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Natürlich sind es leider überall die gleichen Probleme in den Vereinen Wenn man dann aber etwas davon hört man müsse etwas für den Beitritt in den Verein bezahlen und dann auch noch gleich 100€ ist es kaum verwunderlich, dass diese Vereine ein Problem bei der "Nachwuchsgewinnung" haben. Allgemein ist es ja schwer gerade junge Leute für das Hobby zu begeistern. In teilen ist es auch nicht verwunderlich, wenn jemand mit einem Reely Modell ankommt welches nun mal ein typischer Anfängerkauf ist und …

Da hilft nur zur Polizei gehen, Anwalt einschalten und wenn möglich halt noch zum zuständigen Amt der Stadt Fürth gehen/an selbiges wenden. Als Kleingewerbe geht das ganze bei ihm gewiss nicht mehr durch, vor allem wo er ja mehrere Shops betreibt. Im Zweifel interessiert sich das Finanzamt auch immer sehr für solche Sachen.

Ich finde 600/800 eh viel zu hart, das habe ich in meinem RC18R drin weil er sonst umfällt aber in jedem anderen Auto habe ich immer 300er bis 500er im Dämpfer. Bei meinem TT02S habe ich 450er im Dämpfer aber die sind halt von Xray. Die Tamiya Dämpfer sind von Grund auf schon "härter" als meine.

insgesamt solltest du viel weicher werden, ich fahre auf low grip Teppich (wirklich null grip) immer die 2.3-2.6 Xray Federn rundum.

ja kann man, bin damit als Regenauto bei der letzten DM gefahren

Wer versendet bitte eine solche Ware unversichert? Briefsendungen aus Österreich haben bei mir bisher maximal 5 Tage gebraucht um bei mir in Deutschland anzukommen, und ich wohne nicht annähernd an der Grenze. Wenn das Ganze kein versuchter Betrug war so ist es zumindest eine naive Herangehensweise und viel Schlamperei + mangelhafte Kommunikation seitens des Beschuldigten. Ganz davon ab halte ich jedoch wenig davon hier Privatadressen etc zu Posten auch wenn ich den Ärger der dahinter steckt vol…

Ich fahre einen Tamiya FF03-R und kann zumindest zum Motor sagen, dass mehr als 17,5t nicht sinnvoll ist. Viele fahren ihre Frontis deshalb auch mit 21,5t Motoren oder nutzen Moosgummireifen, dann geht gewiss auch ein 13,5t. Rein von den Materialien sollte das Chassis auch mehr vertragen, VBC erscheint mir recht solide.

was meinst du mit Durango wird es weiter geben aber in geringerer Stückzahl? Das sie die Modellpalette reduzieren oder die abgesetzte Menge reduzieren und dafür die Preise erhöhen wollen?

Ich wurde von dem Herrn Mandry per Forenmail bezüglich meines Posts kontaktiert. Das ein Artikel schon bei Ankunft benutzt war wäre ja nur nachweisbar, wenn ich das Paket unter Zeugen geöffnet hätte, so steht Aussage gegen Aussage. Andererseits wäre ich doch gerne daran interessiert wie der Shop den Rotor zu einem Zeitpunkt (Mitte bis Ende Juni 2015) vom Hersteller besorgen konnte wo dieser nach Aussage desselbigen erst ab August liefern konnte. Jeder andere mir bekannte Shop hatte den Rotor zu …

Ich hatte auch schon meinen spaß mit dem MRT Shop. In meinem Fall habe ich auch auf meine Artikel trotz grün im Shop mehrere Wochen warten müssen. Als ich dann vom Kauf zurücktreten wollte war der Herr leider nicht in der Lage meine E-Mails zu verstehen, u.a. wurde mehrfach nach der Bestellnummer gefragt obwohl ich diese selbstverständlich von Anfang an angegeben hatte. Nachdem er dann verstanden hatte was ich wollte bekam ich jedoch eine Versandbestätigung und am nächsten Tag meinen bestellten …

die Qualität dieser Teile ist bescheiden, kauf dir lieber die originale Alu Lenkung von Tamiya, und gescheite Dämpfer mehr brauchst du auch nicht wirklich als Tuningteil. Die originale Mittelwelle ist beim TT02 vollkommen ok. Ich fahre meinen TT02 mit der Originalen seit bald 2 Jahren und hatte auch schon 17,5t Motoren verbaut.

ich habe in der Vergangenheit meinen Karosseriebohrer genommen

Der Xray fährt halt immer und ist mehr oder weniger narrensicher beim Setup, beim Tamiya muss man finde ich mehr schrauben. Beim Xray musste ich aufgrund von Fahrfehlern und Unfällen in 2 Jahren einen Lenkhebel und einen Radträger tauschen, ich denke das spricht für sich. Die Anzahl der Tamiya Fahrer ist zumindest in der Gruppe Nord mehr als überschaubar, dementsprechend kann man sich hier wenig austauschen.

in den Niederlanden kommen 100 Leute halt einfacher zusammen, da dort die Wege kürzer und die Bevölkerungsdichte fast doppelt so hoch wie in Deutschland ist. In der günstigsten Motor/Regler Kombo ist man in der LRP Challenge mit Timing Einsatz aber auch bei 150€, es sei denn man kauft die Sachen gebraucht. Mit der billigsten Kombo als auch gebrauchten Teilen wird man aber nie ganz vorne mitfahren, auch wenn man es gerne tun würde. Die Preise sind Prozentual aber schon gut gestiegen. Kostete ein …

in Gruppe Nord gab es diese Saison einen einzigen Rookie Fahrer. Beim DM Warm Up kamen alle Rookie Fahrer aus anderen Regionen. In Classic fahren i.d.R. immer die gleichen 5 Fahrer/innen. Die Starterzahlen sind jedoch in quasi allen Klassen rückläufig und das obwohl sich LRP langsam aber sicher beim Reglement öffnet. wenn man den Leuten die z.B. den TT01 Cup mitfahren sagt, dass der TT02 nun bei der LRP Challenge zugelassen ist wird halt bemängelt, dass keine "S Variante" und keine Tamiya Kaross…

kann ich nur bestätigen mit den Knochen beim TT02

einfach einschicken, kostet zwar 5€ Porto aber man bekommt i.d.R. innerhalb von 2 Wochen einen reparierten bzw. neuen Artikel sofern man den Fehler genau beschreibt.

müsste auch reichen, wenn ich mich richtig erinnere zieht das Ladegerät effektiv nur 8,x A wenn ich 2x einen 2S bei 7A lade.

Ich habe das Juni S400 für 90€ dazu gekauft, dass ist schön klein und reicht bei 2S Akkus vollkommen aus.

erläutre doch mal deinen Standpunkt, hast du es selbst mal getestet, wenn ja wo usw.