Der Spoiler ich auch Prima gelungen welcher Farbton ist das ? :zensur:
Sorry konnte ich mir jetzt auch nicht mehr verkneifen :winke:
Schreib mal welche Erfahrungen du als Umsteiger mit dem Auto gemacht hast, oder wir sehen uns bei MatiCar.

Bekomme jetzt auch einen Sakura!
Gibts es eigentlich die Chance ECS-Kardans einzubauen? Beim Xray bringt das ja richtig Kurvengeschwindigkeit und Lenkung. Könnten da vielleicht sogar die ECS-Kardans vom TRF passen oder gibts da schon welche für den Sakura selber?
Die Wellenlängen scheinen ja gleich zu sein.
Oder ist die Kurvengeschwindigkeit und Lenkung so gut, dass man das nicht braucht?

Hallo,

ich habe mir heute zu Testzwecken die ECS-Kardan für den Tamiya 416 verbaut.
Sie passen also in den Sakura Zero, ob es beim Fahren einen großen unterschied macht werde ich am WE testen.

Gruß
Marcel

Fazit des gestrigen Tages: Alles Kacke, der Wagen fährt überhaupt nicht.
Nein Spaß bei Seite. Ein Topauto. Auf die Bahn gesetzt, kurz die Karo nachbearbeitet und ab dafür. Also ich habe jetzt schon zahlreiche Autos gebaut und gefahren und habe mit diesem Auto und der selben Motorkombi
des Vorautos meine Bestzeit innerhalb von nur drei Akkus um satte 4/10 getoppt. Wenn jetzt noch die Langlebigkeit stimmt, dann ist es ein echter preisgünstiger Titanenkiller. Die Jungs von 3 racing haben da tolle Arbeit geleistet und die Teileversorgung seitens LMI ist auch mehr als sehr gut. Da zeigt mal wieder, daß es auch anders geht. Fahrerisch sowie Bautechnisch ist der Sakura imho ein Misch Masch aus einem Xray und einem Tamiya.
Ich freue mich schon auf die nächsten Runden.
Wer auf der Suche nach was neuem ist, der sollte dem Sakura mal eine Chance geben.

So, zweiter Einsatz ist gut überstanden. Baukasten Federn vorne mußten 5.0 er weichen. Das Auto fährt sich damit ruhiger.
Einziger Schwachpunkt heute war das 108 er HZR in 64 dp. Keine Chance das vernünftig zu justieren. Einige Zahnflanken passen einfach nicht. Werde wieder beim Sakura auf
48 dp zurückgehen, denn Konkurrenzprodukte passen nicht. Oder gibt es eine Alternative ? Xray und GM HZR fallen schon mal weg.

Hallo,
Also ich bin schon GM,Kimbrough und auch schon Xenon HZ wurde ohne Probleme und nacharbeiten im Sakura gefahren.
Ich fahre derzeit wieder GM HZ ,zwar in 48 DP aber ich denke die Bohrungen sollten bei den GM in 48 und 64 DP doch gleich sein oder?

Ich checke das jetzt mal aus. War gestern zu müde zum Schrauben. Ich schreibe gleich mal und mach eventuell. some Pics.

So, bin fertig. Die Xray HZR passen nicht rein wegen der Pulleyaufnahme. Die GMs passen mit der Pulleyaufnahme allerdings kommt man dann nicht mehr
an die untere Motorschraube ran. Es sei denn man hat die andere Motoraufahme parat. Habe jetzt das 80 er Orginal verbaut. Ritzelspiel kein Problem.
Motoraufnahme wäre diese hier.

Man kann auch vorsichtig löcher in die HZ dremeln oder bohren dann klappts auch, heißt schließlich Modellbau :).

Und genau das geht mal gar nicht. Entweder es paßt oder nicht.

Das Hz eiert dann auch

das dauert mir alles zu lange
ich kann es kaum noch abwarten bis der neue Sakura Zero kommt

Das meine ich aber auch. Deiner läuft noch und bedenke, den mußt du selber bauen. Das ist was anderes.
Denk mal an deine Diffaktion.

:ablach:
hast ja recht aber ich bin schon so gespannt weil das teil noch besser laufen wird

So, hier mal meine neue Karo. Ich hoffe es gefällt.


und hier mal das Inlet dazu. Noch nicht ganz fertig, denn der blaue Regler muß weg. Das sieht total bescheuert aus.