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moin moin.... ich fahre ja zur zeit kein classic mehr.... aber eine längere fahrzeit ist sicherlich nicht schlecht..... denn es würde etwas mehr spannung und möglichkeiten in die sache bringen auch mal gemachte fehler auszubügeln... und was sind schon 10 oder 15 minuten........??? wenn leute trainieren fahren sie auch oft mehr als nur ihre 8 minuten.. also wo liegt das problem? ich erinnere mich an das 24H rennen 2007 in andernach.. da habe ich in der nacht fast 2 stunden auf dem fahrerstand ges…

ehm ehm... frag wie ist es mit training am sonntag??? :dafuer:

tja so ist das komischerweise fast immer.... 20 mann schreien hier und nur 5 kommen dann..... haben alle keinen ar... mehr in der hose

tja stefan... hat spass gemacht letztes jahr definitiv!!! ich hätte auch lust...... aaaaber ich werd wie gesagt den sm lauf in andernach fahren weil ich den noch zur dm quali brauche..... man kann leider nicht alles..

hmm sieht schlecht aus .... ich bin nicht dabei.. fahre an dem we sm lauf in andernach.. der termin liegt mächtig schlecht... :haarerauf:

genannt........ :dafuer:

gm regler ohne sensor is immer noch überlegen gegen die einfachen lrp regler...

naja zum thema alle regler,,,,, du fährst nen speed passion... wenn du den weiter fahren willst kannst du ja stock fahren.... was ist schlimmes dran wenn lrp eine klasse macht wo auch lrp material gefahren wird. ich sag ja motzköppe!!! wie schrieb ich? denkt mal etwas über euren derzeit geistigen horizont drüber hinweg .... die jungs von lrp machen sich auch gedanken und können es lange nicht jedem recht machen! mein beispiel classic! seitdem bekannt gegeben wurde das classic nur mit dem einheit…

hmm also ich bin lange nicht für alles was die jungs entscheiden... aber das es weniger starter werden glaube ich nicht...denn eins steht mal fest es musste was getan werden um dem wettrüsten ein ende zu bereiten... es gibt genug fahrer die aufgehört haben weil sie sich eben keinen spx usw kaufen wollten.. oder alle 3 monate 3 neue akkus weil die "alten" mim druck nachlassen... ich für meinen teil finde die entscheidung gut auch wenn ich mir jetzt nen neuen motor kaufen muss bzw 2 denn indoor au…

auweiaaaaaaaaaaaaa leute!!! anstatt zu mosern... denkt doch mal nach... 17.5er.. zur jetzigen stock. der vergleich liest sich in der tat langsam aber hat auch nur einer von euch moserbacken mal den 17.5er getestet? bzw überhaupt mal in den fingern gehabt? oder fahren sehen? ich brech ins essen.. so eine moserei hammerhart alles schlecht machen was die jungs von lrp da oben basteln... ja ich war auch gegen die einheitsregler in classic ...!!!! und deshalb weil ich auf diesen regler gar nicht kann…

pribbe... du hast den sinn auch nich verstanden wa?? ich bin nunmal ein alter 6 zellen fahrer!! so... dann wird der 9.5er nächste saison geschichte... also?? was kaufen?? den 13.5er.. is doch ganz logisch... hat 2 gründe... 1. LIPO 2. 6-ZELLEN.... you know?? hehe :haarerauf:

na das nenn ich mal ne konkrete antwort.. das heisst ich könnte bereits in velp anfang mai super stock fahren mit 6 zellen und dem 13.5er? :dafuer:

so lieber herr "ich weiss alles " manny.... bitte lese mal mein posting GANZ LANGSAM DURCH........ und bevor du mir sagst was ich will bzw lesen soll lese doch bitte selber mal das regelwerk durch.... ich behaupte fest das ich genau weiss wovon ich rede.... es geht nicht um STOCK sondern um die verwendung des 50840 in SUPER STOCK !!! so und da steht was von NUR LIPOS.... so also... meine Frage an LRP immer noch... wie ist es mit Verwendung von sub-c in super stock mit dem 13.5er???

na das nenn ich mal ne schnelle antwort!! danke

ehm ehm ehmmmmm ne vielleicht blöde aber dennoch meiner meinung nach berechtigte frage.... der vector 13.5 is ja jetzt auch schon erlaubt in super stock... aber leider nur mit lipos.... könnt ihr nicht da auch die normalen sub c zellen ab quasi sofort schon zulassen??? wäre ja sinnvoll denn ich z.b. wollte eigentlich gern auf den aussenbahnen super stock fahren aber nicht mit lipos... und wenn ich mir dann direkt den 13.5er kaufe is das ja ne sinnvolle investition auch für die zukunft.... wie si…

liest sich klasse... wie sieht es mit tischen und stühlen aus?? ist da was vorhanden oder muss man sich selber was mitbringen?

ich muss doch sagen..... äusserst lustig..... ich hole mir mal neue chips.... meine meinung : alles mist.. ich bin die Challenge dm 08 noch classic gefahren... brushless mit dem tc spec. gute neue akkus... wurde auf der dm 6. soooo seit der umstellung auf die ai regler fahre ich kein classic mehr... und wenn ich die regelung jetzt sehe bestätigt das noch meine entscheidung.... wie damals auch schon gepostet hätten die challenge macher ALLE BLAUEN REGLER BIS MAX ZUM TC SPEC zulassen sollen.... al…

andreeeeeeee du musst!!! ich hab meinen hier im rcweb geschossen.... aber ansonsten schau mal in der bucht..... da sind auch immer wieder welche drin

das ganze liest sich absolut entspannt.... ich freu mich schon drauf... ich bin zwar kein anfänger aber mit dem thema offroad betrete ich neuland.... bin schon sowas von neugierig,,,

hepp kann man ich wollte auch 17t brushed fahren.... wenns denn hinhaut...