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Ein Freund von mir hat seinem Sohn einen Seben Truck über ebay geholt und da zunächst einen langsamem Motor a la LRP Truck Puller eingebaut. Ersatzteile gab es zwar aber die brauchte man auch häufig weil die Qualität des Seben nicht so doll war.

Nicht dass der Junge bei einem 1:18 Monster enttäuscht ist. Vielleicht will er ja gerade einen grossen.

Zitat von yokomo: „ es wird wie auch bei den glattbahnern eine karo dabei sein die sich auf grund dieser ausschnitte auf der motorhaube und dem heck die dominierende ist. im glattbahn bereich ist es meist die mazda 6. ausschnitte die zur kühlung im original dienen, wie die schlitze in motorhaube und heck (nicht die lüfter) können auch geöffnet werden. die scheiben gehören nicht dazu.“ Ich bin mir ehrlich gesagt nicht sicher ob die Karosse bei den SCT so einen Einfluss hat wie bei den Glattbahner…

Hier noch passend zur Rockstar Edition.

Kennst Du den NRW Offroad Cup?

Die Radmuttern haben wir mit einer kleinen Rohrzange abgedreht. Eine Spitzzange sollte aber auch gehen. Wenn man es aber richtig machen will, wird für den XXX-SCT folgenes Werkzeug benötigt: Steckschlüssel: 1/4" für den Slipper und die Dämpfer 3/16" für die Kugelköpfe und Muttern der Lenkung. 3/8" für die Radmuttern Inbusschlüssel: 3/32" 1/16" 0,05" und 5/64

Ja, und nicht vergessen, der Losi hat nach wie vor Zollschrauben, es ist allerdings zunächst ausreichend Werkzeug im Lieferumfang.

Habe mir die LRP Kompletträder für hinten geholt. Offset stimmt nicht, die Spur wird dadurch etwas schmaler. Passen tun die aber und schleifen nirgendwo. Grip auf kurzem Gras geht so, auf Staub oder Lehm ganz ok. Die Felgen musste ich ziemlich fest anschrauben damit die einigermaßen auf den Mitnehmern sitzen.

Gibt es schon was neues zum neuen Standort?

Keine Probleme und eigentlich auch schnell genug.

Genau und was ist jetzt mit Winter NORC? Welche Hallen sind für die dicken überhaupt geeignet? Wuppertal ging, da bin ich selber noch gefahren, aber das hat sich ja leider erledigt. Wieviel I nteresse besteht oder ist jetzt Glattbahnern angesagt.

Zitat von xrumburak: „HI, Preis ist gut für die Losis, aber HK und Buggy-Land sind typische Versender => Portokosten. AKA = Kyosho => Kann jeder Feld, Wald und Wiesenhändler besorgen und Jamara auch meist. Das war mein Gedankengang. LRP gehört auch zu den weit verbreiteten Marken => auch kein Beschaffungsproblem! Aber macht mal passt schon, hauptsache man kriegt die Reifen auch ohne Porto oder Zoll! :mrgreen: Am besten kann man die Reifen zum vereinbarten/gesponsortem Preis in ausreichender Meng…

Zitat von Joerg: „Einzeln gibt es wohl keine Reifen....aber paarweise. :kiss2: Und die passen auch auf die Slash-Felgen. Wurden auch bereits oft im NORC eingesetzt.“ ? Is schon klar Jörg, ich nehme an jeder weiss was ich meine. Lose Losi oder LRP nicht Lousi Reifen ohne Felge.

@Sandro, hast du jetzt schon eines der Systeme bei Dir?

Gibt es die Losi auch einzeln? Passen die z.B. auf die Slash Felgen? Funktionieren tun die wirklich gut, Daniel hat mit seinem Losi deutlich mehr Grip als ich mit dem Slash.

Zuviel Bremse ist bei den 2WD Stock auch doof.

Hey macht mich nicht schwach, wollte heute eigentlich zu TTM und mir die LRP holen..

Ich wollte mir neue Reifen holen. Welche Einheitsreifen werden es?

Das wäre ja super. Die TK muss dann halt bei völlig unbekannten Reglern obacht geben, allerdings gehe ich davon aus dass auch die Mitfahrer ein Auge darauf haben werden. So könnte man dann auch den Velineon VXL benutzen, falls man den irgendwo mitgekauft hat.

Eine wirklich günstige Altrnative wäre der LRP A.I. Brushless Reverse digital - 80100. Ich fahre den gerade mal testweise im Slash und das funktioniert eigentlich ganz gut.