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Jawohl ich habe die entsprechenden Programmierboxen bei den Rennen dabei und kann gerne die jeweils passende Version auf eure Regler bügeln Dank an mes für die Leihgabe.

ich oute mich mal als einer derer die für Zitat: „Auf jeden Fall! Die verbauten Teile verbessern die Servicefreundlichkeit und machen die Autos auch nicht schneller.“ gestimmt haben :dafuer: und warum --> ganz einfach das ganze soll spass machen und kein mega regelwerk werden also schön einfach und viele fahrer anziehen besonders nun wo doch einige Termine stehen und dadurch die gefahr besteht das einige events recht dünn besucht sind

:dafuer: und zu den Reglern noch ein wort - ROAR liste und damit :fahren:

Also um ehrlich zu sein finde ich eins pro Monat genug. just my 2 cents

tja einige haben es scheinbar nicht nötig

och um ehrlich zu sein solange Preis und Leistung stimmen ist mir Disk oder Speiche beim SC egal. :winke:

ohh ich seh gerade die kombo die ich meinte ist gar nicht für SC gedacht (falsch einsortiert im Onlineshop) also :huldig:

Hi, mal ne Frage was spricht gegen nicht Speichenfelgen? Die Proline sind ja z.T. mit Felgen für günstig geld zu kriegen (aber es sind glatte Felgen)

ja sehe ich auch so in der SC Stock Klasse wird die entscheidung wer vor und wer hinten ist eh durch den fahrer und dann nach langer pause durch Motor, Regler (km/h) oder so getroffen. :fahren:

kein Rückwärtsgang das ist ja grausam ... :shock: Ich war eigentlich sehr für BL und auch die Kombo fand ok. Aber gerade bei den SC Fahrern wird doch gerne und auch recht oft der Rückärtsgang genutzt. Ich meine damit auch die Trainings wo man sich schön gegenseitig wieder auf die Räder helfen kann und so nicht ständig laufen muss. schade schade

? was in arbeit ? wie soll das den bitte aussehen vorgeschriebener hersteller von motor und regler ?

Ich bin :dafuer: Brushless zuzulassen. Wir haben ja auch mit fast allen Slash Fahrern gesprochen und alle haben sich FÜR eine möglichkeit Büchsenlos zu fahren ausgesprochen. also sollte das in Regelwerk aufgenommen werden.

also keine änderung d.h. fürs nächste Rennen in Troisdorf bis auf Slash Stock vorläufe für nix ausser 50cm weiter vorn oder weiter hinten stehen (Startplatz) :haarerauf: Eventuell wirds ja noch was für nächstes Jahr mit der neuen Regelung

dazu kann ich nur sagen :mrgreen: welcher teil von stock ist denn nun unklar :mrgreen: Aus dem Karton heraus sind doch die weissen also ist doch klar was auf das auto gehört

Versteht mich nicht falsch ich finde auch das der Reifen zulässig sein sollte ist ja "Slash Stock". Traxxas hat halt dafür gesorgt das jetzt 2 verschieden Reifen "Stock" sind. So würde ich das sehen aber währe schön wenn einer der "Offiziellen" das mal abnickt.

*push* Das ist eine gute frage und es gibt immer noch keine antwort von den "offiziellen".

Ähm endgeschwindigkeit ist ja nun aber auch nicht alles. Selbst wenn man die Autos auf eine gleiche top speed einstellt vermag ein brushles motor und regler durchaus anders zu bremsen und zu beschleunigen und das wird so mal eben nicht einzustellen sein.

Wie wärs mit noch ein paar zwischenterminen in Troisdorf ? :huldig: Grüße Thomas

Zitat von Ator: „Welches Servo der Slash bei mir drin hat, merk ich gar nicht, weil ich mich beim Car-Fahren noch wie ein Depp anstelle... :huldig:“ Hallo erstmal Ich bin auch ein neuer der mit dem Slash sein ersten einsatz zelebrieren wird jetz am Wochenende und freue mich nicht der einzige zu sein der sich wie ein Depp anstellt. @ Ator: also werden wir zwei um den letzen platz auf der strecke kämpfen ich freu mich schon :fahren: Grüße Thomas