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Ich habe da mal ne Frage bezüglich der Hobby Fun Klasse. Welche Chassis dürfen denn nun verwendet werden? Nur das Ur TT-01 Chassis oder alle Typen? Was ist an Tuning erlaubt bzw. muss es ein RTR Fahrzeug sein? Das Reglement ist hierzu leider nicht gerade genau und aufschlussreich. Auf eine E-Mail seitens Conrad warte ich nun leider auch schon 5 Tage :11:

ich habe mir nun u.a. ne neue Standardlenkung bestellt, so ist das nicht mehr fahrbar. Besonders der Geradeauslauf leidet auf unebenen Strecken.

bei den USA Händlern hat das ja kaum einer überhaupt gelistet?! oder Websites die nicht gerade vertrauenserweckend sind.

als ich das Auto zur letzten DM gekauft und eingesetzt hatte war die Lekung bombe und nun ist die so ausgeleiert das man nicht mehr punktgenau fahren kann. Nach zwei bis drei Rennen kann man die wegwerfen. Da lohnen die 50-60€ auf Dauer schon fast. Nur die Schiene in Alu zu machen (TLR 1071) aber nicht die Führung macht wenig Sinn?!

hat jemand schon eine alternative Lenkung verbaut? die von Exotek ist anscheinend noch nicht lieferbar. Im Internet habe ich bei Ebay eine selbstgefräste Alu Lenkung gefunden, leider liefert der Verkäufer nur innerhalb der USA. Müsst ihr eure Standardlenkung auch nach 15-20 Akkus schon auswechseln?

die Reifen an sich sind gut. Die Verklebung war auch bei mir schlecht. Nach 1 Akku war eine Felge nach einem leichten Einschlag komplett gerissen

ich habe ihn direkt hinterm Servo, da ist auch Platz für den Empfänger.

wenn du das Problem nicht hast würde ich sie nicht bearbeiten. welches Auto hat schon einen Transponderhalter? nimmste halt Klettband

na LRP wird ja jetzt wohl hoffentlich nicht noch damit anfangen, dass man sich nen extra Rotor für die Challenge zulegen muss oder?

Ich finde es auch schade, so muss ich mich zwischen beiden Terminen entscheiden und nehme somit "zwangsläufig" Onroad. Die Starterzahlen sind auch so schon teilweise sehr mau (siehe heute in Mehrum), vielleicht werden sie in Celle ja mal wieder besser.

ja, ab dem Bereich wo die Rundung um das HZ ist und hinten an den Schrauben. So heftig war der Einschlag nicht einmal, dafür aber Rückwärts. Die Grundplatte wurde an der Motorhalterung auch leicht in Mitleidenschaft gezogen. Mit den originalen Tamiya Platte + Topdeck hatte ich diverse heftige Einschläge über 1,5 Jahre hinweg und da ist nie etwas passiert^^

mir wurde gesagt das das neue Topdeck nicht mehr so schnell brechen soll. Wenn ich mir das angucke ist es an den Stellen wo es bei mir gebrochen ist nicht dicker und wird dann wohl wieder da brechen. Ist das Topdeck denn auch an sich dicker 2,25mm? oder nur vorne breiter geworden?

lieber ein Kit für 170€ damit das Auto auf dem aktuellen Stand ist als ein komplett neues für 400€ :114:

Das mit den CS Akkus kann ich auch nur bestätigen. Die Spannung bricht bei denen extrem schnell ein.

ich habe jetzt erstmal zwei :5: die Flexeigenschaften dürften sich dadurch ja aber auch gut verändern?

Hallo, ich habe auch das Raceberry Kit verbaut und bin bisher recht zufrieden. Leider ist mir aber schon ein Topdeck in 4 Teile zerbrochen bei einem Einschlag^^ Zur Zeit untersteuert meiner immer, am Samstag werde ich in Burgdorf mal ein bissl am Setup basteln.

preislich interessant sind gewiss die Gens Ace, auch die 7000er. Mit Intellect Akkus habe ich auch gute Erfahrungen gemacht. Nach über 100 Ladungen hat der Akku noch immer Top Werte und guten Druck. Die neuen Intellects haben 5mm Buchsen. Vor kurzem habe ich 2 LRP Akkus (7200 + 7000) gewonnen und bin bisher positiv überrascht. Die Vorgänger waren ja leider nicht so der Kracher.

es gibt auch von Robitronic 64dp Hauptzahnräder, z.B. über Ebay. Ich verwende nur diese Hauptzahnräder und bin damit vollkommen zufrieden.

nimm doch einfach 500.000er Difföl, damit ist das Diff quasi gesperrt. Was nicht explizit erlaubt ist ist verboten^^

sag mal René, macht sich LRP auch Gedanken über neue Reifen für die Shorty Fahrer?