hätten garnicht geführt werden müssen, wenn diese EFRA-Zeilen auf dem SBT bekannt gewesen wären. “ Die EFRA Punkte waren vor dem SBT bekannt und auf der Dieter Weck Seite veröffentlicht. Ich bin mal gespannt ob man so einfach bestimmte Reso´s verbieten oder mit irgentwelchen Auflagen belegen kann. Ich persönlich habe gegen die Wiedereinführung der alten Reso´s gestimmt ( ich war der einzige ). Denn hier sind die Diskussionen noch lang…

...warmes Wasser und Abrazo Pads. ( Mit Reiniger geträngte Stahlwolle=Topfreinger von ihrplatz ) Gruß JJU

.. ich füge noch mal ein Bild mit den WOS Radträgern ein. Und noch mal die Frage wie habt ihr die Excenter eingestellt?

Hallo 960/08 Fahrer, mal ne Frage: wie fahrt ihr denn so die WOS OS2 Vorderachsradträger: Upside down? links,rechts vertauscht?, Excenter oben ? unten? Ich glaube mehr Einstellmöglichkeiten an einem Bauteil gibts ja garnicht. In den Setups im Netz find ich da nichts. Gruß JJu

..Zitat: „Es ist generell nicht vorgeschrieben, dass man einen Personal Transponder besitzt. “ dies ist zwar vom Wortsinn her richtig. Aber das DMC Reglement schreibt für DMC Rennen die verwendung von PT´s vor. Man kann sich ja einen PT vom Kumpel leihen. Wenn der Veranstalter/Verein alte Leihtransponder zur Verfügung stellt ist das rein freiwillig. Gruß JJU

.... von einem italienischen Slotcar Hersteller gibt es ein extrem simplen aber wirkungsvollen Drehmomentschlüssel ( SW 0,9 ). So was für die H_dy Schlüssel wäre genial. Nie mehr überdrehte 2er Inbusschrauben am Chassis. Gruß

..... erstmal nur vorne, wenn du schon beim ersten berühren der Kerbs Probleme hast.!? Gruß JJU

.... Dämpfer flacher??

.... hast du schon mal Kickup ( Prodive )probiert? Also an der Vorderachse, untere Querlenker am vorderen Befestigungspunkt etwas höher als am hinteren Befestigungpunkt . Sollte beim überfahren von Kerb´s helfen. Gruß JJu