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Du kannst dann ja 13,5t fahren wenn dir das nicht gefällt. Wenn du jetzt anführst, dass dir das zu schnell ist wird dir gesagt werden, dass du ja frei Ritzeln kannst Das du dann aber ggf. zu langsam bist und eher ein fahrendes Hindernis darstellst ist eine andere Sache^^ Ich war am überlegen von den GT Karos wieder zurück zu den "normalen" zurückzuwechseln, das hat sich somit glaube ich erledigt. Ich habe keinen LRP 13,5t Motor und möchte mir eigentlich keinen mehr kaufen da nach der Saison 2015…

Am 11./12.04.2015 ist die LRP-HPI Challenge wieder bei uns in Kleinburgwedel zu Gast. Gefahren wird in der Turnhalle in der Burgstr. 23, 30938 Kleinburgwedel. Streckenöffnung ist am Samstag um 11 Uhr, am Sonntag um 7 Uhr. Die komplette Ausschreibung findet ihr im Anhang, Nennungen wie immer über die LRP-HPI Challenge Internetseite

das habe ich sogar bereits. Der Slipper funktioniert damit aber nicht so wirklich. Ob das Innenteil dann in andere 48DP HZ passt müsst man mal gucken.

Hallo, kennt jemand ein passendes Hauptzahnrad mit dem ich auf eine Übersetzung von 1:7,0 komme? Es sollte weiterhin eine Slipperfunktion vorhanden sein. Die Losi Hauptzahnräder passen leider nicht.

den hatte ich schon einmal betätigt, ich hatte dann Ruhe bis zur neuesten Mail von Vorgestern

Cheetah 1/10 60A Sensored Combo mit dem 13,5t wäre denke ich ganz passend. Die kostet um die 80€. Solltest du jedoch bei der LRP Challenge irgendwann mitfahren wollen kannst du diese Combo nicht nutzen. Wenn du einfach nur spaß haben willst für wenig Geld ist die Combo vollkommen ok.

also 76hz mit 43 Ritzel passt nicht, beide schweben in der Luft und berühren sich nicht einmal annähernd.

3-4 Rennen = jeweils einen Vorlauf mit 5 Min + 3 x 12 Min Finale. Nach 2 Rennen fängt das Diff an zu siffen und es ist minimal etwas Öl in der Getriebebox. Nach dem 3-4 Rennen geht es dann aus den Diffausgängen raus und versaut einem die Kugellager. Man merkt den unterschied doch sehr deutlich wenn 2 Kugellager versaut sind, zumindest wenn man mit ner Büchse fährt.

Nicht beim TT-01 bzw. TT-02 Diff. Aber selbst beim Sprint 2 Diff welches eine Dichtung hat kam mir das nach einem Rennen schon bissl entgegen.

nein, man muss es nach ca 3 bis 4 Rennen erneuern damit es dies nicht tut

wir hatten heute unseren TT-01/TT-02 Cup in Celle. Ich habe heute mal ein Diff mit 1 Mio Öl mit einem Diff mit ganz weichem Fett verglichen. Ich war mit dem gesperrten Diff deutlich schneller, obwohl die Strecke sehr eng war und wie nur mit der Carson Cupmachine fahren.

ich habe den Motorhalter von Yeahracing verbaut, das ist der den du meinst. Schon nett wenn man das Ritzelspiel selber einstellen kann. Mit den Baukastenmotorhalter wirkte es auf mich ein wenig zu eng.

Ich fahre in meinem TT-02 S Xray Dämpfer mit 400er Befüllung und 2.6 vorne und 2.5 Federn hinten.

ich habe ja auch vom Hauptzahnrad gesprochen, beim Speedgetriebe von Tamiya wird das originale Hauptzahnrad mit 4 Schrauben fixiert. Jetzt ist die Frage ob die Lochabstände des 1/12er Hauptzahnrads passen.

Heute ist der offizielle Nennschluss. Wir haben derzeit 29 Nennungen. Noch besteht die Möglichkeit sich zu nennen

ein HZ M 04 104 Z ist ca. so groß wie das originale M 06 70Z vom TT-02, könnte mir durchaus vorstellen, dass die Kombination 76HZ 43 Ritzel passt. Weiß jemand ob die Lochabstände von dem 1/12er HZ zur Aufnahme des Speedgetriebes im TT-02 passen? Es gibt auch ein 64dp HZ von Xray mit 76 Z.

Also für den TT-02 habe ich in 48 dp als kleinstes nur das Hauptzahnrad mit 60 Zähnen gefunden, eigentlich schade da man den TT-02 durchaus als Regenauto verwenden könnte. In 64 dp habe ich als kleinstes ein 80er gefunden, würde das denn überhaupt zusammen mit einem Ritzel mit 46 Zähnen in den TT-02 passen?

indem du dir einfach ein Servohorn für Sanwa Servos kaufst. Diese sind laut allgemeinen Reglement freigestellt.

ich finde man sollte gerade die Neulinge ansprechen, denen wird bei Facebook oftmals mangelhaft weitergeholfen. Und wer weiß, wenn diesen Leuten geholfen wird bleiben sie auch länger beim Hobby und verkaufen ihre Fahrzeuge nicht nach 3 mal fahren.

coole Sache...wer einen Sprint 2 kaufen will kann sich bei mir melden XD Melde mich auch als Beta Tester